MULTIHOG CX MK II
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
4 immatricolati in circolazione
Colori
- Bianco4
Cantoni
- 1
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20243
- 20251
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- T2a
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Carrozzeria
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Porta-attrezzi
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Idrostatico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 3
Codici postali
- 34..
- 57..
- 60..
- 70..
Prefissi VIN
- UN9CXMK02PD......
- UN9CXMK02SD......
Identificazione
- TRAKTOR
- Tipo-variante
- CX; CX/CX75, -/CX75HD
- Modello (dati di origine)
- CX MK2
Classificazione
- 2194
- 55.4 kW
- Cilindri
- 3
- A
- Pneumatici/cerchi
- v/h= 195/75R16 107/105R, 245/70R16 118Q, 245/75R16 120/116Q, 31x15.5x15 116Bweitere im Abrollradiusbereich 337-387mm nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | T2a | ||||
| body_code | 269 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 06.02.2024
- Proroga
- 24.06.2024
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- TCD2.2L3
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- F05
- Codice gas di scarico
- ANCD
- 2194
- Data di omologazione
- 06.02.2024
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- KP ·
- 2/4
- 280
- 1600
- ET-CO
- 0.03
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 3.77
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.005
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.05
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 4000
- 3500
- GeräuschCode
- GKAB
- 0
- 0
- 1.00
- 0
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 77
- 2670
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 40
- ZT-CO
- 0.04
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 3.94
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0.005
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0.03
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e24*167/2013-2019/519*00553
- Costruttore
- MULTIHOG Ltd, County Louth Ireland
- Targhetta del costruttore
- In Kabine, rechts im Fussraum
- Numero di telaio
- Eingeschlagen im Chassis vorne rechts
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Sterzo
- hydrostatisch, Knicklenkung
- Cambio 1
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- Rapporto iA 1
- 1,00
- Vmax automatica (km/h)
- 40
- Freno di servizio R1
- hydr., Scheiben auf VR und HR
- Freno ausiliario R1
- Hydrostatischer Antrieb
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, Mehrscheibenbremse auf VR
Motore
- Marca del motore
- DEUTZ
- Tipo di motore
- TCD2.2L3
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2600
- Coppia max (Nm)
- 280
- Coppia max a (1/min)
- 1600
- Depurazione dei gas di scarico
- 1/ohne Kennzeichung
- Codice del motore
- TCD2.2L3
- Posizione del codice motore
- Plakette; oben auf Ventildeckel
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 3850
- Larghezza (mm)
- 1200 – 1610
- Altezza (mm)
- 2155 – 2244
- Sbalzo posteriore (mm)
- 880
- Interasse 1-2 (mm)
- 1889
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1005 – 1216
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1005 – 1216
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 2800
- Peso garantito (kg)
- 3500 – 4000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 2500
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2500
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 200
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 500
Osservazioni
- Osservazione 1
- Zuordnung
- Osservazione 2
- 05) -/CX75 / -/CX75HD
- Osservazione 3
- 53) 3500 / 4000
- Osservazione 5
- 18) mit Getriebeabstufung "High- und Low Speed"
- Osservazione 7
- 21) Notlösevorrichtung: separate Handpumpe
- Osservazione 19
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 20
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e24*167/2013-2019/519*00553
- 7600
- MULTIHOG Ltd, County Louth Ireland
- In Kabine, rechts im Fussraum
- Eingeschlagen im Chassis vorne rechts
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- hydrostatisch, Knicklenkung
- h2m · Trasmissione idrostatica, 2 stadi a comando manuale
- 1,00
- 0
- 40
- 0
- 0
- hydr., Scheiben auf VR und HR
- Hydrostatischer Antrieb
- Federspeicher, Mehrscheibenbremse auf VR
- DEUTZ
- TCD2.2L3
- 4-Takt / 3 / Reihe-T-DI
- 2600
- 1600
- 280
- 1/ohne Kennzeichung
- TCD2.2L3
- Plakette; oben auf Ventildeckel
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 3850
- 1610
- 1200
- 2244
- 2155
- 0
- 880
- 0
- 0
- 0
- 1889
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1216
- 1005
- 1216
- 1005
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2800
- 4000
- 3500
- 0
- 2500
- 0
- 2500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 200
- 0
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 500
- 0
- 0
- Zuordnung
- 05) -/CX75 / -/CX75HD
- 53) 3500 / 4000
- 18) mit Getriebeabstufung "High- und Low Speed"
- 21) Notlösevorrichtung: separate Handpumpe
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 40 km/h erforderlich
- 58