CASE IH

CASE IH 4240

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

TRAKTOR
Type-variante
4240

Classification

4387
68 kW
Cylindres
4
A (v= ausschaltbar)
Pneumatiques/jantes
v= 13.6R24; 12x24 / 360/70R24, 11x24
h= 18.4R34; 16x34 / 480/70R34, 16x34
Varianten im Abrollumfangbereich 4400-5000 mm (ETRTO) möglich

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
21.06.1996
Valable jusqu'au
31.03.2003
Extension
09.07.1996
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
CASE
Type de moteur
DT-268
4-Takt / 4 / Reihe-T
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
F00
4387
68
Date d'homologation
21.06.1996
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
z
350
1500
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
87
0
5500
GeräuschCode
GBAA
0
0
21.44
0
2400
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
2562
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
30
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
CASE UNITED KINGDOM LIMITED, GB-DN2 4PG DONCASTER
Plaquette du constructeur
rechts, vorn unten an Kabine
Numéro de châssis
rechts, vorn oben auf Vorderachsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
-
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
21,44
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
30
Frein de service L1
hydr., Scheiben im Oelbad, auf HR;
Frein de service L2
Einzelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf Getriebe
Frein de secours L2
welle
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
CASE
Type du moteur
DT-268
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2400
Couple max (Nm)
350
Couple max à (1/min)
1500
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/138162A1 od. 1/139140A1 acv)
Code du moteur
268T???
Emplacement du code moteur
vor Motornummer, rechts hinten seitlich am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
3800 – 3920
Largeur (mm)
1795 – 2425
Hauteur (mm)
2500 – 2800
Porte-à-faux avant (mm)
560 – 680
Porte-à-faux arrière (mm)
1000
Empattement 1-2 (mm)
2240
Voie essieu 1 (mm)
1315 – 1925
Voie essieu 2 (mm)
1425 – 1925

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
3640
Poids garanti (kg)
5500
Garantie essieu avant (kg)
3300
Garantie essieu arrière (kg)
4800
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
28000
Charge remorquable non freinée (kg)
28000
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0254/?? od. CSS 0195/??
Remarque 3
18) Stassengruppe, Ackergruppe, hydr. Vorschaltgruppe (Halbgang) oder Superkriechgang
Remarque 5
19) zulässsige V/max. 30 km/h wird eingehalten durch elektr. Steuerung (Lockout Relay), wirkend auf hydr. Last-
Remarque 6
schaltgetriebe (grösster Gang wird nicht geschaltet). Befestigungsschraube der Schalthebelkonsolenverscha-
Remarque 7
lung muss plombiert sein
Remarque 9
36) a.W. umschaltbare Fern-/Abblend- und Standlichter an Kabinendach
Remarque 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 23
101 - Anzahl Plomben: 2 / Anbringungsorte: an Vollastanschlag und an Schalthebelkonsolenverschalung
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

5116
CASE UNITED KINGDOM LIMITED, GB-DN2 4PG DONCASTER
rechts, vorn unten an Kabine
rechts, vorn oben auf Vorderachsträger
2/4
-
hydrostatisch
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
21,44
a
0
0
0
30
hydr., Scheiben im Oelbad, auf HR;
Einzelradbremse, 2 Pedale mit Verriegelung
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf Getriebe
welle
wie Hilfsbremse
CASE
DT-268
4-Takt / 4 / Reihe-T
2400
1500
350
HS ·
1/138162A1 od. 1/139140A1 acv)
268T???
vor Motornummer, rechts hinten seitlich am Motorblock
0
1
0
1
2
links+rechts
3920
3800
2425
1795
2800
2500
0
1000
680
560
0
2240
0
0
0
0
1925
1315
48 ET Achse 2 bis
9
1925
1425
0
0
0
0
0
3640
0
5500
0
4800
0
3300
0
0
28000
0
28000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine OECD-Nr.= CSS 0254/?? od. CSS 0195/??
18) Stassengruppe, Ackergruppe, hydr. Vorschaltgruppe (Halbgang) oder Superkriechgang
19) zulässsige V/max. 30 km/h wird eingehalten durch elektr. Steuerung (Lockout Relay), wirkend auf hydr. Last-
schaltgetriebe (grösster Gang wird nicht geschaltet). Befestigungsschraube der Schalthebelkonsolenverscha-
lung muss plombiert sein
36) a.W. umschaltbare Fern-/Abblend- und Standlichter an Kabinendach
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 2 / Anbringungsorte: an Vollastanschlag und an Schalthebelkonsolenverschalung
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