CASE IH

CASE IH 4240

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

TRAKTOR
Tipo-variante
4240

Classificazione

4387
68 kW
Cilindri
4
A (v= ausschaltbar)
Pneumatici/cerchi
v= 13.6R24; 12x24 / 360/70R24, 11x24
h= 18.4R34; 16x34 / 480/70R34, 16x34
Varianten im Abrollumfangbereich 4400-5000 mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
body_codenon disponibile308
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
21.06.1996
Valido fino al
31.03.2003
Proroga
09.07.1996
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
CASE
Tipo di motore
DT-268
4-Takt / 4 / Reihe-T
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
F00
4387
68
Data di omologazione
21.06.1996
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2/4
z
350
1500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
87
0
5500
GeräuschCode
GBAA
0
0
21.44
0
2400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2562
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
CASE UNITED KINGDOM LIMITED, GB-DN2 4PG DONCASTER
Targhetta del costruttore
rechts, vorn unten an Kabine
Numero di telaio
rechts, vorn oben auf Vorderachsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
-
Sterzo
hydrostatisch
Cambio 1
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
Rapporto iA 1
21,44
Assegnazione 1
a
Vmax meccanica (km/h)
30
Freno di servizio R1
hydr., Scheiben im Oelbad, auf HR;
Freno di servizio R2
Einzelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
Freno ausiliario R1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf Getriebe
Freno ausiliario R2
welle
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
CASE
Tipo di motore
DT-268
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
2400
Coppia max (Nm)
350
Coppia max a (1/min)
1500
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/138162A1 od. 1/139140A1 acv)
Codice del motore
268T???
Posizione del codice motore
vor Motornummer, rechts hinten seitlich am Motorblock

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
1
Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
3800 – 3920
Larghezza (mm)
1795 – 2425
Altezza (mm)
2500 – 2800
Sbalzo anteriore (mm)
560 – 680
Sbalzo posteriore (mm)
1000
Interasse 1-2 (mm)
2240
Carreggiata asse 1 (mm)
1315 – 1925
Carreggiata asse 2 (mm)
1425 – 1925

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
3640
Peso garantito (kg)
5500
Garanzia asse anteriore (kg)
3300
Garanzia asse posteriore (kg)
4800
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
28000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
28000
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0254/?? od. CSS 0195/??
Osservazione 3
18) Stassengruppe, Ackergruppe, hydr. Vorschaltgruppe (Halbgang) oder Superkriechgang
Osservazione 5
19) zulässsige V/max. 30 km/h wird eingehalten durch elektr. Steuerung (Lockout Relay), wirkend auf hydr. Last-
Osservazione 6
schaltgetriebe (grösster Gang wird nicht geschaltet). Befestigungsschraube der Schalthebelkonsolenverscha-
Osservazione 7
lung muss plombiert sein
Osservazione 9
36) a.W. umschaltbare Fern-/Abblend- und Standlichter an Kabinendach
Osservazione 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Osservazione 23
101 - Anzahl Plomben: 2 / Anbringungsorte: an Vollastanschlag und an Schalthebelkonsolenverschalung
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

5116
CASE UNITED KINGDOM LIMITED, GB-DN2 4PG DONCASTER
rechts, vorn unten an Kabine
rechts, vorn oben auf Vorderachsträger
2/4
-
hydrostatisch
m4 · Cambio manuale, 4 marce avanti
21,44
a
0
0
0
30
hydr., Scheiben im Oelbad, auf HR;
Einzelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf Getriebe
welle
wie Hilfsbremse
CASE
DT-268
4-Takt / 4 / Reihe-T
2400
1500
350
HS ·
1/138162A1 od. 1/139140A1 acv)
268T???
vor Motornummer, rechts hinten seitlich am Motorblock
0
1
0
1
2
links+rechts
3920
3800
2425
1795
2800
2500
0
1000
680
560
0
2240
0
0
0
0
1925
1315
48 ET Achse 2 bis
9
1925
1425
0
0
0
0
0
3640
0
5500
0
4800
0
3300
0
0
28000
0
28000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0254/?? od. CSS 0195/??
18) Stassengruppe, Ackergruppe, hydr. Vorschaltgruppe (Halbgang) oder Superkriechgang
19) zulässsige V/max. 30 km/h wird eingehalten durch elektr. Steuerung (Lockout Relay), wirkend auf hydr. Last-
schaltgetriebe (grösster Gang wird nicht geschaltet). Befestigungsschraube der Schalthebelkonsolenverscha-
lung muss plombiert sein
36) a.W. umschaltbare Fern-/Abblend- und Standlichter an Kabinendach
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 2 / Anbringungsorte: an Vollastanschlag und an Schalthebelkonsolenverschalung
31