
MAN 26.313 FD (???)
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- LASTWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Sattelschlepper/Fahrgest.
- Tipo-variante
- H25/H29 Motor: D2866LF26 TG310A
Classificazione
- 11967
- 228 kW
- Cilindri
- 6
- H, A2+A3
- Pneumatici/cerchi
- 8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechen den Reifen zugeordnet nach ETRTO
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | N3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 09.01.2002
- Valido fino al
- 30.09.2006
- Proroga
- 07.06.2005
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m12
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LF26
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 11967
- 228
- Data di omologazione
- 09.01.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3/6
- y
- 1500
- 900
- ET-CO
- 630
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4020
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 120
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 33000
- 19000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 50000
- 2.71-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m16
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LF26
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 11967
- 228
- Data di omologazione
- 09.01.2002
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3/6
- y
- 1500
- 900
- ET-CO
- 630
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4020
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 80
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 120
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 33000
- 19000
- GeräuschCode
- GABU
- 0
- 50000
- 2.71-8.88
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 90
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Targhetta del costruttore
- rechts, an B-Säule
- Numero di telaio
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
Telaio
- Assi/ruote
- 3/6
- Sospensione
- v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- Cambio 2
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,71-8,88
- Rapporto iA 2
- 2,71-8,88
- Vmax meccanica (km/h)
- 90
- Freno di servizio R1
- elektropneumatisch, Kreise A1/A2+A3
- Freno di servizio R2
- A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder
- Freno di servizio R3
- Trommeln, ABS, Druck p2= 12,5 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LF26
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 1500
- Coppia max a (1/min)
- 900
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- siehe Bemerkungen
- Codice del motore
- D2866LF26
- Posizione del codice motore
- Plakette, links vorn seitlich am Motorblock, vor Kompressor
- Insonorizzazione R1
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Insonorizzazione R2
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Insonorizzazione R3
- Kabine und Rahmen. Kurbelgehäuse teilweise
- Insonorizzazione R4
- mit Absorptionsmaterial ummantelt
Dimensioni e carrozzeria
- Posti totali
- 1 – 7
- Numero di porte
- 2
- Interasse 1-2 (mm)
- 3165 – 5100
- Interasse 2-3 (mm)
- 1350 – 1420
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 1980 – 2160
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1795 – 1990
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 1795 – 1990
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 19000 – 33000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 50000
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 05) H25= Blattfederung / H29= Teilluftfederung
- Osservazione 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 5
- 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- Osservazione 7
- 31) 1/ww. 81.15101.0333, -0360, -0376 Austritt ac/ ar
- Osservazione 8
- 82.15101.0020, -0022, -0024 ac/ ar
- Osservazione 9
- 81.15101.0332, -0335, -0345, -0346, -0358, -0359 ab/amu
- Osservazione 10
- 81.15101.0363, -0364 mit integr. Oxidationskatalysator ac/ ar
- Osservazione 11
- 81.15101.0331, -0344 mit integr. Oxidationskatalysator ab/amu
- Osservazione 13
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- Osservazione 15
- 54) A1= 7100-9000kg A2= 10000-13000kg A3= 10000-13000kg
- Osservazione 17
- 66) >50000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- Osservazione 19
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, an B-Säule
- rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
- 3/6
- v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
- m16 · Cambio manuale, 16 marce avanti
- 2,71-8,88
- 2,71-8,88
- 0
- 0
- 0
- 90
- elektropneumatisch, Kreise A1/A2+A3
- A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder
- Trommeln, ABS, Druck p2= 12,5 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
- wie Hilfsbremse
- Staudruck, EVB, a.W. Retarder
- MAN
- D2866LF26
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 900
- 1500
- HS ·
- siehe Bemerkungen
- D2866LF26
- Plakette, links vorn seitlich am Motorblock, vor Kompressor
- Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
- Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
- Kabine und Rahmen. Kurbelgehäuse teilweise
- mit Absorptionsmaterial ummantelt
- 7
- 1
- 3
- 1
- 2
- links und rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 5100
- 3165
- 1420
- 1350
- 0
- 0
- 2160
- 1980
- 1990
- 1795
- 1990
- 1795
- 0
- 0
- 0
- 0
- 33000
- 19000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 50000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 05) H25= Blattfederung / H29= Teilluftfederung
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
- 31) 1/ww. 81.15101.0333, -0360, -0376 Austritt ac/ ar
- 82.15101.0020, -0022, -0024 ac/ ar
- 81.15101.0332, -0335, -0345, -0346, -0358, -0359 ab/amu
- 81.15101.0363, -0364 mit integr. Oxidationskatalysator ac/ ar
- 81.15101.0331, -0344 mit integr. Oxidationskatalysator ab/amu
- 36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
- 54) A1= 7100-9000kg A2= 10000-13000kg A3= 10000-13000kg
- 66) >50000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
- 07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 31/35/36/53