VA

VAN HOOL TX16 ACRON

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
91X3L; X16SS3B6MA01?????????
Modello (dati di origine)
TX16 Acron

Classificazione

12419
324 kW
Cilindri
6
H; Achse 2
Pneumatici/cerchi
315/80R22.5 156/150L Reifen: Varianten im Abrollradiusbereich 497 - 549 mm nach ETRTO
9.00x22.5 Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
03.05.2012
Valido fino al
30.12.2013
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2676 LOH26
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
E05
Codice gas di scarico
ACEK
12419
324
Data di omologazione
03.05.2012
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
3/6
y
2100
1175
ET-CO
20
ET-NMHC
0
ET-NOx
1880
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
13
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
79
0
24500
GeräuschCode
GABN
0
28000
3.42+3.07
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
86
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Omologazione CE del veicolo
e13*2007/46-371/2010*1124
Costruttore
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
Targhetta del costruttore
rechts, vorne im Einstieg
Numero di telaio
rechts, am Rahmen, 800mm nach A1

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
Rapporto iA 1
3,42+3,07
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat. Kreise-A1/A2/A3, A1-A3 Scheiben;
Freno di servizio R2
ABS; Druck p2= 8,3 bar
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
Federspeicher, auf A2 und A3

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2676 LOH26
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2100
Coppia max a (1/min)
1175
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/10990636
Codice del motore
D2676 LOH26
Posizione del codice motore
rechts vorn auf Wasserpumpengehäuse
Insonorizzazione R1
Motorraum teilweise sowie Heckklappe mit
Insonorizzazione R2
Absorptionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
Insonorizzazione R3
unter Motor und Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
13200
Larghezza (mm)
2550
Altezza (mm)
3600
Sbalzo posteriore (mm)
3000
Interasse 1-2 (mm)
6160
Interasse 2-3 (mm)
1300
Carreggiata asse 1 (mm)
2057 – 2073
Carreggiata asse 2 (mm)
1838 – 1857
Carreggiata asse 3 (mm)
2096 – 2112

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
24500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
28000
Carico d'appoggio (kg)
350

Osservazioni

Osservazione 1
09) gültig ab: e13*2007/46*1124*03
Osservazione 3
18) m?a= m12a
Osservazione 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 7
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felgen ragen
Osservazione 9
54) A1= 9000kg, A2= 13000kg, A3= 9000kg
Osservazione 11
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

e13*2007/46-371/2010*1124
6025
VAN HOOL N.V./S.A, B-2500 LIER-KONINGSHOOIKT
rechts, vorne im Einstieg
rechts, am Rahmen, 800mm nach A1
3/6
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Cambio manuale automatizzato, un numero variabile di marce avanti
3,42+3,07
0
0
0
100
pneumat. Kreise-A1/A2/A3, A1-A3 Scheiben;
ABS; Druck p2= 8,3 bar
Kreise der Betriebsbremse
Federspeicher, auf A2 und A3
Intarder
MAN
D2676 LOH26
4-Takt / 6 / Reihe-T-DI
1900
1175
2100
in HS
HS ·
1/10990636
D2676 LOH26
rechts vorn auf Wasserpumpengehäuse
Motorraum teilweise sowie Heckklappe mit
Absorptionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
unter Motor und Getriebe
0
0
0
2
2
links+rechts
0
13200
0
2550
0
3600
0
3000
0
0
0
6160
0
1300
0
0
2073
2057
1857
1838
2112
2096
0
0
0
0
0
24500
0
0
0
0
0
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
28000
0
350
0
0
09) gültig ab: e13*2007/46*1124*03
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felgen ragen
54) A1= 9000kg, A2= 13000kg, A3= 9000kg
07/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren