RIGITRAC

RIGITRAC SKH 120

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Giallo1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20061

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Carrozzeria

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Cabina

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione integrale

Cambio

  • Idrostatico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 4

Codici postali

  • 37..

Prefissi VIN

  • SKH12002...

Identificazione

TRAKTOR
Sottogenere di veicolo
Landw.; 40 km/h
Tipo-variante
LA

Classificazione

4038
95 kW
Cilindri
4
A
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
10.07.2006
Valido fino al
31.12.2006
Proroga
31.10.2008
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
BF4M2012C (Code CE95/1)
4-Takt / 4 / Reihe-T
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
F01
Codice gas di scarico
AGAF
4038
95
Data di omologazione
10.07.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
487
1400
ET-CO
610
ET-NMHC
0
ET-NOx
5700
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
95
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
740
ET-THC+NOx
0
80.6
8000
6100
GeräuschCode
GBAA
0
0
15.43
4700
2200
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
78
2200
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
RIGITRAC TRAKTORENBAU AG, 6403 Küssnacht am Rigi
Targhetta del costruttore
rechts, seitlich am Längsträger hinter Vorderrad
Numero di telaio
rechts, seitlich am Längsträger hinter Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
Rapporto iA 1
15,43
Vmax automatica (km/h)
40
Freno di servizio R1
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Freno di servizio R2
Einzelradbremse, Pedale verriegelbar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, Mehrscheiben/Oelbad, auf HR
Freno ausiliario R2
Notlösung: mech. Verbindung entriegeln
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
DEUTZ
Tipo di motore
BF4M2012C (Code CE95/1)
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2200
Coppia max (Nm)
487
Coppia max a (1/min)
1400
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/SKA Austritt ac/acl
Codice del motore
BF4M2012C
Posizione del codice motore
Plakette, rechts seitlich am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4284 – 4416
Larghezza (mm)
2000 – 2550
Altezza (mm)
2343 – 2550
Sbalzo posteriore (mm)
1135
Interasse 1-2 (mm)
2550
Carreggiata asse 1 (mm)
1580 – 1880
Carreggiata asse 2 (mm)
1580 – 1880

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
4120 – 4700
Peso garantito (kg)
6100 – 8000
Garanzia asse anteriore (kg)
4000 – 7000
Garanzia asse posteriore (kg)
4000 – 7000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
28000
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
2500
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine LOCHMANN RT1; DLG-Test 2004-077 nach 79/622/EWG
Osservazione 3
16) Vorderradlenkung, Allrad-Analoglenkung; zusätzlich elektr. blockierbare Allrad-
Osservazione 4
Parallellenkung; wird bei Geschwindigkeiten über 22 km/h automatisch blockiert
Osservazione 9
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 10
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Osservazione 11
160 - Folgende Fz-Teile müssen vor der Fahrt gesichert werden: Parallellenkung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2875
RIGITRAC TRAKTORENBAU AG, 6403 Küssnacht am Rigi
rechts, seitlich am Längsträger hinter Vorderrad
rechts, seitlich am Längsträger hinter Vorderrad
2/4
hydrostatisch
h1 · Trasmissione idrostatica, 1 stadi
15,43
0
40
0
0
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Einzelradbremse, Pedale verriegelbar
Federspeicher, Mehrscheiben/Oelbad, auf HR
Notlösung: mech. Verbindung entriegeln
wie Hilfsbremse
hydrostatischer Antrieb
DEUTZ
BF4M2012C (Code CE95/1)
4-Takt / 4 / Reihe-T
2200
1400
487
HS ·
1/SKA Austritt ac/acl
BF4M2012C
Plakette, rechts seitlich am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
4416
4284
2550
2000
2550
2343
0
1135
0
0
0
2550
0
0
0
0
1880
1580
1880
1580
0
0
0
0
4700
4120
8000
6100
7000
4000
7000
4000
0
28000
0
2500
0
7000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine LOCHMANN RT1; DLG-Test 2004-077 nach 79/622/EWG
16) Vorderradlenkung, Allrad-Analoglenkung; zusätzlich elektr. blockierbare Allrad-
Parallellenkung; wird bei Geschwindigkeiten über 22 km/h automatisch blockiert
Eintrag Fz-Ausweis:
118 - Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
160 - Folgende Fz-Teile müssen vor der Fahrt gesichert werden: Parallellenkung
57