VA

VAN HOOL EX15 HIGH

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Gris1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20181

Catégorie de véhicule

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Autobus > 5 t

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Propulsion (arrière)

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 18..

Préfixes VIN

  • YE2E15SS271......

Identification

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sous-genre de véhicule
Basisfahrzeug
Type-variante
E15SS2;
Modèle (données source)
EX15 High

Classification

10837
320 kW
Cylindres
6
H
Pneumatiques/jantes
8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM3
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
06.03.2017
Valable jusqu'au
31.08.2019
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Émissions

Variante · m?a

Marque du moteur
DAF
Type de moteur
MX11 320-H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAC
10837
320
Date d'homologation
06.03.2017
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
2100
1000
ET-CO
0.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8.1
ET-THC+NOx
0
81
20000
19700
GeräuschCode
GABN
23500
23500
2.87-3.07
0
1695
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m6

Marque du moteur
DAF
Type de moteur
MX11 320-H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
E06
Code des gaz d'échappement
AKAC
10837
320
Date d'homologation
06.03.2017
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
2100
1000
ET-CO
0.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8.1
ET-THC+NOx
0
80
20000
19700
GeräuschCode
GABN
23500
23500
3.42+4.10
0
1695
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marque du moteur
DAF
Type de moteur
MX11 320-H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
E06
Code des gaz d'échappement
AKAC
10837
320
Date d'homologation
06.03.2017
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

KP ·
2/4
y
2100
1000
ET-CO
0.9
ET-NMHC
0
ET-NOx
21.8
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0.8
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
8.1
ET-THC+NOx
0
78
20000
19700
GeräuschCode
GABN
23500
23500
4.10+4.30
0
1695
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
87
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
Plaquette du constructeur
rechts, vorn im Einstieg
Numéro de châssis
vorn, rechts am Rahmen, 800mm hinter Vorderachse

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Luftfederung, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
Boîte de vitesses 2
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
Boîte de vitesses 3
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
Rapport iA 1
2,87-3,07
Rapport iA 2
4,10+4,30
Rapport iA 3
3,42+4,10
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Affectation 3
c
Vmax mécanique (km/h)
100
Vmax automatique (km/h)
100
Frein de service L1
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
Frein de service L2
ABS mit EBV;
Frein de service L3
Druck p2 = 8,30 bar
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
Federspeicher, auf A2

Moteur

Marque du moteur
DAF
Type du moteur
MX11 320-H1
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Puissance à (1/min)
1695
Couple max (Nm)
2100
Couple max à (1/min)
1000
Épuration des gaz d'échappement
siehe Bemerkungen
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 1933422, 11380209, 1933424, 11378070A
Code du moteur
MX11 320-H1
Emplacement du code moteur
rechts auf Wasserpumpengehäuseflansch
Insonorisation L1
Motorraum oben, Heck- und Seitenklappen sowie
Insonorisation L2
Stossfänger hinten teilweise mit Absorption-
Insonorisation L3
material belegt.Absorptionskapsel unter Motor

Dimensions & carrosserie

Nombre de portes
2
Longueur (mm)
12480
Largeur (mm)
2550
Hauteur (mm)
3665 – 3805
Porte-à-faux arrière (mm)
3550
Empattement 1-2 (mm)
5910 – 6760
Voie essieu 1 (mm)
2075 – 2105
Voie essieu 2 (mm)
1830 – 1860

Poids & charges remorquables

Poids garanti (kg)
19700 – 20000
Garantie essieu avant (kg)
7100 – 8000
Garantie essieu arrière (kg)
12600 – 13000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
3500
Charge remorquable non freinée (kg)
750
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
3500
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
750
Poids total roulant (kg)
23500
Charge d'appui (kg)
350

Remarques

Remarque 1
18) m?a = m12a
Remarque 3
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remarque 5
30) P: 1/ww. 1947132, 11402174, 1947134, 11378069A
Remarque 6
K: 1/ in HS
Remarque 8
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

6025
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
rechts, vorn im Einstieg
vorn, rechts am Rahmen, 800mm hinter Vorderachse
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Boîte manuelle robotisée, un nombre variable de rapports avant
a6 · Boîte automatique, 6 rapports
m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
2,87-3,07
4,10+4,30
3,42+4,10
a
b
c
0
100
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
ABS mit EBV;
Druck p2 = 8,30 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2
Staudruck, a.W. zusätzl. Retarder
DAF
MX11 320-H1
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1695
1000
2100
siehe Bemerkungen
HS ·
1/ww. 1933422, 11380209, 1933424, 11378070A
MX11 320-H1
rechts auf Wasserpumpengehäuseflansch
Motorraum oben, Heck- und Seitenklappen sowie
Stossfänger hinten teilweise mit Absorption-
material belegt.Absorptionskapsel unter Motor
0
0
3
1
2
links+rechts
0
12480
0
2550
3805
3665
0
3550
0
0
6760
5910
0
0
0
0
2105
2075
1860
1830
0
0
0
0
0
0
20000
19700
13000
12600
8000
7100
0
keine
3500
3500
750
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
23500
23500
350
350
0
0
18) m?a = m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
30) P: 1/ww. 1947132, 11402174, 1947134, 11378069A
K: 1/ in HS
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren