VAN HOOL EX15 HIGH
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Datenstand: 2026-08-01
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Fahrzeugbestand in der Schweiz
1 aktiv immatrikuliert
Farben
- Grau1
Kantone
- 1
Erstinverkehrsetzung nach Jahr
- 20181
Fahrzeugklasse
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Bus > 5 t
Treibstoff
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Diesel
Antrieb
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- Hinterrad
Getriebe
- Mechanisch
Achsen
- 2
Zylinder
Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)
- 6
Postleitzahlen
- 18..
VIN-Präfixe
- YE2E15SS271......
Identifikation
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Fahrzeug-Unterart
- Basisfahrzeug
- Typ-Variante
- E15SS2;
- Modell (Quelldaten)
- EX15 High
Klassifizierung
- 10837
- 320 kW
- Zylinder
- 6
- H
- Reifen/Felgen
- 8.25x22.5, 9.00x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 06.03.2017
- Gültig bis
- 31.08.2019
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Emissionen
Variante · m?a
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- MX11 320-H1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAC
- 10837
- 320
- Homologationsdatum
- 06.03.2017
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 2100
- 1000
- ET-CO
- 0.9
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 21.8
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.8
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 8.1
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 20000
- 19700
- GeräuschCode
- GABN
- 23500
- 23500
- 2.87-3.07
- 0
- 1695
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 1275
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m6
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- MX11 320-H1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- E06
- Abgascode
- AKAC
- 10837
- 320
- Homologationsdatum
- 06.03.2017
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 2100
- 1000
- ET-CO
- 0.9
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 21.8
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.8
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 8.1
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 20000
- 19700
- GeräuschCode
- GABN
- 23500
- 23500
- 3.42+4.10
- 0
- 1695
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1275
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a6
- Motormarke
- DAF
- Motortyp
- MX11 320-H1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- E06
- Abgascode
- AKAC
- 10837
- 320
- Homologationsdatum
- 06.03.2017
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- KP ·
- 2/4
- y
- 2100
- 1000
- ET-CO
- 0.9
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 21.8
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0.8
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 8.1
- ET-THC+NOx
- 0
- 78
- 20000
- 19700
- GeräuschCode
- GABN
- 23500
- 23500
- 4.10+4.30
- 0
- 1695
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 87
- 1275
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Hersteller
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- Herstellerplakette
- rechts, vorn im Einstieg
- Fahrgestellnummer
- vorn, rechts am Rahmen, 800mm hinter Vorderachse
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- Getriebe 3
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- Übersetzung iA 1
- 2,87-3,07
- Übersetzung iA 2
- 4,10+4,30
- Übersetzung iA 3
- 3,42+4,10
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Zuordnung 3
- c
- Vmax mechanisch (km/h)
- 100
- Vmax automatisch (km/h)
- 100
- Betriebsbremse Z1
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
- Betriebsbremse Z2
- ABS mit EBV;
- Betriebsbremse Z3
- Druck p2 = 8,30 bar
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- Federspeicher, auf A2
Motor
- Motor Marke
- DAF
- Motor Typ
- MX11 320-H1
- Bauart
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- Leistung bei (1/min)
- 1695
- Md. max (Nm)
- 2100
- Md. max bei (1/min)
- 1000
- Abgasreinigung
- siehe Bemerkungen
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/ww. 1933422, 11380209, 1933424, 11378070A
- Motorkennzeichen
- MX11 320-H1
- Motorkennzeichen Ort
- rechts auf Wasserpumpengehäuseflansch
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorraum oben, Heck- und Seitenklappen sowie
- Geräuschdämpfung Z2
- Stossfänger hinten teilweise mit Absorption-
- Geräuschdämpfung Z3
- material belegt.Absorptionskapsel unter Motor
Abmessungen & Karosserie
- Anzahl Türen
- 2
- Länge (mm)
- 12480
- Breite (mm)
- 2550
- Höhe (mm)
- 3665 – 3805
- Überhang hinten (mm)
- 3550
- Radstand 1-2 (mm)
- 5910 – 6760
- Spur Achse 1 (mm)
- 2075 – 2105
- Spur Achse 2 (mm)
- 1830 – 1860
Gewichte & Anhängelasten
- Garantiegewicht (kg)
- 19700 – 20000
- Achsgarantie vorne (kg)
- 7100 – 8000
- Achsgarantie hinten (kg)
- 12600 – 13000
- Dachlast (kg)
- 0
- Anhängelast gebremst (kg)
- 3500
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 750
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 3500
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 750
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 23500
- Stützlast (kg)
- 350
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 18) m?a = m12a
- Bemerkung 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Bemerkung 5
- 30) P: 1/ww. 1947132, 11402174, 1947134, 11378069A
- Bemerkung 6
- K: 1/ in HS
- Bemerkung 8
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 6025
- VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
- rechts, vorn im Einstieg
- vorn, rechts am Rahmen, 800mm hinter Vorderachse
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m?a · Automatisiertes Schaltgetriebe, eine variable Anzahl Vorwärtsgänge
- a6 · Automatisches Getriebe, 6 Gänge
- m6 · Mechanisches Getriebe, 6 Vorwärtsgänge
- 2,87-3,07
- 4,10+4,30
- 3,42+4,10
- a
- b
- c
- 0
- 100
- 0
- 100
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben,
- ABS mit EBV;
- Druck p2 = 8,30 bar
- Kreise der Betriebsbremse
- Federspeicher, auf A2
- Staudruck, a.W. zusätzl. Retarder
- DAF
- MX11 320-H1
- 4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
- 1695
- 1000
- 2100
- siehe Bemerkungen
- HS ·
- 1/ww. 1933422, 11380209, 1933424, 11378070A
- MX11 320-H1
- rechts auf Wasserpumpengehäuseflansch
- Motorraum oben, Heck- und Seitenklappen sowie
- Stossfänger hinten teilweise mit Absorption-
- material belegt.Absorptionskapsel unter Motor
- 0
- 0
- 3
- 1
- 2
- links+rechts
- 0
- 12480
- 0
- 2550
- 3805
- 3665
- 0
- 3550
- 0
- 0
- 6760
- 5910
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2105
- 2075
- 1860
- 1830
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 20000
- 19700
- 13000
- 12600
- 8000
- 7100
- 0
- keine
- 3500
- 3500
- 750
- 750
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 23500
- 23500
- 350
- 350
- 0
- 0
- 18) m?a = m12a
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 30) P: 1/ww. 1947132, 11402174, 1947134, 11378069A
- K: 1/ in HS
- 07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren