MAN

MAN 26.313 FD (???)

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Identifikation

LASTWAGEN
Fahrzeug-Unterart
Sattelschlepper/Fahrgest.
Typ-Variante
H25/H29 Motor: D2866LF26 TG310A

Klassifizierung

11967
228 kW
Zylinder
6
H, A2+A3
Reifen/Felgen
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x 22.5; Felgen: weitere, den entsprechen den Reifen zugeordnet nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
vehicle_classnicht verfügbarN3
body_codenicht verfügbar0
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
09.01.2002
Gültig bis
30.09.2006
Erweiterung
07.06.2005
Quelle
TG-Automobil.txt

Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.

Emissionen

Variante · m12

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LF26
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
E03
Abgascode
ACDA
11967
228
Homologationsdatum
09.01.2002
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1500
900
ET-CO
630
ET-NMHC
0
ET-NOx
4020
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
80
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
120
ET-THC+NOx
0
80
33000
19000
GeräuschCode
GABU
0
50000
2.71-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m16

Motormarke
MAN
Motortyp
D2866LF26
4-Takt / 6 / Reihe-T
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
E03
Abgascode
ACDA
11967
228
Homologationsdatum
09.01.2002
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

3/6
y
1500
900
ET-CO
630
ET-NMHC
0
ET-NOx
4020
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
80
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
120
ET-THC+NOx
0
80
33000
19000
GeräuschCode
GABU
0
50000
2.71-8.88
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

Hersteller
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Herstellerplakette
rechts, an B-Säule
Fahrgestellnummer
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Fahrgestell

Achsen/Räder
3/6
Federung
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
Lenkung
mech., hydr. Lenkhilfe
Getriebe 1
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
Getriebe 2
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
2,71-8,88
Übersetzung iA 2
2,71-8,88
Vmax mechanisch (km/h)
90
Betriebsbremse Z1
elektropneumatisch, Kreise A1/A2+A3
Betriebsbremse Z2
A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder
Betriebsbremse Z3
Trommeln, ABS, Druck p2= 12,5 bar
Hilfsbremse Z1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
MAN
Motor Typ
D2866LF26
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
1900
Md. max (Nm)
1500
Md. max bei (1/min)
900
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
siehe Bemerkungen
Motorkennzeichen
D2866LF26
Motorkennzeichen Ort
Plakette, links vorn seitlich am Motorblock, vor Kompressor
Geräuschdämpfung Z1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Geräuschdämpfung Z2
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Geräuschdämpfung Z3
Kabine und Rahmen. Kurbelgehäuse teilweise
Geräuschdämpfung Z4
mit Absorptionsmaterial ummantelt

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 7
Anzahl Türen
2
Radstand 1-2 (mm)
3165 – 5100
Radstand 2-3 (mm)
1350 – 1420
Spur Achse 1 (mm)
1980 – 2160
Spur Achse 2 (mm)
1795 – 1990
Spur Achse 3 (mm)
1795 – 1990

Gewichte & Anhängelasten

Garantiegewicht (kg)
19000 – 33000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
0
Anhängelast ungebremst (kg)
0
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
50000
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
05) H25= Blattfederung / H29= Teilluftfederung
Bemerkung 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Bemerkung 5
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Bemerkung 7
31) 1/ww. 81.15101.0333, -0360, -0376 Austritt ac/ ar
Bemerkung 8
82.15101.0020, -0022, -0024 ac/ ar
Bemerkung 9
81.15101.0332, -0335, -0345, -0346, -0358, -0359 ab/amu
Bemerkung 10
81.15101.0363, -0364 mit integr. Oxidationskatalysator ac/ ar
Bemerkung 11
81.15101.0331, -0344 mit integr. Oxidationskatalysator ab/amu
Bemerkung 13
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Bemerkung 15
54) A1= 7100-9000kg A2= 10000-13000kg A3= 10000-13000kg
Bemerkung 17
66) >50000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
Bemerkung 19
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt-/ h= Blatt- oder Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m12 · Mechanisches Getriebe, 12 Vorwärtsgänge
m16 · Mechanisches Getriebe, 16 Vorwärtsgänge
2,71-8,88
2,71-8,88
0
0
0
90
elektropneumatisch, Kreise A1/A2+A3
A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder
Trommeln, ABS, Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck, EVB, a.W. Retarder
MAN
D2866LF26
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
900
1500
HS ·
siehe Bemerkungen
D2866LF26
Plakette, links vorn seitlich am Motorblock, vor Kompressor
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt
Absorptionsblenden beidseitig vom Motor an
Kabine und Rahmen. Kurbelgehäuse teilweise
mit Absorptionsmaterial ummantelt
7
1
3
1
2
links und rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5100
3165
1420
1350
0
0
2160
1980
1990
1795
1990
1795
0
0
0
0
33000
19000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
50000
0
0
0
0
05) H25= Blattfederung / H29= Teilluftfederung
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
31) 1/ww. 81.15101.0333, -0360, -0376 Austritt ac/ ar
82.15101.0020, -0022, -0024 ac/ ar
81.15101.0332, -0335, -0345, -0346, -0358, -0359 ab/amu
81.15101.0363, -0364 mit integr. Oxidationskatalysator ac/ ar
81.15101.0331, -0344 mit integr. Oxidationskatalysator ab/amu
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
54) A1= 7100-9000kg A2= 10000-13000kg A3= 10000-13000kg
66) >50000kg mit besonderen Auflagen des Herstellers
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
31/35/36/53
3MA412 – MAN 26.313 FD (???) – dauto.ch