
LIEBHERR LTM1150-6.1UTM860
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- ARBEITSMASCHINE
- Fahrzeug-Unterart
- Ausnahmefahrzeug
Klassifizierung
- 16162
- 400 kW
- Zylinder
- 8
- G; A2+A4+A5, ww. A1+A2+A4+A5
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 311 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 09.04.2009
- Gültig bis
- 31.12.2010
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Emissionen
- Motormarke
- LIEBHERR
- Motortyp
- D9508A7 (V08M71015)
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- D02
- Abgascode
- AFAH
- 16162
- 400
- Homologationsdatum
- 09.04.2009
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6/12
- y
- 2546
- 1500
- ET-CO
- 890
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 142
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 3540
- 82
- 0
- 72000
- GeräuschCode
- GDAR
- 0
- 0
- 8.48
- 72000
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 80
- 75
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- Herstellerplakette
- am Oberwagen, links vorne an Krankabine und in Fahrzeugkabine, rechts an Mittelkonsole
- Fahrgestellnummer
- rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, zwischen A1 und A2
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 6/12
- Federung
- hydropneumatisch; blockierbar
- Lenkung
- Hydrolenkung auf A1+A2
- Getriebe 1
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 8,48
- Vmax mechanisch (km/h)
- 75 – 80
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise-A1+A3+A5/A2+A4+A6,
- Betriebsbremse Z2
- A1-A6 Scheiben, ABS; Druck p2= 8,5 bar
- Hilfsbremse Z1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2-A6
- Hilfsbremse Z2
- Lösevorrichtung= Spindel an Zylinder
- Feststellbremse
- wie Hilfsbremse
Motor
- Motor Marke
- LIEBHERR
- Motor Typ
- D9508A7 (V08M71015)
- Bauart
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1900
- Md. max (Nm)
- 2546
- Md. max bei (1/min)
- 1500
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/86431 Austritt abh
- Motorkennzeichen
- D9508A7
- Motorkennzeichen Ort
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 2
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 13500 – 16900
- Breite (mm)
- 2750 – 2850
- Höhe (mm)
- 3700 – 4000
- Überhang hinten (mm)
- 1905 – 2470
- Radstand 1-2 (mm)
- 2600
- Radstand 2-3 (mm)
- 1650
- Radstand 3-4 (mm)
- 1700
- Spur Achse 1 (mm)
- 2313 – 2323
- Spur Achse 2 (mm)
- 2313 – 2323
- Spur Achse 3 (mm)
- 2313 – 2323
- Spur Achse 4 (mm)
- 2313 – 2323
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 72000
- Garantiegewicht (kg)
- 72000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 0
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 0
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 0
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
- Bemerkung 3
- 05) LTM 1150-6.1 Schild am Oberwagen; UTM 860 Schild in Kabine
- Bemerkung 5
- 16) A1+A2 mit hydr. Lenkung und Notlenkung; bis 30 km/h wird A3-A6 elektrohydraulisch gelenkt, ab 30 kmh wird
- Bemerkung 6
- A3+A4, und ab 60 km/h A5+A6 auf Geradeausfahrt fixiert. Arbeitslenkung (bis 20 km/h): Analog-/Parallellenk.
