TE

TEMSA Diamond 1?

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Basisfahrzeug
Tipo-variante
TC26??L?????

Classificazione

12816
338 kW
Cilindri
6
H; A2
Pneumatici/cerchi
A1= 295/80R22.5, 315/80R22.5; 9.00x22.5 (siehe Bem.)
A2= 295/80R22.5 ???/147M; 9.00x22.5
A3= 295/80R22.5 148/???M; 9.00x22.5

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile115
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
31.01.2005
Valido fino al
30.09.2006
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · m8

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2876LOH02
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
12816
338
Data di omologazione
31.01.2005
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6 (A2= Zwillingsbereifung)
y
2100
1000
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
79
0
24500
GeräuschCode
GABN
0
0
3.70+4.11
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · m12

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2876LOH02
4-Takt / 6 / Reihe-T
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
12816
338
Data di omologazione
31.01.2005
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6 (A2= Zwillingsbereifung)
y
2100
1000
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
79
0
24500
GeräuschCode
GABN
0
0
3.30
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
85
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
TEMSA GLOBAL, TR-01323 ADANA/ TUERKEI
Targhetta del costruttore
rechts, vorn im Einstieg
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Rahmen, beim Vorderrad

Telaio

Assi/ruote
3/6 (A2= Zwillingsbereifung)
Sospensione
Luftfederung; Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
Cambio 3
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
Rapporto iA 1
3,70+4,11
Rapporto iA 3
3,30
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben,
Freno di servizio R2
ABS; Druck p2= 8,1 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher abstufbar, Scheiben auf A2+A3
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2876LOH02
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2100
Coppia max a (1/min)
1000
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/T0165000 od. 81.15101.0341 Austritt aau
Codice del motore
D2876LOH02
Posizione del codice motore
Plakette, vorn am Block
Insonorizzazione R1
Motorraum teilw. mit Absorptionsmaterial
Insonorizzazione R2
belegt, Absorptionskapsel unter Getriebe,
Insonorizzazione R3
Absorptionsblenden seitlich vom Motor und
Insonorizzazione R4
der Auspuffanlage

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2
Lunghezza (mm)
12990 – 13975
Larghezza (mm)
2546 – 2550
Altezza (mm)
3814 – 3890
Sbalzo posteriore (mm)
3002 – 3185
Interasse 1-2 (mm)
5598 – 6400
Interasse 2-3 (mm)
1430
Carreggiata asse 1 (mm)
2063
Carreggiata asse 2 (mm)
1802
Carreggiata asse 3 (mm)
2063

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
24500
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
3500
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
350

Osservazioni

Osservazione 1
04) Diamond 13 / Diamond 14
Osservazione 2
05) TC26?KL????? / TC26?ML?????
Osservazione 3
06) NLTTC26.K........ / NLTTC26.M........
Osservazione 4
40) 12990 mm / 13975
Osservazione 5
43) 3002 mm / 3185
Osservazione 6
44) 5598 mm / 6400
Osservazione 7
54) 7100 kg / 7500
Osservazione 8
69) Index 152/???M / Index 154/???M
Osservazione 10
16) A3= automatisch leicht einlenkbar
Osservazione 12
18) m12= mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung "AS-Tronic"
Osservazione 14
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 16
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen-/ bzw Radmuttern über die Felge ragen
Osservazione 18
54) A1= 7100kg - 7500kg; A2= 12300kg; A3= 6300kg
Osservazione 20
04/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3835
TEMSA GLOBAL, TR-01323 ADANA/ TUERKEI
rechts, vorn im Einstieg
rechts, vorn seitlich am Rahmen, beim Vorderrad
3/6 (A2= Zwillingsbereifung)
Luftfederung; Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
m12 · Cambio manuale, 12 marce avanti
3,70+4,11
3,30
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Scheiben,
ABS; Druck p2= 8,1 bar
Federspeicher abstufbar, Scheiben auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Intarder oder Retarder
MAN
D2876LOH02
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
1000
2100
HS ·
1/T0165000 od. 81.15101.0341 Austritt aau
D2876LOH02
Plakette, vorn am Block
Motorraum teilw. mit Absorptionsmaterial
belegt, Absorptionskapsel unter Getriebe,
Absorptionsblenden seitlich vom Motor und
der Auspuffanlage
0
0
0
0
2
links+rechts
13975
12990
2550
2546
3890
3814
3185
3002
0
0
6400
5598
0
1430
0
0
0
2063
0
1802
0
2063
0
0
0
0
0
24500
0
0
0
0
0
keine
0
3500
0
750
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
350
0
0
04) Diamond 13 / Diamond 14
05) TC26?KL????? / TC26?ML?????
06) NLTTC26.K........ / NLTTC26.M........
40) 12990 mm / 13975
43) 3002 mm / 3185
44) 5598 mm / 6400
54) 7100 kg / 7500
69) Index 152/???M / Index 154/???M
16) A3= automatisch leicht einlenkbar
18) m12= mech. Getriebe mit automatisierter Schaltung "AS-Tronic"
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich, wenn Radbolzen-/ bzw Radmuttern über die Felge ragen
54) A1= 7100kg - 7500kg; A2= 12300kg; A3= 6300kg
04/36/37/52) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren