VA

VAN HOOL EX15 HIGH

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Dati al: 2026-08-01

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Parco veicoli in Svizzera

1 immatricolati in circolazione

Colori

  • Grigio1

Cantoni

  • 1

Prima immatricolazione per anno

  • 20181

Categoria di veicolo

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburante

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Diesel

Trazione

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • Trazione posteriore

Cambio

  • Meccanico

Assi

  • 2

Cilindri

Valore determinante — secondo l'omologazione (TARGA)

  • 6

Codici postali

  • 18..

Prefissi VIN

  • YE2E15SS271......

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
E15SS2;
Modello (dati di origine)
EX15 High

Classificazione

10837
320 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
06.03.2017
Valido fino al
31.08.2019
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m?a

Marca del motore
DAF
Tipo di motore
MX11 320-H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAC
10837
320
Data di omologazione
06.03.2017
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
2100
1000
ET-CO
0.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8.1
ET-THC+NOx
0
81
20000
19700
GeräuschCode
GABN
23500
23500
2.87-3.07
0
1695
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Marca del motore
DAF
Tipo di motore
MX11 320-H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
E06
Codice gas di scarico
AKAC
10837
320
Data di omologazione
06.03.2017
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
2100
1000
ET-CO
0.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8.1
ET-THC+NOx
0
80
20000
19700
GeräuschCode
GABN
23500
23500
3.42+4.10
0
1695
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
DAF
Tipo di motore
MX11 320-H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E06
Codice gas di scarico
AKAC
10837
320
Data di omologazione
06.03.2017
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
2100
1000
ET-CO
0.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8.1
ET-THC+NOx
0
78
20000
19700
GeräuschCode
GABN
23500
23500
4.10+4.30
0
1695
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
Targhetta del costruttore
rechts, vorn im Einstieg
Numero di telaio
vorn, rechts am Rahmen, 800mm hinter Vorderachse

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Cambio 2
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Cambio 3
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
Rapporto iA 1
2,87-3,07
Rapporto iA 2
4,10+4,30
Rapporto iA 3
3,42+4,10
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Assegnazione 3
c
Vmax meccanica (km/h)
100
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
Freno di servizio R2
ABS mit EBV;
Freno di servizio R3
Druck p2 = 8,30 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2

Motore

Marca del motore
DAF
Tipo di motore
MX11 320-H1
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1695
Coppia max (Nm)
2100
Coppia max a (1/min)
1000
Depurazione dei gas di scarico
siehe Bemerkungen
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/ww. 1933422, 11380209, 1933424, 11378070A
Codice del motore
MX11 320-H1
Posizione del codice motore
rechts auf Wasserpumpengehäuseflansch
Insonorizzazione R1
Motorraum oben, Heck- und Seitenklappen sowie
Insonorizzazione R2
Stossfänger hinten teilweise mit Absorption-
Insonorizzazione R3
material belegt.Absorptionskapsel unter Motor

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
12480
Larghezza (mm)
2550
Altezza (mm)
3665 – 3805
Sbalzo posteriore (mm)
3550
Interasse 1-2 (mm)
5910 – 6760
Carreggiata asse 1 (mm)
2075 – 2105
Carreggiata asse 2 (mm)
1830 – 1860

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
19700 – 20000
Garanzia asse anteriore (kg)
7100 – 8000
Garanzia asse posteriore (kg)
12600 – 13000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
23500
Carico d'appoggio (kg)
350

Osservazioni

Osservazione 1
18) m?a = m12a
Osservazione 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 5
30) P: 1/ww. 1947132, 11402174, 1947134, 11378069A
Osservazione 6
K: 1/ in HS
Osservazione 8
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

6025
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
rechts, vorn im Einstieg
vorn, rechts am Rahmen, 800mm hinter Vorderachse
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
a6 · Cambio automatico, 6 marce
m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
2,87-3,07
4,10+4,30
3,42+4,10
a
b
c
0
100
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
ABS mit EBV;
Druck p2 = 8,30 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. zusätzl. Retarder
DAF
MX11 320-H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1695
1000
2100
siehe Bemerkungen
HS ·
1/ww. 1933422, 11380209, 1933424, 11378070A
MX11 320-H1
rechts auf Wasserpumpengehäuseflansch
Motorraum oben, Heck- und Seitenklappen sowie
Stossfänger hinten teilweise mit Absorption-
material belegt.Absorptionskapsel unter Motor
0
0
3
1
2
links+rechts
0
12480
0
2550
3805
3665
0
3550
0
0
6760
5910
0
0
0
0
2105
2075
1860
1830
0
0
0
0
0
0
20000
19700
13000
12600
8000
7100
0
keine
3500
3500
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
23500
23500
350
350
0
0
18) m?a = m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
30) P: 1/ww. 1947132, 11402174, 1947134, 11378069A
K: 1/ in HS
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren