
MAN TGM 32.340
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- N48 8x4 Motor:D0836LFL62 ACEK
Classificazione
- 6871
- 250 kW
- Cilindri
- 6
- H; A3+A4
- Pneumatici/cerchi
- 8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 04.07.2011
- Valido fino al
- 30.12.2013
- Proroga
- 24.02.2012
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m9
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0836LFL62
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEK
- 6871
- 250
- Data di omologazione
- 04.07.2011
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 4/8
- y
- 1250
- 1200
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1840
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 34000
- 26000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 0
- 3.08-5.29
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0836LFL62
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEK
- 6871
- 250
- Data di omologazione
- 04.07.2011
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 4/8
- y
- 1250
- 1200
- ET-CO
- 10
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1840
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 7
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 10
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 34000
- 26000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 0
- 3.08-5.29
- 0
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 88
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Targhetta del costruttore
- rechts, an B-Säule
- Numero di telaio
- rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
Telaio
- Assi/ruote
- 4/8
- Sospensione
- Blattfederung
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
- Cambio 2
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,08-5,29
- Rapporto iA 2
- 3,08-5,29
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- elektro-pneumat., Kreise A1+A2,A3+A4;
- Freno di servizio R2
- A1-A4 Scheiben; ABS; Druck p2= 12,5 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, auf A3+A4
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D0836LFL62
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 2300
- Coppia max (Nm)
- 1250
- Coppia max a (1/min)
- 1200
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 81.15101.0437, -0443
- Codice del motore
- D0836LFL62
- Posizione del codice motore
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- Insonorizzazione R1
- Motortunnelauskleidung, Absorptionsblenden
- Insonorizzazione R2
- beidseitig vom Motor über Rahmen
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 7
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 1900
- Interasse 2-3 (mm)
- 2225 – 3225
- Interasse 3-4 (mm)
- 1400
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2040 – 2140
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 2040 – 2140
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 1800 – 1825
- Carreggiata asse 4 (mm)
- 1800 – 1825
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 26000 – 34000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) m?a= m12a
- Osservazione 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 5
- 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- Osservazione 7
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- Osservazione 9
- 54) A1+A2= 6300-7100 kg, A3+A4= 9500-10500 kg
- Osservazione 12
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an B-Säule
- rechts, an Rahmenlängsträger vor VA
- 4/8
- Blattfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m9 · Cambio manuale, 9 marce avanti
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- 3,08-5,29
- 3,08-5,29
- 0
- 0
- 0
- 90
- elektro-pneumat., Kreise A1+A2,A3+A4;
- A1-A4 Scheiben; ABS; Druck p2= 12,5 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A3+A4
- Staudruck, EVB; optional Retarder
- MAN
- D0836LFL62
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 2300
- 1200
- 1250
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 81.15101.0437, -0443
- D0836LFL62
- Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
- Motortunnelauskleidung, Absorptionsblenden
- beidseitig vom Motor über Rahmen
- 7
- 1
- 3
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1900
- 3225
- 2225
- 0
- 1400
- 2140
- 2040
- 2140
- 2040
- 1825
- 1800
- 1825
- 1800
- 0
- 0
- 34000
- 26000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 0
- 750
- 0
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?a= m12a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
- 54) A1+A2= 6300-7100 kg, A3+A4= 9500-10500 kg
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 53/57