
CASE IH CX 50 A
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- TRAKTOR
- Tipo-variante
- CX50
Classificazione
- 2700
- Cilindri
- 3
- A (v=ausschaltbar)
- Pneumatici/cerchi
- v= 11.2R24 114 A8 10x24 335/80R20 134 G 11x20h= 18.4R30 142 A8 16x30 14.9R30 129 A8 13x30Varianten im Abrollumfangbereich 3832-4367 mm (ETRTO) möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 308 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 03.08.1998
- Valido fino al
- 31.03.2003
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- PERKINS
- Tipo di motore
- 1962/2250
- 4-Takt / 3 / Reihe
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- F00
- 2700
- Data di omologazione
- 03.08.1998
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- z
- 190.1
- 1250
- ET-CO
- 0
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 82
- 6000
- 4340
- GeräuschCode
- GBAA
- 0
- 0
- 25.53
- 3757
- 2250
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 2350
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*74/150-97/54*0094
- Costruttore
- CASE UNITED KINGDOM LIMITED, GB-DN2 4PG DONCASTER
- Targhetta del costruttore
- rechts, seitlich am Kühlerrahmen
- Numero di telaio
- rechts, oben auf Längsträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- --
- Sterzo
- hydrostatisch
- Cambio 1
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 25,53
- Vmax meccanica (km/h)
- 30
- Freno di servizio R1
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf HR,
- Freno di servizio R2
- autom.Allradzuschaltung,Einzelradbremse,
- Freno di servizio R3
- 2 Pedale mit Verriegelung
- Freno ausiliario R1
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf
- Freno ausiliario R2
- Getriebewelle
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- PERKINS
- Tipo di motore
- 1962/2250
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 3 / Reihe
- Potenza a (1/min)
- 2250
- Coppia max (Nm)
- 190.1
- Coppia max a (1/min)
- 1250
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- a) 1/282080A Austritt acr
- Silenziatore 2 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 2 (denominazione)
- b) 1/282084A acv
- Codice del motore
- 1962/2250
- Posizione del codice motore
- Plakette, links seitlich am Motorblock
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 2
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 3763 – 4161
- Larghezza (mm)
- 2039 – 2402
- Altezza (mm)
- 2369 – 2741
- Sbalzo anteriore (mm)
- 508 – 906
- Sbalzo posteriore (mm)
- 1041
- Interasse 1-2 (mm)
- 2214
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1364 – 1930
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1420 – 1922
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 3588 – 3757
- Peso garantito (kg)
- 4340 – 6000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 1620 – 2900
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 2720 – 4100
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 34000
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 3000
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr. = CSS 0472
- Osservazione 3
- 18) Strassen-/Geländegruppe, Vorschaltgruppe schnell/langsam, a.W. Kriechgang
- Osservazione 5
- 36) a.W. umschaltbare Abblend-, Fern- und Standlichter an Kabinendach
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*74/150-97/54*0094
- 5116
- CASE UNITED KINGDOM LIMITED, GB-DN2 4PG DONCASTER
- rechts, seitlich am Kühlerrahmen
- rechts, oben auf Längsträger
- 2/4
- --
- hydrostatisch
- m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
- 25,53
- 0
- 0
- 0
- 30
- hydr.,Scheiben im Oelbad,auf HR,
- autom.Allradzuschaltung,Einzelradbremse,
- 2 Pedale mit Verriegelung
- mech.,Mehrscheiben im Oelbad,auf
- Getriebewelle
- wie Hilfsbremse
- PERKINS
- 1962/2250
- 4-Takt / 3 / Reihe
- 2250
- 1250
- 190.1
- HS ·
- a) 1/282080A Austritt acr
- HS ·
- b) 1/282084A acv
- 1962/2250
- Plakette, links seitlich am Motorblock
- 2
- 1
- 2
- 1
- 2
- links+rechts
- 4161
- 3763
- 2402
- 2039
- 2741
- 2369
- 0
- 1041
- 906
- 508
- 0
- 2214
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1930
- 1364
- 1922
- 1420
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3757
- 3588
- 6000
- 4340
- 4100
- 2720
- 2900
- 1620
- 0
- 0
- 34000
- 0
- 3000
- 0
- 8000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 07) Sicherheitskabine OECD-Nr. = CSS 0472
- 18) Strassen-/Geländegruppe, Vorschaltgruppe schnell/langsam, a.W. Kriechgang
- 36) a.W. umschaltbare Abblend-, Fern- und Standlichter an Kabinendach