
DEUTZ-FAHR AGROPLUS 70 4WD
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
3 immatricolati in circolazione
Colori
- Verde2
- Blu1
Cantoni
- 1
- 1
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 19972
- 19981
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione integrale
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 16..
- 44..
- 64..
Prefissi VIN
- D10S704A.....
- D10S704AV.....
Identificazione
- TRAKTOR
- Tipo-variante
- D10S704AT od. D10S704AVT
- Modello (dati di origine)
- Agroplus 70 4WD
Classificazione
- 4086
- 51–58 kW
- Cilindri
- 4
- A (v=ausschaltbar)
- Pneumatici/cerchi
- v= 320/70R24 A8 9.00x24 12.4R20 A8 11.00x20h= 480/70R30 A8 14.00x30 14.9R30 A8 11.00x30Varianten im Abrollumfangbereich 4241-4712 mm (ETRTO) möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 15.04.1997
- Valido fino al
- 31.03.2003
- Proroga
- 26.03.1998
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- KHD
- Tipo di motore
- F4L913 (Code 51,5/10)
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- F00
- 4086
- Data di omologazione
- 15.04.1997
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 248
- 1300
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 84
- 0
- 5000
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 24.75
- 3300
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 2430
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- Targhetta del costruttore
- rechts, an Lenkstockverschalung
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Vorderachslagerbock
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- --
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Cambio 2
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 24,75
- Rapporto iA 2
- 32,91
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf VA+HA
- Freno di servizio R2
- Einzelradbremse,2 Pedale mit Verriegelung
- Freno ausiliario R1
- mech.,Scheibe im Oelbad,auf Getriebewelle
- Freno ausiliario R2
- wirkend auf HA
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- KHD
- Tipo di motore
- F4L913 (Code 51,5/10)
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Potenza a (1/min)
- 2300
- Coppia max (Nm)
- 248
- Coppia max a (1/min)
- 1300
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/001056334 (Imp) Austritt: ab/acl
- Codice del motore
- F4L913
- Posizione del codice motore
- Plakette, links seitlich am Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 3965 – 4460
- Larghezza (mm)
- 1805 – 2079
- Altezza (mm)
- 2405 – 2630
- Sbalzo anteriore (mm)
- 552 – 1103
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1115
- Interasse 1-2 (mm)
- 2242
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1340 – 1740
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1300 – 1900
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 3000 – 3300
- Peso garantito (kg)
- 5000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 2300
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 3200
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 18000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 6000
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) D10S704AT = 30 km/h 18) iA 24,75
- Osservazione 2
- D10S704AVT = 40 km/h iA 32,91
- Osservazione 5
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0299; a.W. Sicherheitsbügel OECD-Nr.= CSS 0321
- Osservazione 7
- 18) Lastschaltgetriebe mit mech. Gruppengetriebe oder mech. Halbgang mit mech. Gruppengetriebe
- Osservazione 9
- 19) D10S704AVT = V-max. 30 km/h
- Osservazione 10
- a) = 5.-Gang schnell, in Strassengruppe elektromechanisch gesperrt
- Osservazione 11
- b) = mit autom. Regler für V-max. 30 km/h 'TEQ-DRIVE e3*92/24*1008*00'
- Osservazione 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Osservazione 21
- 101- Anzahl Plomben: 1 od. 3 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube oder (D10S704AVT) zus.
- Osservazione 22
- a)= 1 an Steckerverbindung Laststufen-Magnetschalter + 1 an Abdeckblech über beiden Endschaltern
- Osservazione 23
- b)= 1 an Stecker von Steuergerät + 1 an Gestänge von Drehzahlbegrenzer an Einspritzpumpe
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4417
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- rechts, an Lenkstockverschalung
- rechts, seitlich am Vorderachslagerbock
- 2/4
- --
- hydrostatisch
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
- 24,75
- 32,91
- a
- a
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf VA+HA
- Einzelradbremse,2 Pedale mit Verriegelung
- mech.,Scheibe im Oelbad,auf Getriebewelle
- wirkend auf HA
- wie Hilfsbremse
- KHD
- F4L913 (Code 51,5/10)
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 2300
- 1300
- 248
- HS ·
- 1/001056334 (Imp) Austritt: ab/acl
- F4L913
- Plakette, links seitlich am Motorblock
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 4460
- 3965
- 2079
- 1805
- 2630
- 2405
- 0
- 1115
- 1103
- 552
- 0
- 2242
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1740
- 1340
- 1900
- 1300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3300
- 3000
- 0
- 5000
- 0
- 3200
- 0
- 2300
- 0
- 0
- 18000
- 0
- 6000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) D10S704AT = 30 km/h 18) iA 24,75
- D10S704AVT = 40 km/h iA 32,91
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0299; a.W. Sicherheitsbügel OECD-Nr.= CSS 0321
- 18) Lastschaltgetriebe mit mech. Gruppengetriebe oder mech. Halbgang mit mech. Gruppengetriebe
- 19) D10S704AVT = V-max. 30 km/h
- a) = 5.-Gang schnell, in Strassengruppe elektromechanisch gesperrt
- b) = mit autom. Regler für V-max. 30 km/h 'TEQ-DRIVE e3*92/24*1008*00'
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101- Anzahl Plomben: 1 od. 3 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube oder (D10S704AVT) zus.
- a)= 1 an Steckerverbindung Laststufen-Magnetschalter + 1 an Abdeckblech über beiden Endschaltern
- b)= 1 an Stecker von Steuergerät + 1 an Gestänge von Drehzahlbegrenzer an Einspritzpumpe
- 19