
BOMAG BW 174 AP-4V
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Type-variant
- BW 174 AP-4v
- Model (source data)
- BW 174 AP-4v
Classification
- 3621
- 74.4 kW
- Cylinders
- 4
- A
- Tyres/rims
- v+h= Stahlbandagen 1680x d=1220mm
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 229 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 08/04/2021
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- TCD3.6L4 (C5VI74A/BU)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
- D05
- Exhaust code
- AMAE
- 3621
- Homologation date
- 08/04/2021
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- KP ·
- 2/2 Stahlbandagen
- 410
- 1600
- ET-CO
- 30
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 160
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 1
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 0
- 12000
- 11100
- GeräuschCode
- GMAC
- 0
- 0
- 25.10
- 12000
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 0
- 0
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 12
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
- Manufacturer's plate
- rechts, seitlich vor Einstieg
- Chassis number
- rechts, unterhalb Herstellerschild
Chassis
- Axles/wheels
- 2/2 Stahlbandagen
- Steering
- elektro-hydraulisch; Drehschemel
- Gearbox 1
- h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
- Ratio iA 1
- 25,10
- Max automatic speed (km/h)
- 12
- Service brake, line 1
- hydrostatischer Antrieb
- Auxiliary brake, line 1
- hydr., Federspeicher, nicht abstufbar
- Auxiliary brake, line 2
- Lamellen an Radnabenmotoren vorn/hinten
- Parking brake
- wie Hilfsbremse
Engine
- Engine make
- DEUTZ
- Engine type
- TCD3.6L4 (C5VI74A/BU)
- Design type
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Power at (rpm)
- 2000
- Max torque (Nm)
- 410
- Max torque at (rpm)
- 1600
- Exhaust gas treatment
- K:1/ohne Kennzeich. + KP:1/ohne Kennzeichnung
- Engine code
- TCD 3.6 L4
- Engine code location
- Oben auf Ventildeckel
Dimensions & body
- Total seats
- 1
- Number of doors
- 2
- Length (mm)
- 4420 – 5530
- Width (mm)
- 1826
- Height (mm)
- 3000
- Rear overhang (mm)
- 610 – 1720
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 3200
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 9000 – 12000
- Guaranteed weight (kg)
- 11100 – 12000
- Front axle rating (kg)
- 6000
- Rear axle rating (kg)
- 8000
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 07) garantierter Schallleistungspegel: 107dB/LWA nach MaLV
- Remark 3
- 16) VA-, HA-, Allrad- und Allrad-Parallellenkung
- Remark 5
- 21) Notlösung= Druckaufbau über Handpumpe im Motorraum
- Remark 7
- 36) Anbringungshöhe Rückstrahler technisch bedingt
- Remark 9
- 40) 5530 mm mit Splitstreuer
- Remark 11
- 52) mit vollem Wassertank zu 700 Liter
- Remark 13
- 53) 12000 kg mit Splitstreuer
- Remark 15
- 75) garantierter Schallleistungspegel: 107dB/LWA nach MaLV
- Remark 22
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 23
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 4280
- BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
- rechts, seitlich vor Einstieg
- rechts, unterhalb Herstellerschild
- 2/2 Stahlbandagen
- elektro-hydraulisch; Drehschemel
- h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
- 25,10
- 0
- 12
- 0
- 0
- hydrostatischer Antrieb
- hydr., Federspeicher, nicht abstufbar
- Lamellen an Radnabenmotoren vorn/hinten
- wie Hilfsbremse
- DEUTZ
- TCD3.6L4 (C5VI74A/BU)
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2000
- 1600
- 410
- K:1/ohne Kennzeich. + KP:1/ohne Kennzeichnung
- TCD 3.6 L4
- Oben auf Ventildeckel
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 5530
- 4420
- 0
- 1826
- 0
- 3000
- 1720
- 610
- 0
- 0
- 0
- 3200
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 12000
- 9000
- 12000
- 11100
- 0
- 8000
- 0
- 6000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) garantierter Schallleistungspegel: 107dB/LWA nach MaLV
- 16) VA-, HA-, Allrad- und Allrad-Parallellenkung
- 21) Notlösung= Druckaufbau über Handpumpe im Motorraum
- 36) Anbringungshöhe Rückstrahler technisch bedingt
- 40) 5530 mm mit Splitstreuer
- 52) mit vollem Wassertank zu 700 Liter
- 53) 12000 kg mit Splitstreuer
- 75) garantierter Schallleistungspegel: 107dB/LWA nach MaLV
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich