TR

TRELAGO TRELAGO SPEEDSTER

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
Type-variante
SBGM500; -/-
Modèle (données source)
Trelago Speedster

Classification

0
Pneumatiques/jantes
v/h= 47-622; 622x47

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible0
fuel_codenon disponibleE

Réception par type

Délivré
15.02.2022
Source
TG-Moto.txt

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
BODO VEHICLE GROUP Co., Ltd., Tianjin
Plaquette du constructeur
unter am Rahmenrohr oberhalb Tretlager
Numéro de châssis
rechts, unten am Sattelrohr

Châssis

Essieux/roues
2/2
Boîte de vitesses 1
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
Rapport iA 1
1,00
Affectation 1
a
Vmax mécanique (km/h)
1
Frein à main L1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Frein à main L2
hydr., Scheibe gelocht, auf HR

Moteur

Marque du moteur
BAFANG ELECTRIC
Type du moteur
CST 48V 500W 700C
Type de construction
/ Elektromotor
Puissance (kW)
0.55
Puissance à (1/min)
345
Couple max (Nm)
15.3
Couple max à (1/min)
0
Code du moteur
CST 48V 500W 700C
Emplacement du code moteur
am Motorgehäuse

Dimensions & carrosserie

Longueur (mm)
1880
Largeur (mm)
680
Hauteur (mm)
1080
Empattement 1-2 (mm)
1133
Béquille
Seitenständer
Utilisation avec side-car
Nein

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
28
Poids garanti (kg)
128
Garantie essieu avant (kg)
56 – 72
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0

Remarques

Remarque 1
09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e13*168/2013*01242 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit,
Remarque 2
Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
Remarque 4
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig.
Remarque 6
16) - Vmax. 1 = kann nicht im reinen Elektrobetrieb gefahren werden
Remarque 7
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
Remarque 9
44) inkl. Li-Ion Batterie zu 3,5 kg
Remarque 11
55) Geräusch nicht bewertbar
Remarque 22
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 23
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2399
BODO VEHICLE GROUP Co., Ltd., Tianjin
unter am Rahmenrohr oberhalb Tretlager
rechts, unten am Sattelrohr
2/2
m1 · Boîte manuelle, 1 rapports avant
1,00
a
0
0
0
1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
BAFANG ELECTRIC
CST 48V 500W 700C
/ Elektromotor
0.55
345
0
15.3
CST 48V 500W 700C
am Motorgehäuse
Seitenständer
0
1880
0
680
0
1080
0
0
0
0
0
1133
0
0
0
0
0
28
0
128
0
0
72
56
0
0
0
0
Nein
v/h= 47-622; 622x47
09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e13*168/2013*01242 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit,
Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig.
16) - Vmax. 1 = kann nicht im reinen Elektrobetrieb gefahren werden
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
44) inkl. Li-Ion Batterie zu 3,5 kg
55) Geräusch nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich