
DEUTZ-FAHR AGROPLUS 100
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- TRAKTOR
- Tipo-variante
- D11ST
- Modello (dati di origine)
- Agroplus 100
Classificazione
- 4788
- 74 kW
- Cilindri
- 6
- A (v=ausschaltbar)
- Pneumatici/cerchi
- v= 380/70R28 127 A8 12x28 16.9R24 134 A8 15x24 480/65R28 129 A8 15x28h= 480/70R38 145 A8 14x38 520/70R34 148 A8 16x34 600/65R38 147 A8 18x38Varianten im Abrollumfangbereich 4303-5482 mm (ETRTO) möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 15.05.1998
- Valido fino al
- 31.03.2003
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- KHD
- Tipo di motore
- BF6M1012E (Code 74)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- F00
- 4788
- 74
- Data di omologazione
- 15.05.1998
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 383
- 1380
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 88
- 0
- 7200
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 86
- 2410
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- Targhetta del costruttore
- rechts, an Lenkstockverschalung
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Vorderachslagerbock
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- --
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf VA+HA
- Freno di servizio R2
- Einzelradbremse,2 Pedale mit Verriegelung
- Freno ausiliario R1
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Getriebe-
- Freno ausiliario R2
- welle,wirkend auf HA
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- KHD
- Tipo di motore
- BF6M1012E (Code 74)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2300
- Coppia max (Nm)
- 383
- Coppia max a (1/min)
- 1380
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ D2 Austritt acr
- Codice del motore
- BF6M1012E
- Posizione del codice motore
- Plakette, rechts seitlich am Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 4289 – 4913
- Larghezza (mm)
- 1930 – 2500
- Altezza (mm)
- 2655 – 2915
- Sbalzo anteriore (mm)
- 601 – 1230
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1120
- Interasse 1-2 (mm)
- 2568
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1500 – 2100
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1500 – 2100
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 7200
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 3000
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 5000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 30000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 6000
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 06) D11S016WT.... od. D11S016WT..... = 30 km/h 18) iA 34,79 (ohne Plombierung)
- Osservazione 2
- D11S016WVT.... od. D11S016WVT..... = 40 km/h iA 26,38
- Osservazione 4
- 07) Sicherheitskabine Typ C41 oder Sicherheitsrahmen Typ T76
- Osservazione 6
- 18) Lastschaltgetriebe mit mech. Gruppengetriebe oder mech. Halbgang mit mech. Gruppengetriebe
- Osservazione 8
- 19) D11S016WVT = V-max. 30 km/h
- Osservazione 9
- a) = 5.-Gang schnell, in Strassengruppe elektromechanisch gesperrt
- Osservazione 10
- b) = mit autom. Regler für V-max. 30 km/h 'TEQ-DRIVE e3*92/24*1008*00'
- Osservazione 12
- 52) Total 4600 kg / v 1900 kg / h 2700 kg mit Sicherheitskabine und Frontballastträger 90 kg
- Osservazione 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 21
- 101- a)= 2 Plomben 1 an Steckerverbindung Laststufen-Magnetschalter + 1 an Abdeckblech über beiden Endschaltern
- Osservazione 22
- b)= 2 Plomben 1 an Stecker von Steuergerät + 1 an Gestänge von Drehzahlbegrenzer an Einspritzpumpe
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4417
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- rechts, an Lenkstockverschalung
- rechts, seitlich am Vorderachslagerbock
- 2/4
- --
- hydrostatisch
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf VA+HA
- Einzelradbremse,2 Pedale mit Verriegelung
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Getriebe-
- welle,wirkend auf HA
- wie Hilfsbremse
- KHD
- BF6M1012E (Code 74)
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2300
- 1380
- 383
- HS ·
- 1/ D2 Austritt acr
- BF6M1012E
- Plakette, rechts seitlich am Motorblock
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 4913
- 4289
- 2500
- 1930
- 2915
- 2655
- 0
- 1120
- 1230
- 601
- 0
- 2568
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2100
- 1500
- 2100
- 1500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7200
- 0
- 5000
- 0
- 3000
- 0
- 0
- 30000
- 0
- 6000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 06) D11S016WT.... od. D11S016WT..... = 30 km/h 18) iA 34,79 (ohne Plombierung)
- D11S016WVT.... od. D11S016WVT..... = 40 km/h iA 26,38
- 07) Sicherheitskabine Typ C41 oder Sicherheitsrahmen Typ T76
- 18) Lastschaltgetriebe mit mech. Gruppengetriebe oder mech. Halbgang mit mech. Gruppengetriebe
- 19) D11S016WVT = V-max. 30 km/h
- a) = 5.-Gang schnell, in Strassengruppe elektromechanisch gesperrt
- b) = mit autom. Regler für V-max. 30 km/h 'TEQ-DRIVE e3*92/24*1008*00'
- 52) Total 4600 kg / v 1900 kg / h 2700 kg mit Sicherheitskabine und Frontballastträger 90 kg
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101- a)= 2 Plomben 1 an Steckerverbindung Laststufen-Magnetschalter + 1 an Abdeckblech über beiden Endschaltern
- b)= 2 Plomben 1 an Stecker von Steuergerät + 1 an Gestänge von Drehzahlbegrenzer an Einspritzpumpe