
MAN ÜL 313
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- GESELLSCHAFTSWAGEN
- Sous-genre de véhicule
- Fahrgestell
- Type-variante
- A01 Motor: D2866LUH2?
Classification
- 11967
- 228 kW
- Cylindres
- 6
- H
- Pneumatiques/jantes
- 295/80R22.5, 275/70R22.5; 9.00x22.5, 8.25x22.5, 7.50x22.5weitere mit Abrollradius von 470-530 mm in Uebereinstimmumg mit Art. 58 VTS möglich
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M3 | ||||
| body_code | 0 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 18.07.1997
- Valable jusqu'au
- 30.09.2001
- Extension
- 13.08.1998
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m6
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LUH2?
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBA
- 11967
- 228
- Date d'homologation
- 18.07.1997
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- y
- 1250
- 1000
- ET-CO
- 560
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6380
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 102
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 350
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.70-4.63
- 14500
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 100
- 92
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · m8
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LUH2?
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBA
- 11967
- 228
- Date d'homologation
- 18.07.1997
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- y
- 1250
- 1000
- ET-CO
- 560
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6380
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 102
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 350
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.70-4.63
- 14500
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 100
- 92
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a5
- Marque du moteur
- MAN
- Type de moteur
- D2866LUH2?
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- E02
- Code des gaz d'échappement
- ACBA
- 11967
- 228
- Date d'homologation
- 18.07.1997
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- y
- 1250
- 1000
- ET-CO
- 560
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 6380
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 102
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 350
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 19000
- 18000
- GeräuschCode
- GABN
- 0
- 0
- 3.70-4.63
- 14500
- 2000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 93
- 1500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 100
- 92
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- Plaquette du constructeur
- rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
- Numéro de châssis
- unter Frontklappe, vorne rechts an Rahmenquerträger
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- Luftfederung, Stossdämpfer
- Direction
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Boîte de vitesses 1
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- Boîte de vitesses 2
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- Boîte de vitesses 3
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- Rapport iA 1
- 3,70-4,63
- Rapport iA 2
- 3,70-4,63
- Rapport iA 3
- 3,70-4,63
- Affectation 1
- a
- Affectation 2
- a
- Affectation 3
- a
- Vmax mécanique (km/h)
- 92 – 100
- Vmax automatique (km/h)
- 92 – 100
- Frein de service L1
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben, ABS
- Frein de secours L1
- Federspeicher, auf A2
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- MAN
- Type du moteur
- D2866LUH2?
- Type de construction
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2000
- Couple max (Nm)
- 1250
- Couple max à (1/min)
- 1000
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/81.15101.0286 oder
- Silencieux 2 (désignation)
- 81.15101.0298 Austritt abu
- Code du moteur
- D2866LUH2?
- Emplacement du code moteur
- (?= 0 bzw. 6) oben auf Motorblock, vor Kompressor
- Insonorisation L1
- Motorraum oben, seitlich teilweise und
- Insonorisation L2
- Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt;
- Insonorisation L3
- Reflektionskapsel unter Motor und Getriebe
Dimensions & carrosserie
- Nombre de portes
- 2 oder 3
- Largeur (mm)
- 2400 – 2500
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 3260
- Empattement 1-2 (mm)
- 4400 – 6060
- Voie essieu 1 (mm)
- 2040 – 2051
- Voie essieu 2 (mm)
- 1800 – 1802
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 10000 – 14500
- Poids garanti (kg)
- 18000 – 19000
- Garantie essieu avant (kg)
- 7100
- Garantie essieu arrière (kg)
- 11500 – 12000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 750
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 750
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 07/36/37/38/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Remarque 3
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- Remarque 5
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felgen ragen
- Remarque 7
- 73) Motor: D2866LUH20 = Zuordnung 1 / Motor: D2866LUH26 = Zuordnung 2
- Remarque 8
- 74) k-Wert 0,90 oberer Leerlauf 2150 / k-Wert 1,00 oberer Leerlauf 2140
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 4039
- MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
- rechts vorn im Einstieg, an Frontwand
- unter Frontklappe, vorne rechts an Rahmenquerträger
- 2/4
- Luftfederung, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m6 · Boîte manuelle, 6 rapports avant
- a5 · Boîte automatique, 5 rapports
- m8 · Boîte manuelle, 8 rapports avant
- 3,70-4,63
- 3,70-4,63
- 3,70-4,63
- a
- a
- a
- 100
- 92
- 100
- 92
- pneumat., Kreise-A1/A2, A1+A2 Scheiben, ABS
- Federspeicher, auf A2
- wie Hilfsbremse
- m6/8= Staudruck a.W. Retarder / a5=Retarder
- MAN
- D2866LUH2?
- 4-Takt / 6 / Reihe-T
- 2000
- 1000
- 1250
- HS ·
- 1/81.15101.0286 oder
- 81.15101.0298 Austritt abu
- D2866LUH2?
- (?= 0 bzw. 6) oben auf Motorblock, vor Kompressor
- Motorraum oben, seitlich teilweise und
- Heckklappe mit Absorptionsmaterial belegt;
- Reflektionskapsel unter Motor und Getriebe
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2 oder 3
- links+rechts
- 0
- 0
- 2500
- 2400
- 0
- 0
- 0
- 3260
- 0
- 0
- 6060
- 4400
- 0
- 0
- 0
- 0
- 2051
- 2040
- 1802
- 1800
- 0
- 0
- 0
- 0
- 14500
- 10000
- 19000
- 18000
- 12000
- 11500
- 0
- 7100
- 0
- 0
- 0
- 750
- 750
- 3500
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0.7
- 0.2
- 07/36/37/38/51) bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- 19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
- 36) Abdeckungen an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen-/ bzw. Radmutternenden über die Felgen ragen
- 73) Motor: D2866LUH20 = Zuordnung 1 / Motor: D2866LUH26 = Zuordnung 2
- 74) k-Wert 0,90 oberer Leerlauf 2150 / k-Wert 1,00 oberer Leerlauf 2140
- 05/19/25/34/47/53/54/73/74