
RENAULT MASTER T35 2.8 TDI
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- LIEFERWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- UDCC?5; BALDINGER 6x2
- Modèle (données source)
- Master T35 2.8tDi
Classification
- 2799
- 84 kW
- Cylindres
- 4
- V
- Pneumatiques/jantes
- A1 = 225/70R15C 109Q; 6x15 ET66 (nur mit Br.Scheiben d= max. 280mm) oder 225/65R16 112R/110R; 6x16 ET66A2+A3 = 155/70R12C 100N (gerechnet für 98P); 4 1/2x12 ET 0; 195/55R10C 98P; 6.00Ix10 ET 0
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N1 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 14.08.2001
- Valable jusqu'au
- 31.12.2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- RENAULT
- Type de moteur
- S9WB7
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- B02
- Code des gaz d'échappement
- AACL
- 2799
- 84
- Date d'homologation
- 14.08.2001
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 3/6 (h= Doppelachse)
- y
- 260
- 1800
- ET-CO
- 680
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 133
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 1300
- 77.5
- 0
- 3500
- GeräuschCode
- GABG
- 0
- 0
- 4.82
- 0
- 3600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 2700
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 140
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- RENAULT s.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt
- Plaquette du constructeur
- rechts an B-Säule, unterhalb Türschloss
- Numéro de châssis
- rechts, im Einstieg, neben Beifahrersitz (unter Abdeckung)
Châssis
- Essieux/roues
- 3/6 (h= Doppelachse)
- Suspension
- v=Schraubenfedern, Stossdämpfer / h= ...
- Direction
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- Rapport iA 1
- 4,82
- Vmax mécanique (km/h)
- 140
- Frein de service L1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A1+A2+A3,
- Frein de service L2
- A1=Scheiben/ A2+A3=Trommeln; ALB auf A2+A3;
- Frein de service L3
- a.W. mit ABS, siehe Bemerkungen
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- mech., Trommeln, auf A2+A3
Moteur
- Marque du moteur
- RENAULT
- Type du moteur
- S9WB7
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Puissance à (1/min)
- 3600
- Couple max (Nm)
- 260
- Couple max à (1/min)
- 1800
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/C68 oder C120
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/216 oder 326 Austritt ab/ar
- Code du moteur
- S9WB7??
- Emplacement du code moteur
- hinten rechts oben am Block(schlecht sichtbar) + Plakette am Ansaugrohr
- Insonorisation L1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt;
- Insonorisation L2
- Reflektionskapsel unter Motor
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 2 – 3
- Nombre de portes
- 2
- Porte-à-faux avant (mm)
- 851
- Empattement 1-2 (mm)
- 2125 – 5085
- Empattement 2-3 (mm)
- 580 – 750
- Voie essieu 1 (mm)
- 1740
- Voie essieu 2 (mm)
- 1680 – 1758
- Voie essieu 3 (mm)
- 1680 – 1758
Poids & charges remorquables
- Poids garanti (kg)
- 3500
- Garantie essieu avant (kg)
- 1850
- Garantie essieu arrière (kg)
- 2200 – 3000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 2000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 750
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 02) Original RENAULT Master Fahrgestell wird von der CARROSSERIE BALDINGER AG, 8902 URDORF,
- Remarque 2
- durch ein Alu-Niederrahmenchassis ersetzt und am Zugkopf angebaut;
- Remarque 3
- Für die aufgeführten Herstellergarantien zeichnet die Umbauerfirma.
- Remarque 5
- 15) Achse 2+3, wahlw. Drehstab- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
- Remarque 6
- a.W. pneumatisch oder hydraulisch absenkbar (Kontrollampe)
- Remarque 8
- 20) a.W. mit ABS, dann Kreise-A1+A2+A3/A1+A2+A3, ohne ALB auf HR
- Remarque 10
- 54) Achse 2+3, auf Achsplaketten, wahlw. je 1350 kg (2200 kg) bzw. je 1500 kg (3000 kg)
- Remarque 12
- 68) Mischbereifung zulässig gemäss Verfügung vom 07.08.1995
- Remarque 14
- 07/36/37/38/52/68) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2082
- RENAULT s.a.s., F-92100 Boulogne-Billancourt
- rechts an B-Säule, unterhalb Türschloss
- rechts, im Einstieg, neben Beifahrersitz (unter Abdeckung)
- 3/6 (h= Doppelachse)
- v=Schraubenfedern, Stossdämpfer / h= ...
- mech., a.W. hydr. Lenkhilfe
- m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
- 4,82
- 0
- 0
- 0
- 140
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-A1/A1+A2+A3,
- A1=Scheiben/ A2+A3=Trommeln; ALB auf A2+A3;
- a.W. mit ABS, siehe Bemerkungen
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf A2+A3
- RENAULT
- S9WB7
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 3600
- 1800
- 260
- 1/C68 oder C120
- HS ·
- 1/216 oder 326 Austritt ab/ar
- S9WB7??
- hinten rechts oben am Block(schlecht sichtbar) + Plakette am Ansaugrohr
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt;
- Reflektionskapsel unter Motor
- 3
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 851
- 5085
- 2125
- 750
- 580
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 66
- 0
- 1740
- 1758
- 1680
- 1758
- 1680
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 3000
- 2200
- 0
- 1850
- 0
- 0
- 2000
- 0
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Original RENAULT Master Fahrgestell wird von der CARROSSERIE BALDINGER AG, 8902 URDORF,
- durch ein Alu-Niederrahmenchassis ersetzt und am Zugkopf angebaut;
- Für die aufgeführten Herstellergarantien zeichnet die Umbauerfirma.
- 15) Achse 2+3, wahlw. Drehstab- oder Luftfederung; a.W. Stossdämpfer
- a.W. pneumatisch oder hydraulisch absenkbar (Kontrollampe)
- 20) a.W. mit ABS, dann Kreise-A1+A2+A3/A1+A2+A3, ohne ALB auf HR
- 54) Achse 2+3, auf Achsplaketten, wahlw. je 1350 kg (2200 kg) bzw. je 1500 kg (3000 kg)
- 68) Mischbereifung zulässig gemäss Verfügung vom 07.08.1995
- 07/36/37/38/52/68) bei der Einzelabnahme feststellen bzw. kontrollieren