SUZUKI

SUZUKI GRD VITARA 2.0 D

· Generazione

Fonte e record

Omologazione svizzera (TARGA)

Fonte ufficiale: USTRA (Ufficio federale delle strade)

Fonti: TARGA e TAS (Type Approval System, il sistema successore ufficiale). Singoli valori di questa pagina possono provenire dall'uno o dall'altro catalogo.

: Marca e modello provengono dal catalogo ufficiale.

Questa pagina descrive una configurazione di veicolo (tipo/variante/versione), non un singolo veicolo.

Identificazione

PERSONENWAGEN
Tipo-variante
D32V
Modello (dati di origine)
Grd Vitara 2.0 D

Classificazione

1998
64 kW
Cilindri
4
A; v= ausschaltbar
Pneumatici/cerchi

Spiegazione dei campi

Significato ufficiale ASTRA dei campi di origine di questo veicolo. I valori sconosciuti, conservati o non disponibili in questa lingua restano visibili e non vengono mai inventati.

Campo di origineValoreUnitàStato
vehicle_classnon disponibileM1
body_codenon disponibile163
fuel_codenon disponibileD

Approvazione del tipo

Rilasciato
06.04.1998
Valido fino al
31.12.2000
Fonte
TG-Automobil.txt

Questa omologazione comprende diverse varianti tecniche, mostrate separatamente di seguito.

Consumo

Variante · m5

0
0
kWh/100km
0
Consumo NEDC (l/100km)
7.8
CO₂ NEDC (g/km)
224
Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
0
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

0
0
0
0
0
1760
4.30
4395
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Variante · a4

0
0
kWh/100km
0
Consumo NEDC (l/100km)
8.6
CO₂ NEDC (g/km)
244
Consumo elettrico NEDC (kWh/100km)
0
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

0
0
0
0
0
1760
4.30
4395
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensioni

Lunghezza (mm)
4195
Larghezza (mm)
1780
Altezza (mm)
1685

Emissioni

Variante · m5

Marca del motore
MAZDA
Tipo di motore
RF
4-Takt / 4 / Reihe-T
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
B02
Codice gas di scarico
AACB
1998
64
Data di omologazione
06.04.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
216
2000
ET-CO
160
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
67
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
560
70.9
0
1995
GeräuschCode
GABA
3845
3845
4.30
1615
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
142
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marca del motore
MAZDA
Tipo di motore
RF
4-Takt / 4 / Reihe-T
a4 · Cambio automatico, 4 marce
B02
Codice gas di scarico
AACB
1998
64
Data di omologazione
06.04.1998
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

K ·
2/4
y
216
2000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
550
70.2
0
1995
GeräuschCode
GABA
3845
3845
4.30
1615
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
138
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Efficienza

Variante · m5

Peso a vuoto (kg)
1615
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

D
D
D
E
F
F
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G

Variante · a4

Peso a vuoto (kg)
1615
Valori di origine pubblicati

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

E
E
F
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G

Scheda tecnica

Costruttore e identificazione

Veicolo fuoristrada
Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
Omologazione CE del veicolo
e6*70/156-95/54*0053
Costruttore
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Targhetta del costruttore
im Motorraum, rechts an Spritzwand
Numero di telaio
rechts, vorn seitlich am Längsträger

Telaio

Assi/ruote
2/4
Sospensione
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Sterzo
mech., hydr. Lenkhilfe
Cambio 1
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
Cambio 2
a4 · Cambio automatico, 4 marce
Rapporto iA 1
4,30
Rapporto iA 2
4,30
Assegnazione 1
a
Assegnazione 2
b
Vmax meccanica (km/h)
142
Vmax automatica (km/h)
138
Freno di servizio R1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H
Freno di servizio R2
Scheiben/Trommeln; ALB auf HR oder
Freno di servizio R3
ABS mit Bremsdruckbegrenzer auf HR
Freno ausiliario R1
Kreise der Betriebsbremse
Freno di stazionamento
mech., Trommeln, auf HR

Motore

Marca del motore
MAZDA
Tipo di motore
RF
Tipo costruttivo
4-Takt / 4 / Reihe-T
Potenza a (1/min)
4000
Coppia max (Nm)
216
Coppia max a (1/min)
2000
Depurazione dei gas di scarico
1/78E-C01
Silenziatore 1 (tipo)
HS ·
Silenziatore 1 (denominazione)
1/78E-M02
Silenziatore 2 (tipo)
NS ·
Silenziatore 2 (denominazione)
1/TA01-5
Codice del motore
RF
Posizione del codice motore
auf Zahnriemen-Gehäusedeckel eingegossen
Insonorizzazione R1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensioni e carrozzeria

Posti totali
5
Numero di porte
4+1
Lunghezza (mm)
4195 – 4395
Larghezza (mm)
1780
Altezza (mm)
1685 – 1760
Sbalzo anteriore (mm)
765 – 850
Sbalzo posteriore (mm)
950 – 1030
Interasse 1-2 (mm)
2480
Carreggiata asse 1 (mm)
1500
Carreggiata asse 2 (mm)
1500

Pesi e carichi rimorchiabili

Peso a vuoto (kg)
1550 – 1615
Peso garantito (kg)
1995
Garanzia asse anteriore (kg)
1000
Garanzia asse posteriore (kg)
1150
Carico sul tetto (kg)
75
Massa rimorchiabile frenata (kg)
1850
Massa rimorchiabile non frenata (kg)
700
Massa rimorchiabile frenata, autom. (kg)
1850
Massa rimorchiabile non frenata, autom. (kg)
700
Peso totale del convoglio (kg)
3845
Carico d'appoggio (kg)
0

Osservazioni

Osservazione 1
18) mit Reduktionsgetriebe Strasse/Gelände
Osservazione 3
36) a.W. orig. Frontschutzbügel, orig. seitl. Trittbretter; zulässig gem. Richtlinie e6*74/483-87/354*0067
Campi aggiuntivi (tutti i dati di origine)

Mostrato esattamente come pubblicato dalla fonte e conservato per la tracciabilità.

Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
e6*70/156-95/54*0053
7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
im Motorraum, rechts an Spritzwand
rechts, vorn seitlich am Längsträger
2/4
Schraubenfedern, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Cambio manuale, 5 marce avanti
a4 · Cambio automatico, 4 marce
4,30
4,30
a
b
0
138
0
142
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H
Scheiben/Trommeln; ALB auf HR oder
ABS mit Bremsdruckbegrenzer auf HR
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
MAZDA
RF
4-Takt / 4 / Reihe-T
4000
2000
216
1/78E-C01
HS ·
1/78E-M02
NS ·
1/TA01-5
RF
auf Zahnriemen-Gehäusedeckel eingegossen
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
0
5
0
2
4+1
links+rechts
4395
4195
0
1780
1760
1685
1030
950
850
765
0
2480
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
5
0
1500
48 ET Achse 2 von
5
0
1500
0
0
0
0
1615
1550
0
1995
0
1150
0
1000
75
1850
1850
700
700
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3845
3845
0
0
0
0
18) mit Reduktionsgetriebe Strasse/Gelände
36) a.W. orig. Frontschutzbügel, orig. seitl. Trittbretter; zulässig gem. Richtlinie e6*74/483-87/354*0067