SUZUKI

SUZUKI GRD VITARA 2.0 D

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

PERSONENWAGEN
Type-variante
D32V
Modèle (données source)
Grd Vitara 2.0 D

Classification

1998
64 kW
Cylindres
4
A; v= ausschaltbar
Pneumatiques/jantes

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
vehicle_classnon disponibleM1
body_codenon disponible163
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
06.04.1998
Valable jusqu'au
31.12.2000
Source
TG-Automobil.txt

Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.

Consommation

Variante · m5

0
0
kWh/100km
0
Consommation NEDC (l/100km)
7.8
CO₂ NEDC (g/km)
224
Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
0
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

0
0
0
0
0
1760
4.30
4395
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Variante · a4

0
0
kWh/100km
0
Consommation NEDC (l/100km)
8.6
CO₂ NEDC (g/km)
244
Consommation électrique NEDC (kWh/100km)
0
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

0
0
0
0
0
1760
4.30
4395
ZT_CO2
0
ZT_CO2_WLTP
0
ZT_Verbrauch
0
ZT_Verbrauch_WLTP
0

Dimensions

Longueur (mm)
4195
Largeur (mm)
1780
Hauteur (mm)
1685

Émissions

Variante · m5

Marque du moteur
MAZDA
Type de moteur
RF
4-Takt / 4 / Reihe-T
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
B02
Code des gaz d'échappement
AACB
1998
64
Date d'homologation
06.04.1998
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
216
2000
ET-CO
160
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
67
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
560
70.9
0
1995
GeräuschCode
GABA
3845
3845
4.30
1615
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
142
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Variante · a4

Marque du moteur
MAZDA
Type de moteur
RF
4-Takt / 4 / Reihe-T
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
B02
Code des gaz d'échappement
AACB
1998
64
Date d'homologation
06.04.1998
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

K ·
2/4
y
216
2000
ET-CO
80
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
66
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
550
70.2
0
1995
GeräuschCode
GABA
3845
3845
4.30
1615
4000
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
79
3000
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
138
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Efficacité

Variante · m5

Poids à vide (kg)
1615
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

D
D
D
E
F
F
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G

Variante · a4

Poids à vide (kg)
1615
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

E
E
F
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G
G

Fiche technique

Constructeur & identification

Véhicule tout-terrain
Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
Réception CE par type
e6*70/156-95/54*0053
Constructeur
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
Plaquette du constructeur
im Motorraum, rechts an Spritzwand
Numéro de châssis
rechts, vorn seitlich am Längsträger

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
Schraubenfedern, Stossdämpfer
Direction
mech., hydr. Lenkhilfe
Boîte de vitesses 1
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
Boîte de vitesses 2
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
Rapport iA 1
4,30
Rapport iA 2
4,30
Affectation 1
a
Affectation 2
b
Vmax mécanique (km/h)
142
Vmax automatique (km/h)
138
Frein de service L1
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H
Frein de service L2
Scheiben/Trommeln; ALB auf HR oder
Frein de service L3
ABS mit Bremsdruckbegrenzer auf HR
Frein de secours L1
Kreise der Betriebsbremse
Frein de stationnement
mech., Trommeln, auf HR

Moteur

Marque du moteur
MAZDA
Type du moteur
RF
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
4000
Couple max (Nm)
216
Couple max à (1/min)
2000
Épuration des gaz d'échappement
1/78E-C01
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/78E-M02
Silencieux 2 (type)
NS ·
Silencieux 2 (désignation)
1/TA01-5
Code du moteur
RF
Emplacement du code moteur
auf Zahnriemen-Gehäusedeckel eingegossen
Insonorisation L1
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
5
Nombre de portes
4+1
Longueur (mm)
4195 – 4395
Largeur (mm)
1780
Hauteur (mm)
1685 – 1760
Porte-à-faux avant (mm)
765 – 850
Porte-à-faux arrière (mm)
950 – 1030
Empattement 1-2 (mm)
2480
Voie essieu 1 (mm)
1500
Voie essieu 2 (mm)
1500

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
1550 – 1615
Poids garanti (kg)
1995
Garantie essieu avant (kg)
1000
Garantie essieu arrière (kg)
1150
Charge sur le toit (kg)
75
Charge remorquable freinée (kg)
1850
Charge remorquable non freinée (kg)
700
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
1850
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
700
Poids total roulant (kg)
3845
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
18) mit Reduktionsgetriebe Strasse/Gelände
Remarque 3
36) a.W. orig. Frontschutzbügel, orig. seitl. Trittbretter; zulässig gem. Richtlinie e6*74/483-87/354*0067
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

Geländefahrzeug (VTS Art. 12/2)
e6*70/156-95/54*0053
7102
SUZUKI MOTOR CORPORATION, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan
im Motorraum, rechts an Spritzwand
rechts, vorn seitlich am Längsträger
2/4
Schraubenfedern, Stossdämpfer
mech., hydr. Lenkhilfe
m5 · Boîte manuelle, 5 rapports avant
a4 · Boîte automatique, 4 rapports
4,30
4,30
a
b
0
138
0
142
Unterdruckhilfe, hydr., Kreise-V/H
Scheiben/Trommeln; ALB auf HR oder
ABS mit Bremsdruckbegrenzer auf HR
Kreise der Betriebsbremse
mech., Trommeln, auf HR
MAZDA
RF
4-Takt / 4 / Reihe-T
4000
2000
216
1/78E-C01
HS ·
1/78E-M02
NS ·
1/TA01-5
RF
auf Zahnriemen-Gehäusedeckel eingegossen
Motorhaube mit Absorptionsmaterial belegt
0
5
0
2
4+1
links+rechts
4395
4195
0
1780
1760
1685
1030
950
850
765
0
2480
0
0
0
0
47 ET Achse 1 von
5
0
1500
48 ET Achse 2 von
5
0
1500
0
0
0
0
1615
1550
0
1995
0
1150
0
1000
75
1850
1850
700
700
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3845
3845
0
0
0
0
18) mit Reduktionsgetriebe Strasse/Gelände
36) a.W. orig. Frontschutzbügel, orig. seitl. Trittbretter; zulässig gem. Richtlinie e6*74/483-87/354*0067