VDL JONCKHEERE 460MX 6X2
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Basisfahrzeug
- Tipo-variante
- SBR4000 ACEG
- Modello (dati di origine)
- 460MX 6x2
Classificazione
- 12902
- 340 kW
- Cilindri
- 6
- H; A2
- Pneumatici/cerchi
- 295/80R22.5 152/148M; 8.25x22.5315/80R22.5 156/150L; 9.00x22.5
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 115 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 16.06.2010
- Valido fino al
- 30.12.2013
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · a4
- Marca del motore
- DAF
- Tipo di motore
- MX340U1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEG
- 12902
- 340
- Data di omologazione
- 16.06.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 2300
- 1000
- ET-CO
- 30
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 15
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 50
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 26000
- 25700
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.93-5.83
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m?a
- Marca del motore
- DAF
- Tipo di motore
- MX340U1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEG
- 12902
- 340
- Data di omologazione
- 16.06.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 2300
- 1000
- ET-CO
- 30
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 15
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 50
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 26000
- 25700
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.93-5.83
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 95
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Marca del motore
- DAF
- Tipo di motore
- MX340U1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- E05
- Codice gas di scarico
- ACEG
- 12902
- 340
- Data di omologazione
- 16.06.2010
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- K ·
- 3/6
- y
- 2300
- 1000
- ET-CO
- 30
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 1800
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 15
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 50
- ET-THC+NOx
- 0
- 79
- 26000
- 25700
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 2.93-5.83
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 92
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- VDL-JONCKHEERE BUS & COACH N.V., B-8800 Roeselare
- Targhetta del costruttore
- vorne, im Einstieg
- Numero di telaio
- rechts, vorne im Radhaus, bei Vorderachse
Telaio
- Assi/ruote
- 3/6
- Sospensione
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- Cambio 2
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- Cambio 3
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- Rapporto iA 1
- 2,93-5,83
- Rapporto iA 2
- 2,93-5,83
- Rapporto iA 3
- 2,93-5,83
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- a
- Assegnazione 3
- b
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Vmax automatica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3,
- Freno di servizio R2
- A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV;
- Freno di servizio R3
- Druck p2= 8,80 bar
- Freno ausiliario R1
- Kreise der Betriebsbremse
- Freno di stazionamento
- Federspeicher, auf A2
Motore
- Marca del motore
- DAF
- Tipo di motore
- MX340U1
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 2300
- Coppia max a (1/min)
- 1000
- Depurazione dei gas di scarico
- in HS
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/ww. 1747245, 1827547
- Codice del motore
- MX340U1
- Posizione del codice motore
- auf Ventildeckel oder rechts, am Motorblock bei Wasserpumpe
- Insonorizzazione R1
- Motorraum teilweise mit
- Insonorizzazione R2
- Absorptionsmaterial belegt
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 2
- Lunghezza (mm)
- 13358
- Larghezza (mm)
- 2550
- Altezza (mm)
- 3820
- Sbalzo posteriore (mm)
- 3125
- Interasse 1-2 (mm)
- 5818
- Interasse 2-3 (mm)
- 1500
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2140 – 2160
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1820
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 2140
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 25700 – 26000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 3500
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 750
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 18) m?a= m12a
- Osservazione 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 5
- 54) A1= 7100-7500 kg, A2= 11500-12000 kg, A3= 7100-7500 kg
- Osservazione 7
- 36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Osservazione 9
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 6043
- VDL-JONCKHEERE BUS & COACH N.V., B-8800 Roeselare
- vorne, im Einstieg
- rechts, vorne im Radhaus, bei Vorderachse
- 3/6
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- a4 · Cambio automatico, 4 marce
- a6 · Cambio automatico, 6 marce
- m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
- 2,93-5,83
- 2,93-5,83
- 2,93-5,83
- a
- a
- b
- 0
- 100
- 0
- 100
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3,
- A1-A3 Scheiben; ABS mit EBV;
- Druck p2= 8,80 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- Staudruck, a.W. Retarder
- DAF
- MX340U1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1900
- 1000
- 2300
- in HS
- HS ·
- 1/ww. 1747245, 1827547
- MX340U1
- auf Ventildeckel oder rechts, am Motorblock bei Wasserpumpe
- Motorraum teilweise mit
- Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2
- links+rechts
- 0
- 13358
- 0
- 2550
- 0
- 3820
- 0
- 3125
- 0
- 0
- 0
- 5818
- 0
- 1500
- 0
- 0
- 2160
- 2140
- 0
- 1820
- 0
- 2140
- 0
- 0
- 0
- 0
- 26000
- 25700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3500
- 3500
- 750
- 750
- 3500
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) m?a= m12a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 54) A1= 7100-7500 kg, A2= 11500-12000 kg, A3= 7100-7500 kg
- 36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen