BOMAG

BOMAG BW 174 AP-4V

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

ARBEITSKARREN
Type-variante
BW 174 AP-4v
Modèle (données source)
BW 174 AP-4v

Classification

3621
74.4 kW
Cylindres
4
A
Pneumatiques/jantes
v+h= Stahlbandagen 1680x d=1220mm

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible229
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
08.04.2021
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DEUTZ
Type de moteur
TCD3.6L4 (C5VI74A/BU)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
D05
Code des gaz d'échappement
AMAE
3621
Date d'homologation
08.04.2021
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/2 Stahlbandagen
410
1600
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
160
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
1
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
0
12000
11100
GeräuschCode
GMAC
0
0
25.10
12000
2000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
0
0
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
12
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
Plaquette du constructeur
rechts, seitlich vor Einstieg
Numéro de châssis
rechts, unterhalb Herstellerschild

Châssis

Essieux/roues
2/2 Stahlbandagen
Direction
elektro-hydraulisch; Drehschemel
Boîte de vitesses 1
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
Rapport iA 1
25,10
Vmax automatique (km/h)
12
Frein de service L1
hydrostatischer Antrieb
Frein de secours L1
hydr., Federspeicher, nicht abstufbar
Frein de secours L2
Lamellen an Radnabenmotoren vorn/hinten
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
DEUTZ
Type du moteur
TCD3.6L4 (C5VI74A/BU)
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
2000
Couple max (Nm)
410
Couple max à (1/min)
1600
Épuration des gaz d'échappement
K:1/ohne Kennzeich. + KP:1/ohne Kennzeichnung
Code du moteur
TCD 3.6 L4
Emplacement du code moteur
Oben auf Ventildeckel

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4420 – 5530
Largeur (mm)
1826
Hauteur (mm)
3000
Porte-à-faux arrière (mm)
610 – 1720
Empattement 1-2 (mm)
3200

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
9000 – 12000
Poids garanti (kg)
11100 – 12000
Garantie essieu avant (kg)
6000
Garantie essieu arrière (kg)
8000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) garantierter Schallleistungspegel: 107dB/LWA nach MaLV
Remarque 3
16) VA-, HA-, Allrad- und Allrad-Parallellenkung
Remarque 5
21) Notlösung= Druckaufbau über Handpumpe im Motorraum
Remarque 7
36) Anbringungshöhe Rückstrahler technisch bedingt
Remarque 9
40) 5530 mm mit Splitstreuer
Remarque 11
52) mit vollem Wassertank zu 700 Liter
Remarque 13
53) 12000 kg mit Splitstreuer
Remarque 15
75) garantierter Schallleistungspegel: 107dB/LWA nach MaLV
Remarque 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 23
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4280
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
rechts, seitlich vor Einstieg
rechts, unterhalb Herstellerschild
2/2 Stahlbandagen
elektro-hydraulisch; Drehschemel
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
25,10
0
12
0
0
hydrostatischer Antrieb
hydr., Federspeicher, nicht abstufbar
Lamellen an Radnabenmotoren vorn/hinten
wie Hilfsbremse
DEUTZ
TCD3.6L4 (C5VI74A/BU)
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
2000
1600
410
K:1/ohne Kennzeich. + KP:1/ohne Kennzeichnung
TCD 3.6 L4
Oben auf Ventildeckel
0
1
0
1
2
links+rechts
5530
4420
0
1826
0
3000
1720
610
0
0
0
3200
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
12000
9000
12000
11100
0
8000
0
6000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) garantierter Schallleistungspegel: 107dB/LWA nach MaLV
16) VA-, HA-, Allrad- und Allrad-Parallellenkung
21) Notlösung= Druckaufbau über Handpumpe im Motorraum
36) Anbringungshöhe Rückstrahler technisch bedingt
40) 5530 mm mit Splitstreuer
52) mit vollem Wassertank zu 700 Liter
53) 12000 kg mit Splitstreuer
75) garantierter Schallleistungspegel: 107dB/LWA nach MaLV
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 15 km/h erforderlich