
DEUTZ-FAHR AGROPLUS 70 4WD
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
3 immatriculés en circulation
Couleurs
- Vert2
- Bleu1
Cantons
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 19972
- 19981
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 16..
- 44..
- 64..
Préfixes VIN
- D10S704A.....
- D10S704AV.....
Identification
- TRAKTOR
- Type-variante
- D10S704AT od. D10S704AVT
- Modèle (données source)
- Agroplus 70 4WD
Classification
- 4086
- 51–58 kW
- Cylindres
- 4
- A (v=ausschaltbar)
- Pneumatiques/jantes
- v= 320/70R24 A8 9.00x24 12.4R20 A8 11.00x20h= 480/70R30 A8 14.00x30 14.9R30 A8 11.00x30Varianten im Abrollumfangbereich 4241-4712 mm (ETRTO) möglich
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 15.04.1997
- Valable jusqu'au
- 31.03.2003
- Extension
- 26.03.1998
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KHD
- Type de moteur
- F4L913 (Code 51,5/10)
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- F00
- 4086
- Date d'homologation
- 15.04.1997
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 248
- 1300
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 84
- 0
- 5000
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 24.75
- 3300
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 83
- 2430
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- Plaquette du constructeur
- rechts, an Lenkstockverschalung
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Vorderachslagerbock
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- --
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 24,75
- Rapport iA 2
- 32,91
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf VA+HA
- Frein de service L2
- Einzelradbremse,2 Pedale mit Verriegelung
- Frein de secours L1
- mech.,Scheibe im Oelbad,auf Getriebewelle
- Frein de secours L2
- wirkend auf HA
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- KHD
- Type du moteur
- F4L913 (Code 51,5/10)
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Puissance à (1/min)
- 2300
- Couple max (Nm)
- 248
- Couple max à (1/min)
- 1300
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/001056334 (Imp) Austritt: ab/acl
- Code du moteur
- F4L913
- Emplacement du code moteur
- Plakette, links seitlich am Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- 2
- Longueur (mm)
- 3965 – 4460
- Largeur (mm)
- 1805 – 2079
- Hauteur (mm)
- 2405 – 2630
- Porte-à-faux avant (mm)
- 552 – 1103
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1115
- Empattement 1-2 (mm)
- 2242
- Voie essieu 1 (mm)
- 1340 – 1740
- Voie essieu 2 (mm)
- 1300 – 1900
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 3000 – 3300
- Poids garanti (kg)
- 5000
- Garantie essieu avant (kg)
- 2300
- Garantie essieu arrière (kg)
- 3200
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 18000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 6000
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 05) D10S704AT = 30 km/h 18) iA 24,75
- Remarque 2
- D10S704AVT = 40 km/h iA 32,91
- Remarque 5
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0299; a.W. Sicherheitsbügel OECD-Nr.= CSS 0321
- Remarque 7
- 18) Lastschaltgetriebe mit mech. Gruppengetriebe oder mech. Halbgang mit mech. Gruppengetriebe
- Remarque 9
- 19) D10S704AVT = V-max. 30 km/h
- Remarque 10
- a) = 5.-Gang schnell, in Strassengruppe elektromechanisch gesperrt
- Remarque 11
- b) = mit autom. Regler für V-max. 30 km/h 'TEQ-DRIVE e3*92/24*1008*00'
- Remarque 20
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 21
- 101- Anzahl Plomben: 1 od. 3 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube oder (D10S704AVT) zus.
- Remarque 22
- a)= 1 an Steckerverbindung Laststufen-Magnetschalter + 1 an Abdeckblech über beiden Endschaltern
- Remarque 23
- b)= 1 an Stecker von Steuergerät + 1 an Gestänge von Drehzahlbegrenzer an Einspritzpumpe
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4417
- SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
- rechts, an Lenkstockverschalung
- rechts, seitlich am Vorderachslagerbock
- 2/4
- --
- hydrostatisch
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 24,75
- 32,91
- a
- a
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf VA+HA
- Einzelradbremse,2 Pedale mit Verriegelung
- mech.,Scheibe im Oelbad,auf Getriebewelle
- wirkend auf HA
- wie Hilfsbremse
- KHD
- F4L913 (Code 51,5/10)
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 2300
- 1300
- 248
- HS ·
- 1/001056334 (Imp) Austritt: ab/acl
- F4L913
- Plakette, links seitlich am Motorblock
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2
- links+rechts
- 4460
- 3965
- 2079
- 1805
- 2630
- 2405
- 0
- 1115
- 1103
- 552
- 0
- 2242
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1740
- 1340
- 1900
- 1300
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3300
- 3000
- 0
- 5000
- 0
- 3200
- 0
- 2300
- 0
- 0
- 18000
- 0
- 6000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) D10S704AT = 30 km/h 18) iA 24,75
- D10S704AVT = 40 km/h iA 32,91
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0299; a.W. Sicherheitsbügel OECD-Nr.= CSS 0321
- 18) Lastschaltgetriebe mit mech. Gruppengetriebe oder mech. Halbgang mit mech. Gruppengetriebe
- 19) D10S704AVT = V-max. 30 km/h
- a) = 5.-Gang schnell, in Strassengruppe elektromechanisch gesperrt
- b) = mit autom. Regler für V-max. 30 km/h 'TEQ-DRIVE e3*92/24*1008*00'
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101- Anzahl Plomben: 1 od. 3 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube oder (D10S704AVT) zus.
- a)= 1 an Steckerverbindung Laststufen-Magnetschalter + 1 an Abdeckblech über beiden Endschaltern
- b)= 1 an Stecker von Steuergerät + 1 an Gestänge von Drehzahlbegrenzer an Einspritzpumpe
- 19