RENAULT

RENAULT MASTER T35 2.8 TDI

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

LIEFERWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
UDCC?5; BALDINGER 6x2
Modello (dati di origine)
Master T35 2.8tDi

Classificazione

2799
84 kW
Cilindri
4
V
Pneumatici/cerchi
A1 = 225/70R15C 109Q; 6x15 ET66 (nur mit Br.Scheiben d= max. 280mm) oder 225/65R16 112R/110R; 6x16 ET66
A2+A3 = 155/70R12C 100N (gerechnet für 98P); 4 1/2x12 ET 0; 195/55R10C 98P; 6.00Ix10 ET 0

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileN1
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
14.08.2001
Valido fino al
31.12.2001
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
S9WB7
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B02
Codice gas di scarico
AACL
2799
84
Data di omologazione
14.08.2001
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
3/6 (h= Doppelachse)
y
260
1800
ET-CO
680
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
133
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
1300
77.5
0
3500
GeräuschCode
GABG
0
0
4.82
0
3600
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
2700
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
140
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
RENAULT s.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt
Targhetta del costruttore
rechts an B-Säule, unterhalb Türschloss
Numero di telaio
rechts, im Einstieg, neben Beifahrersitz (unter Abdeckung)

Telaio

Assi/ruote
3/6 (h= Doppelachse)
Sospensione
v=Schraubenfedern, Stossdämpfer / h= ...
Sterzo
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Rapporto iA 1
4,82
Vmax meccanica (km/h)
140
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A1+A2+A3,
Freno di servizio R2
A1=Scheiben/ A2+A3=Trommeln; ALB auf A2+A3;
Freno di servizio R3
a.W. mit ABS, siehe Bemerkungen
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf A2+A3

Motore

Marca del motore
RENAULT
Tipo di motore
S9WB7
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
3600
Coppia max (Nm)
260
Coppia max a (1/min)
1800
Depurazione dei gas di scarico
1/C68 oder C120
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/216 oder 326 Austritt ab/ar
Codice del motore
S9WB7??
Posizione del codice motore
hinten rechts oben am Block(schlecht sichtbar) + Plakette am Ansaugrohr
Insonorizzazione R1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt;
Insonorizzazione R2
Reflektionskapsel unter Motor

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
2 – 3
Numero di porte
2
Sbalzo anteriore (mm)
851
Interasse 1-2 (mm)
2125 – 5085
Interasse 2-3 (mm)
580 – 750
Carreggiata asse 1 (mm)
1740
Carreggiata asse 2 (mm)
1680 – 1758
Carreggiata asse 3 (mm)
1680 – 1758

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
3500
Garanzia asse anteriore (kg)
1850
Garanzia asse posteriore (kg)
2200 – 3000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
02) Original RENAULT Master Fahrgestell wird von der CARROSSERIE BALDINGER AG, 8902 URDORF,
Osservazione 2
durch ein Alu-Niederrahmenchassis ersetzt und am Zugkopf angebaut;
Osservazione 3
Für die aufgeführten Herstellergarantien zeichnet die Umbauerfirma.
Osservazione 5
15) Achse 2+3, wahlw. Drehstab- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
Osservazione 6
a.W. pneumatisch oder hydraulisch absenkbar (Kontrollampe)
Osservazione 8
20) a.W. mit ABS, dann Kreise-A1+A2+A3/A1+A2+A3, ohne ALB auf HR
Osservazione 10
54) Achse 2+3, auf Achsplaketten, wahlw. je 1350 kg (2200 kg) bzw. je 1500 kg (3000 kg)
Osservazione 12
68) Mischbereifung zulässig gemäss Verfügung vom 07.08.1995
Osservazione 14
07/36/37/38/52/68) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

2082
RENAULT s.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt
rechts an B-Säule, unterhalb Türschloss
rechts, im Einstieg, neben Beifahrersitz (unter Abdeckung)
3/6 (h= Doppelachse)
v=Schraubenfedern, Stossdämpfer / h= ...
mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
4,82
0
0
0
140
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A1+A2+A3,
A1=Scheiben/ A2+A3=Trommeln; ALB auf A2+A3;
a.W. mit ABS, siehe Bemerkungen
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf A2+A3
RENAULT
S9WB7
4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
3600
1800
260
1/C68 oder C120
HS ·
1/216 oder 326 Austritt ab/ar
S9WB7??
hinten rechts oben am Block(schlecht sichtbar) + Plakette am Ansaugrohr
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt;
Reflektionskapsel unter Motor
3
2
3
2
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
851
5085
2125
750
580
0
0
47 ET Achse 1 von
66
0
1740
1758
1680
1758
1680
0
0
0
0
0
3500
3000
2200
0
1850
0
0
2000
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
02) Original RENAULT Master Fahrgestell wird von der CARROSSERIE BALDINGER AG, 8902 URDORF,
durch ein Alu-Niederrahmenchassis ersetzt und am Zugkopf angebaut;
Für die aufgeführten Herstellergarantien zeichnet die Umbauerfirma.
15) Achse 2+3, wahlw. Drehstab- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
a.W. pneumatisch oder hydraulisch absenkbar (Kontrollampe)
20) a.W. mit ABS, dann Kreise-A1+A2+A3/A1+A2+A3, ohne ALB auf HR
54) Achse 2+3, auf Achsplaketten, wahlw. je 1350 kg (2200 kg) bzw. je 1500 kg (3000 kg)
68) Mischbereifung zulässig gemäss Verfügung vom 07.08.1995
07/36/37/38/52/68) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren