
MAN 24.460 HOCL(???)
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- 474 / A54 Motor: D2876LOH02
Classificazione
- 12816
- 338 kW
- Cilindri
- 6
- H
- Pneumatici/cerchi
- 315/70R22.5, 315/80R22.5; 9.00x22.5295/80R22.5; 8.25x22.5weitere Varianten im Abrollumfangbereich 3090-3306 mm (ETRTO) möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 263 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 21.08.2003
- Valido fino al
- 30.09.2006
- Proroga
- 04.09.2003
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Emissioni
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2876LOH02
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- E03
- Codice gas di scarico
- ACDA
- 12816
- 338
- Data di omologazione
- 21.08.2003
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 3/6
- y
- 2100
- 900
- ET-CO
- 440
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 4250
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 70
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 110
- ET-THC+NOx
- 0
- 80.8
- 24000
- 22000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.70-4.63
- 0
- 1900
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 89
- 1425
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 100
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Targhetta del costruttore
- rechts, vorn im Einstieg
- Numero di telaio
- Rahmenquer- bzw Rahmenlängsträger vorne rechts
Telaio
- Assi/ruote
- 3/6
- Sospensione
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,70-4,63
- Vmax meccanica (km/h)
- 100
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln,
- Freno di servizio R2
- ABS; Druck p2 = 7,2-7,6 bar
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2876LOH02
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 1900
- Coppia max (Nm)
- 2100
- Coppia max a (1/min)
- 900
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/81.15101.0347 Austritt aa
- Codice del motore
- D2876LOH02
- Posizione del codice motore
- Plakette; rechts am Block, hinter Kompressor
- Insonorizzazione R1
- Motorraum oben sowie li. und re. teilweise,
- Insonorizzazione R2
- Wartungsklappe re. teilweise und Heckklappe
- Insonorizzazione R3
- komplett mit Absorptionsmaterial belegt.
- Insonorizzazione R4
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 2 oder 3
- Interasse 1-2 (mm)
- 5350 – 7000
- Interasse 2-3 (mm)
- 1350 – 1503
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2036 – 2116
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1800 – 1802
- Carreggiata asse 3 (mm)
- 1982 – 2053
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso garantito (kg)
- 22000 – 24000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 0
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 150
Osservazioni
- Osservazione 1
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 3
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Osservazione 5
- 54) A1= 7000-7500 kg; A2= 10000-11500 kg; A3= 5000-5750 kg
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts, vorn im Einstieg
- Rahmenquer- bzw Rahmenlängsträger vorne rechts
- 3/6
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- 3,70-4,63
- 0
- 0
- 0
- 100
- pneumat., Kreise-A1/A2+A3, A1-A3 Trommeln,
- ABS; Druck p2 = 7,2-7,6 bar
- Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
- wie Hilfsbremse
- Staudruck, a.W. Retarder
- MAN
- D2876LOH02
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 1900
- 900
- 2100
- HS ·
- 1/81.15101.0347 Austritt aa
- D2876LOH02
- Plakette; rechts am Block, hinter Kompressor
- Motorraum oben sowie li. und re. teilweise,
- Wartungsklappe re. teilweise und Heckklappe
- komplett mit Absorptionsmaterial belegt.
- Absorptionskapsel unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2 oder 3
- links+rechts
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 7000
- 5350
- 1503
- 1350
- 0
- 0
- 2116
- 2036
- 1802
- 1800
- 2053
- 1982
- 0
- 0
- 0
- 0
- 24000
- 22000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 750
- 0
- 2500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 150
- 0
- 0
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- 54) A1= 7000-7500 kg; A2= 10000-11500 kg; A3= 5000-5750 kg
- 56