MAN

MAN NÜ 313

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
A20 Motor: D2066LUH12 / -17 ACEB

Classificazione

10518
228 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
7.50x22.5, 8.25x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile0
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
10.07.2006
Valido fino al
30.09.2007
Proroga
09.01.2009
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Emissioni

Variante · a3

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH12 / D2066LUH17
4-Takt / 6 / Reihe-T
a3 · Cambio automatico, 3 marce
E04
Codice gas di scarico
ACEB
10518
228
Data di omologazione
10.07.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1550
1000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
3460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
19000
17800
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a5

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH12 / D2066LUH17
4-Takt / 6 / Reihe-T
a5 · Cambio automatico, 5 marce
E04
Codice gas di scarico
ACEB
10518
228
Data di omologazione
10.07.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1550
1000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
3460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
19000
17800
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH12 / D2066LUH17
4-Takt / 6 / Reihe-T
a4 · Cambio automatico, 4 marce
E04
Codice gas di scarico
ACEB
10518
228
Data di omologazione
10.07.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1550
1000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
3460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
19000
17800
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a6

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH12 / D2066LUH17
4-Takt / 6 / Reihe-T
a6 · Cambio automatico, 6 marce
E04
Codice gas di scarico
ACEB
10518
228
Data di omologazione
10.07.2006
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

KP ·
2/4
y
1550
1000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
3460
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
20
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
10
ET-THC+NOx
0
80
19000
17800
GeräuschCode
GABN
0
0
3.85-6.20
0
1700
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
94
1275
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
Numero di telaio
rechts, an Traverse unter Frontklappe

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
a3 · Cambio automatico, 3 marce
Cambio 2
a4 · Cambio automatico, 4 marce
Cambio 3
a5 · Cambio automatico, 5 marce
Cambio 4
a6 · Cambio automatico, 6 marce
Rapporto iA 1
3,85-6,20
Rapporto iA 2
3,85-6,20
Rapporto iA 3
3,85-6,20
Rapporto iA 4
3,85-6,20
Vmax automatica (km/h)
100
Freno di servizio R1
elektro-pneum., Kreise-A1/A2
Freno di servizio R2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Freno di servizio R3
Druck p2= 9,80-10,20 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, auf A2
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2066LUH12 / D2066LUH17
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1700
Coppia max (Nm)
1550
Coppia max a (1/min)
1000
Depurazione dei gas di scarico
in HS
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
a) 1/ww. 81.15101-0381, -0382, -0383
Silenziatore 2 (denominazione)
b) 1/ww. 81.15103.6003, -6017, -6021, -6022
Silenziatore 3 (denominazione)
Austritt aa/aau/abu/aal
Codice del motore
D2066LUH12 / -17
Posizione del codice motore
Plakette, oben auf Motorblock vor Kompressor
Insonorizzazione R1
Motorraum oben und seitlich teilweise sowie
Insonorizzazione R2
Heck- und Seitenklappen links mit Absorp-
Insonorizzazione R3
tionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
Insonorizzazione R4
unter Motor und Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2 oder 3
Interasse 1-2 (mm)
4395 – 5875
Carreggiata asse 1 (mm)
2074 – 2119
Carreggiata asse 2 (mm)
1780 – 1860

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
17800 – 19000
Garanzia asse anteriore (kg)
6300 – 7245
Garanzia asse posteriore (kg)
11500 – 12000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
2000
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
750
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
24) Motor D2066LUH12 / Motor D2066LUH17
Osservazione 2
31) HS= Zuordnung a / HS= Zuordnung b
Osservazione 3
73) Zuordnung a / Zuordnung b
Osservazione 4
74) K-Wert= 0,80 bei 2150/min / K-Wert= 0,60 bei 2150/min
Osservazione 6
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
Osservazione 8
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
rechts, an Traverse unter Frontklappe
2/4
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
a3 · Cambio automatico, 3 marce
a4 · Cambio automatico, 4 marce
a5 · Cambio automatico, 5 marce
a6 · Cambio automatico, 6 marce
3,85-6,20
3,85-6,20
3,85-6,20
3,85-6,20
0
100
0
0
elektro-pneum., Kreise-A1/A2
A1+A2 Scheiben, ABS mit EPB
Druck p2= 9,80-10,20 bar
Federspeicher, auf A2
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, EVB, Retarder
MAN
D2066LUH12 / D2066LUH17
4-Takt / 6 / Reihe-T
1700
1000
1550
in HS
HS ·
a) 1/ww. 81.15101-0381, -0382, -0383
b) 1/ww. 81.15103.6003, -6017, -6021, -6022
Austritt aa/aau/abu/aal
D2066LUH12 / -17
Plakette, oben auf Motorblock vor Kompressor
Motorraum oben und seitlich teilweise sowie
Heck- und Seitenklappen links mit Absorp-
tionsmaterial belegt, Absorptionskapsel
unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
5875
4395
0
0
0
0
2119
2074
1860
1780
0
0
0
0
0
0
19000
17800
12000
11500
7245
6300
0
2000
0
750
0
2000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
100
0
0
0
24) Motor D2066LUH12 / Motor D2066LUH17
31) HS= Zuordnung a / HS= Zuordnung b
73) Zuordnung a / Zuordnung b
74) K-Wert= 0,80 bei 2150/min / K-Wert= 0,60 bei 2150/min
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw Radmutterenden über die Felge ragen
07/36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
53/54