
MERCEDES-BENZ ATEGO 1222
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Dati al: 2026-08-01
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Parco veicoli in Svizzera
1 immatricolati in circolazione
Colori
- Rosso1
Cantoni
- 1
Prima immatricolazione per anno
- 20121
Categoria di veicolo
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Commerciale 3.5–12 t
Carburante
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Diesel / elettrico
Trazione
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- Trazione posteriore
Cambio
- Meccanico
Assi
- 2
Cilindri
Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)
- 4
Codici postali
- 89..
Prefissi VIN
- WDB9702571L......
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- 970Hybrid2; EEV ACEK
- Modello (dati di origine)
- Atego 1222
Classificazione
- 4801
- 160 kW
- Cilindri
- 4
- H
- Pneumatici/cerchi
- 6.75x19.5; 7.50x19.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N2 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | F |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 23.02.2011
- Valido fino al
- 30.12.2013
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- MERCEDES-BENZ
- Tipo di motore
- OM 924LA.EEV/1
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEK
- 4801
- 160
- Data di omologazione
- 23.02.2011
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 2/4
- y
- 810
- 1200
- ET-CO
- 50
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1610
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 12000
- 11500
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 0
- 4.30-4.78
- 0
- 2200
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 90
- 1650
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Omologazione CE del veicolo
- e1*2007/46-371/2010*0534
- Costruttore
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- Targhetta del costruttore
- rechts, im Einstieg
- Numero di telaio
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Blatt- oder Luftfederung
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 4,30-4,78
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- pneum., Kreise-A2/A1, Scheiben/Scheiben
- Freno di servizio R2
- ABS; ww.ALB auf A2 oder ABS/EPB;
- Freno di servizio R3
- Druck p2= 9,5-9,8 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher auf A2
Motore
- Marca del motore
- MERCEDES-BENZ
- Tipo di motore
- OM 924LA.EEV/1
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2200
- Coppia max (Nm)
- 810
- Coppia max a (1/min)
- 1200
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. SC2018, SC2020, SC2021, SH4000
- Codice del motore
- OM 924LA.EEV/1
- Posizione del codice motore
- hinten seitl. auf Kuplungs-gehäuse bzw. rechts am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
- Insonorizzazione R2
- an Rahmen.
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 2 – 6
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 4760 – 5360
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1900 – 2090
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1730 – 2040
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 11500 – 12000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 4400 – 4900
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 8100
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 3
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung (Systemleistung): 26.4 kW bei 3000/min
- Osservazione 5
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 7
- 24) Der Verbrennungsmotor wird beim Beschleunigen durch ein, im Getriebe integrierter Elektromotor
- Osservazione 8
- unterstützt (Parallel-Hybrid). Beim Bremsen arbeiten der Elektromotor als Generator, und die somit
- Osservazione 9
- gewonnene elektrische Energie fliesst in den Stromspeicher. Diese elektrische Energie wird dem Elektro-
- Osservazione 10
- motor beim Beschleunigungsvorgang wieder zugeführt.
- Osservazione 12
- Elektromotor
- Osservazione 13
- Anzahl: 1; im Automatikgetriebe integriert
- Osservazione 14
- Marke/Typ: Eaton Harness, AC Power, A7903400527
- Osservazione 15
- Leistung: 44.0kW
- Osservazione 16
- Spannung: 345V
- Osservazione 17
- Drehzahl: 3000/min
- Osservazione 19
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- e1*2007/46-371/2010*0534
- 4043
- DAIMLER AG, D-70546 STUTTGART
- rechts, im Einstieg
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
- 2/4
- Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6a · Cambio manuale automatizzato, 6 marce avanti
- 4,30-4,78
- 0
- 0
- 0
- 90
- pneum., Kreise-A2/A1, Scheiben/Scheiben
- ABS; ww.ALB auf A2 oder ABS/EPB;
- Druck p2= 9,5-9,8 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher auf A2
- Staudruck + Konstantdrossel; a.W. Retarder
- MERCEDES-BENZ
- OM 924LA.EEV/1
- 4-Takt / 4 / Reihe-T-DI
- 2200
- 1200
- 810
- in HS
- HS ·
- 1/ww. SC2018, SC2020, SC2021, SH4000
- OM 924LA.EEV/1
- hinten seitl. auf Kuplungs-gehäuse bzw. rechts am Motorblock
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor
- an Rahmen.
- 6
- 2
- 3
- 2
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5360
- 4760
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2090
- 1900
- 2040
- 1730
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 12000
- 11500
- 0
- 8100
- 4900
- 4400
- 0
- keine
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 28) Dreissig-Minuten-Leistung (Systemleistung): 26.4 kW bei 3000/min
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw Radmuttern über die Felgen ragen
- 24) Der Verbrennungsmotor wird beim Beschleunigen durch ein, im Getriebe integrierter Elektromotor
- unterstützt (Parallel-Hybrid). Beim Bremsen arbeiten der Elektromotor als Generator, und die somit
- gewonnene elektrische Energie fliesst in den Stromspeicher. Diese elektrische Energie wird dem Elektro-
- motor beim Beschleunigungsvorgang wieder zugeführt.
- Elektromotor
- Anzahl: 1; im Automatikgetriebe integriert
- Marke/Typ: Eaton Harness, AC Power, A7903400527
- Leistung: 44.0kW
- Spannung: 345V
- Drehzahl: 3000/min
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren