BOMAG

BOMAG BW 174 AP-4V

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSKARREN
Tipo-variante
BW 174 AP-4v
Modello (dati di origine)
BW 174 AP-4v

Classificazione

3621
74.4 kW
Cilindri
4
A
Pneumatici/cerchi
v+h= Stahlbandagen 1680x d=1220mm

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile229
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
08.04.2021
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
TCD3.6L4 (C5VI74A/BU)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
D05
Codice gas di scarico
AMAE
3621
Data di omologazione
08.04.2021
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/2 Stahlbandagen
410
1600
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
160
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
12000
11100
GeräuschCode
GMAC
0
0
25.10
12000
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
12
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
Targhetta del costruttore
rechts, seitlich vor Einstieg
Numero di telaio
rechts, unterhalb Herstellerschild

Telaio

Assi/ruote
2/2 Stahlbandagen
Sterzo
elektro-hydraulisch; Drehschemel
Cambio 1
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
Rapporto iA 1
25,10
Vmax automatica (km/h)
12
Freno di servizio R1
hydrostatischer Antrieb
Freno ausiliario R1
hydr., Federspeicher, nicht abstufbar
Freno ausiliario R2
Lamellen an Radnabenmotoren vorn/hinten
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
TCD3.6L4 (C5VI74A/BU)
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
2000
Coppia max (Nm)
410
Coppia max a (1/min)
1600
Depurazione dei gas di scarico
K:1/ohne Kennzeich. + KP:1/ohne Kennzeichnung
Codice del motore
TCD 3.6 L4
Posizione del codice motore
Oben auf Ventildeckel

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4420 – 5530
Larghezza (mm)
1826
Altezza (mm)
3000
Sbalzo posteriore (mm)
610 – 1720
Interasse 1-2 (mm)
3200

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
9000 – 12000
Peso garantito (kg)
11100 – 12000
Garanzia asse anteriore (kg)
6000
Garanzia asse posteriore (kg)
8000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) garantierter Schallleistungspegel: 107dB/LWA nach MaLV
Osservazione 3
16) VA-, HA-, Allrad- und Allrad-Parallellenkung
Osservazione 5
21) Notlösung= Druckaufbau über Handpumpe im Motorraum
Osservazione 7
36) Anbringungshöhe Rückstrahler technisch bedingt
Osservazione 9
40) 5530 mm mit Splitstreuer
Osservazione 11
52) mit vollem Wassertank zu 700 Liter
Osservazione 13
53) 12000 kg mit Splitstreuer
Osservazione 15
75) garantierter Schallleistungspegel: 107dB/LWA nach MaLV
Osservazione 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 23
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4280
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
rechts, seitlich vor Einstieg
rechts, unterhalb Herstellerschild
2/2 Stahlbandagen
elektro-hydraulisch; Drehschemel
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
25,10
0
12
0
0
hydrostatischer Antrieb
hydr., Federspeicher, nicht abstufbar
Lamellen an Radnabenmotoren vorn/hinten
wie Hilfsbremse
DEUTZ
TCD3.6L4 (C5VI74A/BU)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2000
1600
410
K:1/ohne Kennzeich. + KP:1/ohne Kennzeichnung
TCD 3.6 L4
Oben auf Ventildeckel
0
1
0
1
2
links+rechts
5530
4420
0
1826
0
3000
1720
610
0
0
0
3200
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
12000
9000
12000
11100
0
8000
0
6000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) garantierter Schallleistungspegel: 107dB/LWA nach MaLV
16) VA-, HA-, Allrad- und Allrad-Parallellenkung
21) Notlösung= Druckaufbau über Handpumpe im Motorraum
36) Anbringungshöhe Rückstrahler technisch bedingt
40) 5530 mm mit Splitstreuer
52) mit vollem Wassertank zu 700 Liter
53) 12000 kg mit Splitstreuer
75) garantierter Schallleistungspegel: 107dB/LWA nach MaLV
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich