BOMAG

BOMAG BW 184 AD

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

ARBEITSKARREN
Typ-Variante
Motor: QSB4.5

Klassifizierung

4492
82 kW
Zylinder
4
A
Reifen/Felgen
v+h= Stahlbandagen (geteilt) 1800xd=1400mm

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar229
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
09.09.2004
Gültig bis
31.12.2006
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
CUMMINS
Motortyp
QSB4.5-30-T(FR91221)
4-Takt / 4 / Reihe-T
h3 · Hydrostatischer Antrieb, 3 Stufen
D01
Abgascode
AFAF
4492
82
Homologationsdatum
09.09.2004
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/2 (Stahlbandagen)
414
1500
ET-CO
920
ET-NMHC
0
ET-NOx
5380
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
189
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
160
ET-THC+NOx
0
78
0
14000
GeräuschCode
GDAN
0
0
3.06
14000
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
78
2500
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
11
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
Herstellerplakette
rechts, seitlich vor Einstieg
Fahrgestellnummer
rechts, unterhalb Herstellerschild

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/2 (Stahlbandagen)
Lenkung
elektro-hydraulisch; Drehschemel
Getriebe 1
h3 · Hydrostatischer Antrieb, 3 Stufen
Übersetzung iA 1
3,06
Vmax automatisch (km/h)
11
Betriebsbremse Z1
hydrostatischer Antrieb
Hilfsbremse Z1
hydr. Federspeicher, Lamellen auf
Hilfsbremse Z2
Antrieb der Stahlbandagen v+h
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
CUMMINS
Motor Typ
QSB4.5-30-T(FR91221)
Bauart
4-Takt / 4 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
2500
Md. max (Nm)
414
Md. max bei (1/min)
1500
Schalldämpfer 1 (Art)
VS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
1/242-116
Schalldämpfer 2 (Art)
NS ·
Schalldämpfer 2 (Bez.)
1/242-120 Austritt ach
Motorkennzeichen
QSB-110C
Motorkennzeichen Ort
rechts, Plakette an Stirnradgehäuse
Geräuschdämpfung Z1
Motorraum teilweise sowie labyrintbleche im
Geräuschdämpfung Z2
Abluftkanal und Abluftkanal teilweise mit
Geräuschdämpfung Z3
Absorptionsmaterial belegt

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1
Anzahl Türen
2
Länge (mm)
4700
Breite (mm)
2100
Höhe (mm)
3050
Überhang hinten (mm)
700
Radstand 1-2 (mm)
3300

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
13140 – 14000
Garantiegewicht (kg)
14000
Achsgarantie vorne (kg)
7000
Achsgarantie hinten (kg)
7000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
16) vorwählbare Lenkkombinationen:
Bemerkung 2
Vorderachs-, Hinterachs-, Vorder- und Hinterachs- sowie Diagonallenkung; Hundegang
Bemerkung 4
21) Notlösung = Druckaufbau über Handpumpe
Bemerkung 6
36) Anbringungshöhe der Rückstrahler technisch bedingt
Bemerkung 8
52) mit vollen Wassertanks (900 Liter)
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4280
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
rechts, seitlich vor Einstieg
rechts, unterhalb Herstellerschild
2/2 (Stahlbandagen)
elektro-hydraulisch; Drehschemel
h3 · Hydrostatischer Antrieb, 3 Stufen
3,06
0
11
0
0
hydrostatischer Antrieb
hydr. Federspeicher, Lamellen auf
Antrieb der Stahlbandagen v+h
wie Hilfsbremse
CUMMINS
QSB4.5-30-T(FR91221)
4-Takt / 4 / Reihe-T
2500
1500
414
VS ·
1/242-116
NS ·
1/242-120 Austritt ach
QSB-110C
rechts, Plakette an Stirnradgehäuse
Motorraum teilweise sowie labyrintbleche im
Abluftkanal und Abluftkanal teilweise mit
Absorptionsmaterial belegt
0
1
0
1
2
links+rechts
0
4700
0
2100
0
3050
0
700
0
0
0
3300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
14000
13140
0
14000
0
7000
0
7000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
16) vorwählbare Lenkkombinationen:
Vorderachs-, Hinterachs-, Vorder- und Hinterachs- sowie Diagonallenkung; Hundegang
21) Notlösung = Druckaufbau über Handpumpe
36) Anbringungshöhe der Rückstrahler technisch bedingt
52) mit vollen Wassertanks (900 Liter)