MAN

MAN 24.460 HOCL(???)

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

GESELLSCHAFTSWAGEN
Sottogenere di veicolo
Fahrgestell
Tipo-variante
474 / A54 Motor: D2876LOH02

Classificazione

12816
338 kW
Cilindri
6
H
Pneumatici/cerchi
315/70R22.5, 315/80R22.5; 9.00x22.5
295/80R22.5; 8.25x22.5
weitere Varianten im Abrollumfangbereich 3090-3306 mm (ETRTO) möglich

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM3
body_codenon disponibile263
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
21.08.2003
Valido fino al
30.09.2006
Proroga
04.09.2003
Fonte
TG-Automobil.txt

Emissioni

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2876LOH02
4-Takt / 6 / Reihe-T
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
E03
Codice gas di scarico
ACDA
12816
338
Data di omologazione
21.08.2003
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

3/6
y
2100
900
ET-CO
440
ET-NMHC
0
ET-NOx
4250
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
70
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
110
ET-THC+NOx
0
80.8
24000
22000
GeräuschCode
GABN
0
0
3.70-4.63
0
1900
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
89
1425
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
100
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Costruttore
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Targhetta del costruttore
rechts, vorn im Einstieg
Numero di telaio
Rahmenquer- bzw Rahmenlängsträger vorne rechts

Telaio

Assi/ruote
3/6
Sospensione
Luftfederung, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
Rapporto iA 1
3,70-4,63
Vmax meccanica (km/h)
100
Freno di servizio R1
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln,
Freno di servizio R2
ABS; Druck p2 = 7,2-7,6 bar
Freno ausiliario R1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Freno di stazionamento
wie Hilfsbremse

Motore

Marca del motore
MAN
Tipo di motore
D2876LOH02
Tipo costruttivo
4-Takt / 6 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
1900
Coppia max (Nm)
2100
Coppia max a (1/min)
900
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/81.15101.0347 Austritt aa
Codice del motore
D2876LOH02
Posizione del codice motore
Plakette; rechts am Block, hinter Kompressor
Insonorizzazione R1
Motorraum oben sowie li. und re. teilweise,
Insonorizzazione R2
Wartungsklappe re. teilweise und Heckklappe
Insonorizzazione R3
komplett mit Absorptionsmaterial belegt.
Insonorizzazione R4
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe

Dimensioni e carrozzeria

Numero di porte
2 oder 3
Interasse 1-2 (mm)
5350 – 7000
Interasse 2-3 (mm)
1350 – 1503
Carreggiata asse 1 (mm)
2036 – 2116
Carreggiata asse 2 (mm)
1800 – 1802
Carreggiata asse 3 (mm)
1982 – 2053

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso garantito (kg)
22000 – 24000
Carico sul tetto (kg)
0
Massa rimorchiabile frenata (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
750
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
0
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
0
Peso totale del convoglio (kg)
0
Carico d'appoggio (kg)
150

Osservazioni

Osservazione 1
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Osservazione 3
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Osservazione 5
54) A1= 7000-7500 kg; A2= 10000-11500 kg; A3= 5000-5750 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, vorn im Einstieg
Rahmenquer- bzw Rahmenlängsträger vorne rechts
3/6
Luftfederung, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
3,70-4,63
0
0
0
100
pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln,
ABS; Druck p2 = 7,2-7,6 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck, a.W. Retarder
MAN
D2876LOH02
4-Takt / 6 / Reihe-T
1900
900
2100
HS ·
1/81.15101.0347 Austritt aa
D2876LOH02
Plakette; rechts am Block, hinter Kompressor
Motorraum oben sowie li. und re. teilweise,
Wartungsklappe re. teilweise und Heckklappe
komplett mit Absorptionsmaterial belegt.
Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
0
0
0
0
2 oder 3
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
7000
5350
1503
1350
0
0
2116
2036
1802
1800
2053
1982
0
0
0
0
24000
22000
0
0
0
0
0
0
0
0
750
0
2500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
150
0
0
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
54) A1= 7000-7500 kg; A2= 10000-11500 kg; A3= 5000-5750 kg
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