
ISEKI TG 5470F?
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
2 immatriculés en circulation
Couleurs
- Bleu2
Cantons
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20072
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Diesel
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Porteur d'engins
Transmission
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Transmission intégrale
Boîte de vitesses
- Mécanique
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 4
Codes postaux
- 40..
- 60..
Préfixes VIN
- TG54700.....
Identification
- MOTORKARREN
- Type-variante
- TG5A
Classification
- 2197
- 33.8 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
- v= 212/80D-15 4PR, 29x12.00-15 4PR, 9.5 -16 4PR, 8 - 16 4PRh= 355/80D-20 4PR, 475/65 D-20 4PR, 13.6-28 4PR, 13.6-24 4PRweitere im Abrollradiusbereich 538-655mm nach ETRTO
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 269 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 01.05.2006
- Valable jusqu'au
- 31.12.2006
- Source
- TG-Automobil.txt
Cette réception par type couvre plusieurs variantes techniques, présentées séparément ci-dessous.
Émissions
Variante · m4a
- Marque du moteur
- ISEKI
- Type de moteur
- E4CG-VB19
- 4-Takt / 4 / Reihe
- m4a · Boîte manuelle robotisée, 4 rapports avant
- F01
- Code des gaz d'échappement
- AGAD
- 2197
- Date d'homologation
- 01.05.2006
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 139.3
- 1500
- ET-CO
- 530
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5740
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 138
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 70
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 0
- 3350
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 33.30
- 1955
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 2826
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Variante · h3m
- Marque du moteur
- ISEKI
- Type de moteur
- E4CG-VB19
- 4-Takt / 4 / Reihe
- h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
- F01
- Code des gaz d'échappement
- AGAD
- 2197
- Date d'homologation
- 01.05.2006
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- z
- 139.3
- 1500
- ET-CO
- 530
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 5740
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 138
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 70
- ET-THC+NOx
- 0
- 81
- 0
- 3350
- GeräuschCode
- GDAL
- 0
- 0
- 33.30
- 1955
- 2600
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 81
- 2826
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
- Plaquette du constructeur
- an Sitzunterbau oder unten an Lenksäulenverschalung
- Numéro de châssis
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- m4a · Boîte manuelle robotisée, 4 rapports avant
- Boîte de vitesses 3
- h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
- Rapport iA 1
- 33,30
- Rapport iA 3
- 33,30
- Vmax mécanique (km/h)
- 30
- Vmax automatique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Frein de secours L1
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- Frein de stationnement
- wie Hilfsbremse
Moteur
- Marque du moteur
- ISEKI
- Type du moteur
- E4CG-VB19
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe
- Puissance à (1/min)
- 2600
- Couple max (Nm)
- 139.3
- Couple max à (1/min)
- 1500
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/1744 Austritt ab/acl
- Code du moteur
- E4CG-VB19
- Emplacement du code moteur
- erhaben eingegossen links, hinten seitlich auf Motorblock
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- 2/mit Kabine
- Longueur (mm)
- 3415 – 3650
- Largeur (mm)
- 1470 – 1720
- Hauteur (mm)
- 1580 – 2655
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 840
- Empattement 1-2 (mm)
- 1900
- Voie essieu 1 (mm)
- 1200 – 1320
- Voie essieu 2 (mm)
- 1115 – 1355
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 1565 – 1955
- Poids garanti (kg)
- 3350
- Garantie essieu avant (kg)
- 1350
- Garantie essieu arrière (kg)
- 2000
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 8000
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 2000
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 8000
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 2000
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 04) TG5470FQ= Lastschaltgetriebe (m4a); TG5470FH= hyrostatischer Antrieb (h3m)
- Remarque 3
- 07) Sicherheitsbügel SF190 ¢e13!0078 oder Sicherheitskabine SC147 ¢e13!0082
- Remarque 4
- nur erforderlich für landw. Zulassung
- Remarque 6
- 09/11) abgeleitet v. Gesamtgenehmigungsnummer e13*74/150-2001/3*0110
- Remarque 7
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 8
- Grund: land-/forstw. Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
- Remarque 13
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 14
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- Remarque 15
- 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- Remarque 16
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (nur für landw. Zulassung)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 7121
- ISEKI & CO., LTD., J- TOKYO
- an Sitzunterbau oder unten an Lenksäulenverschalung
- rechts, seitlich am Längsträger über Vorderachse
- 2/4
- hydrostatisch
- m4a · Boîte manuelle robotisée, 4 rapports avant
- h3m · Transmission hydrostatique, 3 étages à commande manuelle
- 33,30
- 33,30
- 0
- 30
- 0
- 30
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
- wie Hilfsbremse
- ISEKI
- E4CG-VB19
- 4-Takt / 4 / Reihe
- 2600
- 1500
- 139.3
- HS ·
- 1/1744 Austritt ab/acl
- E4CG-VB19
- erhaben eingegossen links, hinten seitlich auf Motorblock
- 0
- 1
- 0
- 1
- 2/mit Kabine
- links+rechts
- 3650
- 3415
- 1720
- 1470
- 2655
- 1580
- 0
- 840
- 0
- 0
- 0
- 1900
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1320
- 1200
- 1355
- 1115
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1955
- 1565
- 0
- 3350
- 0
- 2000
- 0
- 1350
- 0
- 8000
- 8000
- 2000
- 2000
- 3500
- 3500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 04) TG5470FQ= Lastschaltgetriebe (m4a); TG5470FH= hyrostatischer Antrieb (h3m)
- 07) Sicherheitsbügel SF190 ¢e13!0078 oder Sicherheitskabine SC147 ¢e13!0082
- nur erforderlich für landw. Zulassung
- 09/11) abgeleitet v. Gesamtgenehmigungsnummer e13*74/150-2001/3*0110
- Gesamtgenehmigungsnummer auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: land-/forstw. Zugmaschine zu Motorkarren transformiert
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: Volllastanschlagschraube
- 118 - Geschwindigkeit max. 30 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
- 169 - Abklappbarer Schutzbügel (Nr. ...) bewilligt (nur für landw. Zulassung)