BOMAG

BOMAG BW 184 AD

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

ARBEITSKARREN
Tipo-variante
Motor: QSB4.5

Classificazione

4492
82 kW
Cilindri
4
A
Pneumatici/cerchi
v+h= Stahlbandagen (geteilt) 1800xd=1400mm

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile229
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
09.09.2004
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
CUMMINS
Tipo di motore
QSB4.5-30-T(FR91221)
4-Takt / 4 / Reihe-T
h3 · Trasmissione idrostatica, 3 stadi
D01
Codice gas di scarico
AFAF
4492
82
Data di omologazione
09.09.2004
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/2 (Stahlbandagen)
414
1500
ET-CO
920
ET-NMHC
0
ET-NOx
5380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
189
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
160
ET-THC+NOx
0
78
0
14000
GeräuschCode
GDAN
0
0
3.06
14000
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
78
2500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
11
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
Targhetta del costruttore
rechts, seitlich vor Einstieg
Numero di telaio
rechts, unterhalb Herstellerschild

Telaio

Assi/ruote
2/2 (Stahlbandagen)
Sterzo
elektro-hydraulisch; Drehschemel
Cambio 1
h3 · Trasmissione idrostatica, 3 stadi
Rapporto iA 1
3,06
Vmax automatica (km/h)
11
Freno di servizio R1
hydrostatischer Antrieb
Freno ausiliario R1
hydr. Federspeicher, Lamellen auf
Freno ausiliario R2
Antrieb der Stahlbandagen v+h
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
CUMMINS
Tipo di motore
QSB4.5-30-T(FR91221)
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2500
Coppia max (Nm)
414
Coppia max a (1/min)
1500
Silenziatore 1 (tipo)
VS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/242-116
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/242-120 Austritt ach
Codice del motore
QSB-110C
Posizione del codice motore
rechts, Plakette an Stirnradgehäuse
Insonorizzazione R1
Motorraum teilweise sowie labyrintbleche im
Insonorizzazione R2
Abluftkanal und Abluftkanal teilweise mit
Insonorizzazione R3
Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4700
Larghezza (mm)
2100
Altezza (mm)
3050
Sbalzo posteriore (mm)
700
Interasse 1-2 (mm)
3300

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
13140 – 14000
Peso garantito (kg)
14000
Garanzia asse anteriore (kg)
7000
Garanzia asse posteriore (kg)
7000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
16) vorwählbare Lenkkombinationen:
Osservazione 2
Vorderachs-, Hinterachs-, Vorder- und Hinterachs- sowie Diagonallenkung; Hundegang
Osservazione 4
21) Notlösung = Druckaufbau über Handpumpe
Osservazione 6
36) Anbringungshöhe der Rückstrahler technisch bedingt
Osservazione 8
52) mit vollen Wassertanks (900 Liter)
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4280
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
rechts, seitlich vor Einstieg
rechts, unterhalb Herstellerschild
2/2 (Stahlbandagen)
elektro-hydraulisch; Drehschemel
h3 · Trasmissione idrostatica, 3 stadi
3,06
0
11
0
0
hydrostatischer Antrieb
hydr. Federspeicher, Lamellen auf
Antrieb der Stahlbandagen v+h
wie Hilfsbremse
CUMMINS
QSB4.5-30-T(FR91221)
4-Takt / 4 / Reihe-T
2500
1500
414
VS ·
1/242-116
NS ·
1/242-120 Austritt ach
QSB-110C
rechts, Plakette an Stirnradgehäuse
Motorraum teilweise sowie labyrintbleche im
Abluftkanal und Abluftkanal teilweise mit
Absorptionsmaterial belegt
0
1
0
1
2
links+rechts
0
4700
0
2100
0
3050
0
700
0
0
0
3300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
14000
13140
0
14000
0
7000
0
7000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
16) vorwählbare Lenkkombinationen:
Vorderachs-, Hinterachs-, Vorder- und Hinterachs- sowie Diagonallenkung; Hundegang
21) Notlösung = Druckaufbau über Handpumpe
36) Anbringungshöhe der Rückstrahler technisch bedingt
52) mit vollen Wassertanks (900 Liter)