CLAAS

CLAAS TARGO C40

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

TRAKTOR
Tipo-variante
506 Motor 64,0kW
Modello (dati di origine)
Targo C40

Classificazione

4232
Cilindri
4
A
Pneumatici/cerchi
10.5-20 MPT 12PR 9x20 275/80R20 MPT 134K 9x20 375/70R20 MPT 136G 11x20
12.5-20 MPT 10PR 11x20 335/80R20 MPT 134E 11x20

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
07.01.2002
Valido fino al
31.03.2003
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
PERKINS
Tipo di motore
1996/2400
4-Takt / 4 / Reihe
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
F00
4232
Data di omologazione
07.01.2002
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
300
1400
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
89
0
6500
GeräuschCode
GBAA
0
13000
14.31
6000
2400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
88
2400
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
CATERPILLAR (UK) Ltd., GB-IP28 6SP SAXHAM SUFFOLK
Targhetta del costruttore
hinten, rechts am Hauptrahmen
Numero di telaio
hinten, rechts am Hauptrahmen

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
Rapporto iA 1
14.31
Vmax automatica (km/h)
30
Freno di servizio R1
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf VR
Freno di servizio R2
kombiniert mit hydrostatischem Antrieb
Freno ausiliario R1
mech., Mehrscheiben im Oelbad,
Freno ausiliario R2
auf Antriebswellen/VR
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
PERKINS
Tipo di motore
1996/2400
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe
Potenza a (1/min)
2400
Coppia max (Nm)
300
Coppia max a (1/min)
1400
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/MEM080382 Austritt acr
Codice del motore
1996/2400
Posizione del codice motore
Plakette links, seitl. am Block hinter Einspritzpumpe

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Numero di porte
1
Lunghezza (mm)
3850 – 5300
Larghezza (mm)
1800 – 2550
Altezza (mm)
1960 – 2130
Interasse 1-2 (mm)
2300
Carreggiata asse 1 (mm)
1460 – 1520
Carreggiata asse 2 (mm)
1460 – 1520

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
5000 – 6000
Peso garantito (kg)
6500
Garanzia asse anteriore (kg)
3800
Garanzia asse posteriore (kg)
3000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
8000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
3000
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
13000
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine OECD-Nr. 6317/21
Osservazione 3
16) Vorderrad-, Allrad-Analog- und Allrad-Parallellenkung
Osservazione 5
36) Anbringungshöhe der Abblendlichter technisch bedingt
Osservazione 6
je nach Ausführung = seitl. Abstand der Schlusslichter anpassen
Osservazione 7
Notausstieg = Heckfenster mit Hammer oder Bordwerkzeug
Osservazione 12
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 13
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
Osservazione 14
160 - Schutzvorkehrung/Markierung: über Palettengabel oder über Zähne bzw Schürfkante der Ladeschaufel
Osservazione 15
160 - Sicherung: Hinterradlenkung in Geradeausfahrt; Arbeitshydraulik mit Drehschalter
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

5153
CATERPILLAR (UK) Ltd., GB-IP28 6SP SAXHAM SUFFOLK
hinten, rechts am Hauptrahmen
hinten, rechts am Hauptrahmen
2/4
hydrostatisch
h2 · Trasmissione idrostatica, 2 stadi
14.31
0
30
0
0
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf VR
kombiniert mit hydrostatischem Antrieb
mech., Mehrscheiben im Oelbad,
auf Antriebswellen/VR
wie Hilfsbremse
PERKINS
1996/2400
4-Takt / 4 / Reihe
2400
1400
300
HS ·
1/MEM080382 Austritt acr
1996/2400
Plakette links, seitl. am Block hinter Einspritzpumpe
0
1
0
1
1
links+rechts
5300
3850
2550
1800
2130
1960
0
0
0
0
0
2300
0
0
0
0
1520
1460
1520
1460
0
0
0
0
6000
5000
0
6500
0
3000
0
3800
0
0
8000
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
13000
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine OECD-Nr. 6317/21
16) Vorderrad-, Allrad-Analog- und Allrad-Parallellenkung
36) Anbringungshöhe der Abblendlichter technisch bedingt
je nach Ausführung = seitl. Abstand der Schlusslichter anpassen
Notausstieg = Heckfenster mit Hammer oder Bordwerkzeug
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
160 - Schutzvorkehrung/Markierung: über Palettengabel oder über Zähne bzw Schürfkante der Ladeschaufel
160 - Sicherung: Hinterradlenkung in Geradeausfahrt; Arbeitshydraulik mit Drehschalter