SUZUKI GRD VITARA 2.0 D
· Generation
Quelle und Datensatz
- Schweizer Typengenehmigung (TARGA)
Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)
Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.
: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.
Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.
Identifikation
- PERSONENWAGEN
- Typ-Variante
- D32V
- Modell (Quelldaten)
- Grd Vitara 2.0 D
Klassifizierung
- 1998
- 64 kW
- Zylinder
- 4
- A; v= ausschaltbar
- Reifen/Felgen
Felderläuterungen
Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.
| Quellfeld | Wert | Einheit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | M1 | ||||
| body_code | 163 | ||||
| fuel_code | D |
Typengenehmigung
- Erteilt
- 06.04.1998
- Gültig bis
- 31.12.2000
- Quelle
- TG-Automobil.txt
Diese Typengenehmigung umfasst mehrere technische Varianten, die unten separat aufgeführt sind.
Verbrauch
Variante · m5
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 7.8
- CO₂ NEDC (g/km)
- 224
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1760
- 4.30
- 4395
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Variante · a4
- 0
- 0
- kWh/100km
- 0
- Verbrauch NEDC (l/100km)
- 8.6
- CO₂ NEDC (g/km)
- 244
- Stromverbrauch NEDC (kWh/100km)
- 0
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1760
- 4.30
- 4395
- ZT_CO2
- 0
- ZT_CO2_WLTP
- 0
- ZT_Verbrauch
- 0
- ZT_Verbrauch_WLTP
- 0
Abmessungen
- Länge (mm)
- 4195
- Breite (mm)
- 1780
- Höhe (mm)
- 1685
Emissionen
Variante · m5
- Motormarke
- MAZDA
- Motortyp
- RF
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- B02
- Abgascode
- AACB
- 1998
- 64
- Homologationsdatum
- 06.04.1998
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- y
- 216
- 2000
- ET-CO
- 160
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 67
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 560
- 70.9
- 0
- 1995
- GeräuschCode
- GABA
- 3845
- 3845
- 4.30
- 1615
- 4000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 80
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 142
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · a4
- Motormarke
- MAZDA
- Motortyp
- RF
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- B02
- Abgascode
- AACB
- 1998
- 64
- Homologationsdatum
- 06.04.1998
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- K ·
- 2/4
- y
- 216
- 2000
- ET-CO
- 80
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 66
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0
- ET-THC+NOx
- 550
- 70.2
- 0
- 1995
- GeräuschCode
- GABA
- 3845
- 3845
- 4.30
- 1615
- 4000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 79
- 3000
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 138
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Effizienz
Variante · m5
- Leergewicht (kg)
- 1615
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- D
- D
- D
- E
- F
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Variante · a4
- Leergewicht (kg)
- 1615
Veröffentlichte Quelldaten
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- E
- E
- F
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
- G
Datenblatt
Hersteller & Identifikation
- Geländefahrzeug
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- EU-Gesamtgenehmigung
- e6*70/156-95/54*0053
- Hersteller
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- Herstellerplakette
- im Motorraum, rechts an Spritzwand
- Fahrgestellnummer
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
Fahrgestell
- Achsen/Räder
- 2/4
- Federung
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- Lenkung
- mech., hydr. Lenkhilfe
- Getriebe 1
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- Getriebe 2
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- Übersetzung iA 1
- 4,30
- Übersetzung iA 2
- 4,30
- Zuordnung 1
- a
- Zuordnung 2
- b
- Vmax mechanisch (km/h)
- 142
- Vmax automatisch (km/h)
- 138
- Betriebsbremse Z1
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H
- Betriebsbremse Z2
- Scheiben/Trommeln; ALB auf HR oder
- Betriebsbremse Z3
- ABS mit Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Hilfsbremse Z1
- Kreise der Betriebsbremse
- Feststellbremse
- mech., Trommeln, auf HR
Motor
- Motor Marke
- MAZDA
- Motor Typ
- RF
- Bauart
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Leistung bei (1/min)
- 4000
- Md. max (Nm)
- 216
- Md. max bei (1/min)
- 2000
- Abgasreinigung
- 1/78E-C01
- Schalldämpfer 1 (Art)
- HS ·
- Schalldämpfer 1 (Bez.)
- 1/78E-M02
- Schalldämpfer 2 (Art)
- NS ·
- Schalldämpfer 2 (Bez.)
- 1/TA01-5
- Motorkennzeichen
- RF
- Motorkennzeichen Ort
- auf Zahnriemen-Gehäusedeckel eingegossen
- Geräuschdämpfung Z1
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
Abmessungen & Karosserie
- Plätze total
- 5
- Anzahl Türen
- 4+1
- Länge (mm)
- 4195 – 4395
- Breite (mm)
- 1780
- Höhe (mm)
- 1685 – 1760
- Überhang vorne (mm)
- 765 – 850
- Überhang hinten (mm)
- 950 – 1030
- Radstand 1-2 (mm)
- 2480
- Spur Achse 1 (mm)
- 1500
- Spur Achse 2 (mm)
- 1500
Gewichte & Anhängelasten
- Leergewicht (kg)
- 1550 – 1615
- Garantiegewicht (kg)
- 1995
- Achsgarantie vorne (kg)
- 1000
- Achsgarantie hinten (kg)
- 1150
- Dachlast (kg)
- 75
- Anhängelast gebremst (kg)
- 1850
- Anhängelast ungebremst (kg)
- 700
- Anhängelast gebremst, autom. (kg)
- 1850
- Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
- 700
- Gesamtzuggewicht (kg)
- 3845
- Stützlast (kg)
- 0
Bemerkungen
- Bemerkung 1
- 18) mit Reduktionsgetriebe Strasse/Gelände
- Bemerkung 3
- 36) a.W. orig. Frontschutzbügel, orig. seitl. Trittbretter; zulässig gem. Richtlinie e6*74/483-87/354*0067
Weitere Felder (alle Quelldaten)
Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.
- Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
- e6*70/156-95/54*0053
- 7102
- SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
- im Motorraum, rechts an Spritzwand
- rechts, vorn seitlich am Längsträger
- 2/4
- Schraubenfedern, Stossdämpfer
- mech., hydr. Lenkhilfe
- m5 · Mechanisches Getriebe, 5 Vorwärtsgänge
- a4 · Automatisches Getriebe, 4 Gänge
- 4,30
- 4,30
- a
- b
- 0
- 138
- 0
- 142
- Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H
- Scheiben/Trommeln; ALB auf HR oder
- ABS mit Bremsdruckbegrenzer auf HR
- Kreise der Betriebsbremse
- mech., Trommeln, auf HR
- MAZDA
- RF
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 4000
- 2000
- 216
- 1/78E-C01
- HS ·
- 1/78E-M02
- NS ·
- 1/TA01-5
- RF
- auf Zahnriemen-Gehäusedeckel eingegossen
- Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 5
- 0
- 2
- 4+1
- links+rechts
- 4395
- 4195
- 0
- 1780
- 1760
- 1685
- 1030
- 950
- 850
- 765
- 0
- 2480
- 0
- 0
- 0
- 0
- 47 ET Achse 1 von
- 5
- 0
- 1500
- 48 ET Achse 2 von
- 5
- 0
- 1500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1615
- 1550
- 0
- 1995
- 0
- 1150
- 0
- 1000
- 75
- 1850
- 1850
- 700
- 700
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 3845
- 3845
- 0
- 0
- 0
- 0
- 18) mit Reduktionsgetriebe Strasse/Gelände
- 36) a.W. orig. Frontschutzbügel, orig. seitl. Trittbretter; zulässig gem. Richtlinie e6*74/483-87/354*0067