
MAN ÜL 313
· Generazione
Fonte e record
- Omologazione svizzera (TARGA)
Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)
Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.
: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.
Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.
Identificazione
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sottogenere di veicolo
- Fahrgestell
- Tipo-variante
- A01 Motor: D2866LUH2?
Classificazione
- 11967
- 228 kW
- Cilindri
- 6
- H
- Pneumatici/cerchi
- 295/80R22.5, 275/70R22.5; 9.00x22.5, 8.25x22.5, 7.50x22.5weitere mit Abrollradius von 470-530 mm in Uebereinstimmumg mit Art. 58 VTS möglich
Spiegazione dei campi
Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.
| Campo di origine | Valore | Unità | Stato | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Approvazione del tipo
- Rilasciato
- 18.07.1997
- Valido fino al
- 30.09.2001
- Proroga
- 13.08.1998
- Fonte
- TG-Automobil.txt
Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.
Emissioni
Variante · m6
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LUH2?
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- E02
- Codice gas di scarico
- ACBA
- 11967
- 228
- Data di omologazione
- 18.07.1997
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 1250
- 1000
- ET-CO
- 560
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6380
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 102
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 350
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.70-4.63
- 14500
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 100
- 92
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m8
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LUH2?
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- E02
- Codice gas di scarico
- ACBA
- 11967
- 228
- Data di omologazione
- 18.07.1997
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 1250
- 1000
- ET-CO
- 560
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6380
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 102
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 350
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.70-4.63
- 14500
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 100
- 92
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LUH2?
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- E02
- Codice gas di scarico
- ACBA
- 11967
- 228
- Data di omologazione
- 18.07.1997
Valori di origine pubblicati
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 2/4
- y
- 1250
- 1000
- ET-CO
- 560
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6380
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 102
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 350
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.70-4.63
- 14500
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 100
- 92
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Scheda tecnica
Costruttore e identificazione
- Costruttore
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Targhetta del costruttore
- rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
- Numero di telaio
- unter Frontklappe, vorne rechts an Rahmenquerträger
Telaio
- Assi/ruote
- 2/4
- Sospensione
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Sterzo
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Cambio 1
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- Cambio 2
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- Cambio 3
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- Rapporto iA 1
- 3,70-4,63
- Rapporto iA 2
- 3,70-4,63
- Rapporto iA 3
- 3,70-4,63
- Assegnazione 1
- a
- Assegnazione 2
- a
- Assegnazione 3
- a
- Vmax meccanica (km/h)
- 92 – 100
- Vmax automatica (km/h)
- 92 – 100
- Freno di servizio R1
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben, ABS
- Freno ausiliario R1
- Federspeicher, auf A2
- Freno di stazionamento
- wie Hilfsbremse
Motore
- Marca del motore
- MAN
- Tipo di motore
- D2866LUH2?
- Tipo costruttivo
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Potenza a (1/min)
- 2000
- Coppia max (Nm)
- 1250
- Coppia max a (1/min)
- 1000
- Silenziatore 1 (tipo)
- HS ·
- Silenziatore 1 (denominazione)
- 1/81.15101.0286 oder
- Silenziatore 2 (denominazione)
- 81.15101.0298 Austritt abu
- Codice del motore
- D2866LUH2?
- Posizione del codice motore
- (?= 0 bzw. 6) oben auf Motorblock, vor Kompressor
- Insonorizzazione R1
- Motorraum oben, seitlich teilweise und
- Insonorizzazione R2
- Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt;
- Insonorizzazione R3
- Reflektionskapsel unter Motor und Getriebe
Dimensioni e carrozzeria
- Numero di porte
- 2 oder 3
- Larghezza (mm)
- 2400 – 2500
- Sbalzo posteriore (mm)
- 3260
- Interasse 1-2 (mm)
- 4400 – 6060
- Carreggiata asse 1 (mm)
- 2040 – 2051
- Carreggiata asse 2 (mm)
- 1800 – 1802
Pesi e carichi rimorchiabili
- Peso a vuoto (kg)
- 10000 – 14500
- Peso garantito (kg)
- 18000 – 19000
- Garanzia asse anteriore (kg)
- 7100
- Garanzia asse posteriore (kg)
- 11500 – 12000
- Carico sul tetto (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile frenata (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata (kg)
- 750
- Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
- 0
- Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
- 750
- Peso totale del convoglio (kg)
- 0
- Carico d'appoggio (kg)
- 0
Osservazioni
- Osservazione 1
- 07/36/37/38/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Osservazione 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Osservazione 5
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felgen ragen
- Osservazione 7
- 73) Motor: D2866LUH20 = Zuordnung 1 / Motor: D2866LUH26 = Zuordnung 2
- Osservazione 8
- 74) k-Wert 0,90 oberer Leerlauf 2150 / k-Wert 1,00 oberer Leerlauf 2140
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)
Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
- unter Frontklappe, vorne rechts an Rahmenquerträger
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Cambio manuale, 6 marce avanti
- a5 · Cambio automatico, 5 marce
- m8 · Cambio manuale, 8 marce avanti
- 3,70-4,63
- 3,70-4,63
- 3,70-4,63
- a
- a
- a
- 100
- 92
- 100
- 92
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben, ABS
- Federspeicher, auf A2
- wie Hilfsbremse
- m6/8= Staudruck a.W. Retarder / a5=Retarder
- MAN
- D2866LUH2?
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2000
- 1000
- 1250
- HS ·
- 1/81.15101.0286 oder
- 81.15101.0298 Austritt abu
- D2866LUH2?
- (?= 0 bzw. 6) oben auf Motorblock, vor Kompressor
- Motorraum oben, seitlich teilweise und
- Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt;
- Reflektionskapsel unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2 oder 3
- links+rechts
- 0
- 0
- 2500
- 2400
- 0
- 0
- 0
- 3260
- 0
- 0
- 6060
- 4400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2051
- 2040
- 1802
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 14500
- 10000
- 19000
- 18000
- 12000
- 11500
- 0
- 7100
- 0
- 0
- 0
- 750
- 750
- 3500
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0.7
- 0.2
- 07/36/37/38/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felgen ragen
- 73) Motor: D2866LUH20 = Zuordnung 1 / Motor: D2866LUH26 = Zuordnung 2
- 74) k-Wert 0,90 oberer Leerlauf 2150 / k-Wert 1,00 oberer Leerlauf 2140
- 05/19/25/34/47/53/54/73/74