- Bemerkung 8
- 18) m?a = m12a (AS-Tronic); mit 2-stufigem Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- Bemerkung 9
- 19) Vmax in Abhängigkeit der Reifen; siehe Pos. 68. Geschwindigkeitsbegrenzung über Motorsteuerung (92/24/EWG)
- Bemerkung 11
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
- Bemerkung 13
- 46) A4-A5= 1650 mm, A5-A6= 1650 mm / 47) A1-A6= 2313-2323 mm / 54) A1-A6= je 12000 kg
- Bemerkung 15
- 57) Gar. Anhängelast 24000 kg; Anhängelast nur zulässig im Rahmen von Art.77 VRV; bei Einzelabnahme festlegen
- Bemerkung 17
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Bemerkung 18
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- Bemerkung 19
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 75 km/h erforderlich (nur für Fz. mit Vmax <80 km/h)
- Bemerkung 20
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- Bemerkung 21
- 138 - Markierungen: an Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig sowie an allen vier Abstellstützen
- Bemerkung 22
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen, Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken, Klapp-
- Bemerkung 23
- spitze mit Bolzen sichern, Hakenflasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil
- Bemerkung 24
- spannen, Abstellstützen einfahren u. Teller in vorgeschriebene Pos. einschieben und sichern
Weitere Felder (alle Quelldaten)
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- 4232
- LIEBHERR-WERK EHINGEN GMBH, D-89582 EHINGEN
- am Oberwagen, links vorne an Krankabine und in Fahrzeugkabine, rechts an Mittelkonsole
- rechts, seitlich am Rahmen-Längsträger, zwischen A1 und A2
- 6/12
- hydropneumatisch; blockierbar
- Hydrolenkung auf A1+A2
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- 8,48
- 0
- 0
- 80
- 75
- pneumat., Kreise-A1+A3+A5/A2+A4+A6,
- A1-A6 Scheiben, ABS; Druck p2= 8,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2-A6
- Lösevorrichtung= Spindel an Zylinder
- wie Hilfsbremse
- Staudruck und Intarder, ww. Retarder
- LIEBHERR
- D9508A7 (V08M71015)
- 4-Takt / 8 / V-T-DI
- 1900
- 1500
- 2546
- HS ·
- 1/86431 Austritt abh
- D9508A7
- Plaketten am Kurbel- gehäuse und rechts oben auf Ladeluftleitung
- 0
- 2
- 0
- 2
- 2
- links+rechts
- 16900
- 13500
- 2850
- 2750
- 4000
- 3700
- 2470
- 1905
- 0
- 0
- 0
- 2600
- 0
- 1650
- 0
- 1700
- 2323
- 2313
- 2323
- 2313
- 2323
- 2313
- 2323
- 2313
- 72000
- 0
- 0
- 72000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahmen: Gesamtgewicht, Achslasten, Länge, Breite
- 05) LTM 1150-6.1 Schild am Oberwagen; UTM 860 Schild in Kabine
- 16) A1+A2 mit hydr. Lenkung und Notlenkung; bis 30 km/h wird A3-A6 elektrohydraulisch gelenkt, ab 30 kmh wird
- A3+A4, und ab 60 km/h A5+A6 auf Geradeausfahrt fixiert. Arbeitslenkung (bis 20 km/h): Analog-/Parallellenk.
- 18) m?a = m12a (AS-Tronic); mit 2-stufigem Verteilergetriebe Strasse/Gelände
- 19) Vmax in Abhängigkeit der Reifen; siehe Pos. 68. Geschwindigkeitsbegrenzung über Motorsteuerung (92/24/EWG)
- 36) Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
- 46) A4-A5= 1650 mm, A5-A6= 1650 mm / 47) A1-A6= 2313-2323 mm / 54) A1-A6= je 12000 kg
- 57) Gar. Anhängelast 24000 kg; Anhängelast nur zulässig im Rahmen von Art.77 VRV; bei Einzelabnahme festlegen
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 112 - Gelbes Gefahrenlicht bewilligt
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 75 km/h erforderlich (nur für Fz. mit Vmax <80 km/h)
- 125 - Sonderbewilligung erforderlich
- 138 - Markierungen: an Hakenflasche und Auslegerkopf beidseitig sowie an allen vier Abstellstützen
- 160 - Sicherungen : Oberwagen in Fahrtrichtung stellen, Ausleger einfahren und auf Auflagebock absenken, Klapp-
- spitze mit Bolzen sichern, Hakenflasche an der vorderen Anhängekupplung einhängen und Seil
- spannen, Abstellstützen einfahren u. Teller in vorgeschriebene Pos. einschieben und sichern