DEUTZ-FAHR

DEUTZ-FAHR AGROPLUS 100

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

TRAKTOR
Tipo-variante
D11ST
Modello (dati di origine)
Agroplus 100

Classificazione

4788
74 kW
Cilindri
6
A (v=ausschaltbar)
Pneumatici/cerchi
v= 380/70R28 127 A8 12x28 16.9R24 134 A8 15x24 480/65R28 129 A8 15x28
h= 480/70R38 145 A8 14x38 520/70R34 148 A8 16x34 600/65R38 147 A8 18x38
Varianten im Abrollumfangbereich 4303-5482 mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
15.05.1998
Valido fino al
31.03.2003
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
KHD
Tipo di motore
BF6M1012E (Code 74)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
F00
4788
74
Data di omologazione
15.05.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
383
1380
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
88
0
7200
GeräuschCode
GBAA
0
0
0
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
2410
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
Targhetta del costruttore
rechts, an Lenkstockverschalung
Numero di telaio
rechts, seitlich am Vorderachslagerbock

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
--
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Vmax meccanica (km/h)
30
Freno di servizio R1
hydr.,Scheiben im Oelbad,auf VA+HA
Freno di servizio R2
Einzelradbremse,2 Pedale mit Verriegelung
Freno ausiliario R1
mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Getriebe-
Freno ausiliario R2
welle,wirkend auf HA
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
KHD
Tipo di motore
BF6M1012E (Code 74)
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2300
Coppia max (Nm)
383
Coppia max a (1/min)
1380
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ D2 Austritt acr
Codice del motore
BF6M1012E
Posizione del codice motore
Plakette, rechts seitlich am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1 – 2
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
4289 – 4913
Larghezza (mm)
1930 – 2500
Altezza (mm)
2655 – 2915
Sbalzo anteriore (mm)
601 – 1230
Sbalzo posteriore (mm)
1120
Interasse 1-2 (mm)
2568
Carreggiata asse 1 (mm)
1500 – 2100
Carreggiata asse 2 (mm)
1500 – 2100

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
7200
Garanzia asse anteriore (kg)
3000
Garanzia asse posteriore (kg)
5000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
30000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
6000
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
06) D11S016WT.... od. D11S016WT..... = 30 km/h 18) iA 34,79 (ohne Plombierung)
Osservazione 2
D11S016WVT.... od. D11S016WVT..... = 40 km/h iA 26,38
Osservazione 4
07) Sicherheitskabine Typ C41 oder Sicherheitsrahmen Typ T76
Osservazione 6
18) Lastschaltgetriebe mit mech. Gruppengetriebe oder mech. Halbgang mit mech. Gruppengetriebe
Osservazione 8
19) D11S016WVT = V-max. 30 km/h
Osservazione 9
a) = 5.-Gang schnell, in Strassengruppe elektromechanisch gesperrt
Osservazione 10
b) = mit autom. Regler für V-max. 30 km/h 'TEQ-DRIVE e3*92/24*1008*00'
Osservazione 12
52) Total 4600 kg / v 1900 kg / h 2700 kg mit Sicherheitskabine und Frontballastträger 90 kg
Osservazione 20
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 21
101- a)= 2 Plomben 1 an Steckerverbindung Laststufen-Magnetschalter + 1 an Abdeckblech über beiden Endschaltern
Osservazione 22
b)= 2 Plomben 1 an Stecker von Steuergerät + 1 an Gestänge von Drehzahlbegrenzer an Einspritzpumpe
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4417
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
rechts, an Lenkstockverschalung
rechts, seitlich am Vorderachslagerbock
2/4
--
hydrostatisch
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
0
0
0
30
hydr.,Scheiben im Oelbad,auf VA+HA
Einzelradbremse,2 Pedale mit Verriegelung
mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf Getriebe-
welle,wirkend auf HA
wie Hilfsbremse
KHD
BF6M1012E (Code 74)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2300
1380
383
HS ·
1/ D2 Austritt acr
BF6M1012E
Plakette, rechts seitlich am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
4913
4289
2500
1930
2915
2655
0
1120
1230
601
0
2568
0
0
0
0
2100
1500
2100
1500
0
0
0
0
0
0
0
7200
0
5000
0
3000
0
0
30000
0
6000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
06) D11S016WT.... od. D11S016WT..... = 30 km/h 18) iA 34,79 (ohne Plombierung)
D11S016WVT.... od. D11S016WVT..... = 40 km/h iA 26,38
07) Sicherheitskabine Typ C41 oder Sicherheitsrahmen Typ T76
18) Lastschaltgetriebe mit mech. Gruppengetriebe oder mech. Halbgang mit mech. Gruppengetriebe
19) D11S016WVT = V-max. 30 km/h
a) = 5.-Gang schnell, in Strassengruppe elektromechanisch gesperrt
b) = mit autom. Regler für V-max. 30 km/h 'TEQ-DRIVE e3*92/24*1008*00'
52) Total 4600 kg / v 1900 kg / h 2700 kg mit Sicherheitskabine und Frontballastträger 90 kg
Eintrag Fz-Ausweis:
101- a)= 2 Plomben 1 an Steckerverbindung Laststufen-Magnetschalter + 1 an Abdeckblech über beiden Endschaltern
b)= 2 Plomben 1 an Stecker von Steuergerät + 1 an Gestänge von Drehzahlbegrenzer an Einspritzpumpe