SAME

SAME IRON 110

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

TRAKTOR
Sottogenere di veicolo
Landw.; 40 km/h
Tipo-variante
TT22S
Modello (dati di origine)
Iron 110

Classificazione

6057
87–87.3 kW
Cilindri
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatici/cerchi
weitere Varianten im Abrollradiusbereich 734-825 mm nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
08.03.2006
Valido fino al
31.12.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
BF6M2012C (CE79T)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
F01
Codice gas di scarico
AGAF
6057
Data di omologazione
08.03.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
437
1200
ET-CO
700
ET-NMHC
0
ET-NOx
5350
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
119
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
210
ET-THC+NOx
0
80
8000
6890
GeräuschCode
GBAA
0
0
42.40
5465
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
2380
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e1*74/150-2001/3*0237
Costruttore
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
Targhetta del costruttore
rechts an der Verkleidung der Lenksäule; ww. vorne rechts am Lüfterführungskasten
Numero di telaio
rechts, vorne am Achslagerbock

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
Rapporto iA 1
42,40
Vmax meccanica (km/h)
40
Freno di servizio R1
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Freno di servizio R2
autom. Allradzuschaltung, Einzelrad-
Freno di servizio R3
bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
Freno ausiliario R1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
BF6M2012C (CE79T)
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2300
Coppia max (Nm)
437
Coppia max a (1/min)
1200
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/16.46.404.03.0.00 Austritt acr
Codice del motore
BF6M2012C
Posizione del codice motore
Plakette, rechts am Kurbelgehäuse

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4349 – 4570
Larghezza (mm)
2090 – 2461
Altezza (mm)
2678 – 2819
Sbalzo posteriore (mm)
1120
Interasse 1-2 (mm)
2647
Carreggiata asse 1 (mm)
1420 – 1910
Carreggiata asse 2 (mm)
1420 – 1920

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
4855 – 5465
Peso garantito (kg)
6890 – 8000
Garanzia asse anteriore (kg)
2470 – 3800
Garanzia asse posteriore (kg)
4420 – 6300
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
32000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
3000
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine S¢e1!0108
Osservazione 3
18) mech. Stirnradgetriebe, elektro-hydr. geschaltete Vorschaltgruppe und Wechselgetriebe, a.W. Kriechganggruppe
Osservazione 5
19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
Osservazione 7
36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Osservazione 11
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 12
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e1*74/150-2001/3*0237
3088
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A., I-24047 TREVIGLIO
rechts an der Verkleidung der Lenksäule; ww. vorne rechts am Lüfterführungskasten
rechts, vorne am Achslagerbock
2/4
a.W. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
hydrostatisch
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
42,40
0
0
0
40
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
autom. Allradzuschaltung, Einzelrad-
bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
DEUTZ
BF6M2012C (CE79T)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2300
1200
437
HS ·
1/16.46.404.03.0.00 Austritt acr
BF6M2012C
Plakette, rechts am Kurbelgehäuse
2
1
0
1
2
links+rechts
4570
4349
2461
2090
2819
2678
0
1120
0
0
0
2647
0
0
0
0
1910
1420
1920
1420
0
0
0
0
5465
4855
8000
6890
6300
4420
3800
2470
0
0
32000
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine S¢e1!0108
18) mech. Stirnradgetriebe, elektro-hydr. geschaltete Vorschaltgruppe und Wechselgetriebe, a.W. Kriechganggruppe
19) elektronische Motordrehzahlbegrenzung innerhalb der elektronischen Motorsteuerung
36) a.W. separate umschaltbare Stand- bzw Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach RiLi 78/933 EWG
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich