DEUTZ-FAHR

DEUTZ-FAHR AGROTRON 105

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Données au: 2026-08-01

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Parc de véhicules en Suisse

1 immatriculés en circulation

Couleurs

  • Vert1

Cantons

  • 1

Première mise en circulation par année

  • 20011

Carburant

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Diesel

Carrosserie

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Cabine

Transmission

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • Transmission intégrale

Boîte de vitesses

  • Mécanique

Essieux

  • 2

Cylindres

Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)

  • 6

Codes postaux

  • 94..

Préfixes VIN

  • 80284...

Identification

TRAKTOR
Sous-genre de véhicule
Landw.; 40 km/h
Type-variante
TT2
Modèle (données source)
Agrotron 105

Classification

4788
74 kW
Cylindres
6
A; vorne ausschaltbar
Pneumatiques/jantes
weitere im Abrollumfangbereich 4710-5109mm nach ETRTO

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible308
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
27.01.1999
Valable jusqu'au
31.03.2003
Extension
13.11.2001
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DEUTZ
Type de moteur
BF6M1012E (Code 74)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
F00
4788
74
Date d'homologation
27.01.1999
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/4
z
383
1380
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
81
7500
6910
GeräuschCode
GBAA
0
0
42.40
5410
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
2420
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Réception CE par type
e1*74/150-2000/25*0027
Constructeur
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
Plaquette du constructeur
rechts im Motorraum, seitlich an Kühlerverschalung
Numéro de châssis
rechts, vorn am Vorderachslagerbock

Châssis

Essieux/roues
2/4
Suspension
aW. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
Direction
hydrostatisch
Boîte de vitesses 1
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
Rapport iA 1
42,40
Vmax mécanique (km/h)
40
Frein de service L1
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
Frein de service L2
autom. Allradzuschaltung; Einzelrad-
Frein de service L3
bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
Frein de secours L1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
DEUTZ
Type du moteur
BF6M1012E (Code 74)
Type de construction
4-Takt / 6 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2300
Couple max (Nm)
383
Couple max à (1/min)
1380
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
a)= 1/31320-A oder
Silencieux 2 (désignation)
b)= 1/16.46.100.01.0.00 Austritt acr
Code du moteur
BF6M1012E
Emplacement du code moteur
Plakette, rechts seitlich am Motorblock

Dimensions & carrosserie

Places au total
1 – 2
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4405 – 4657
Largeur (mm)
2034 – 2550
Hauteur (mm)
2753 – 2828
Porte-à-faux arrière (mm)
1150
Empattement 1-2 (mm)
2647
Voie essieu 1 (mm)
1400 – 2000
Voie essieu 2 (mm)
1420 – 2000

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
4630 – 5410
Poids garanti (kg)
6910 – 7500
Garantie essieu avant (kg)
2430 – 3000
Garantie essieu arrière (kg)
4480 – 6000
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
32500
Charge remorquable non freinée (kg)
3000
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
07) Sicherheitskabine OECD-Nr. = CSS 0371
Remarque 3
18) Synchron- oder Lastschaltgetriebe, Geländegruppe zuschaltbar, a.W. zus. Kriechgang
Remarque 5
36) aW. separate umschaltbare Stand- bzw Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach Richtlinie 78/933 EWG
Remarque 10
Eintrag Fz-Ausweis:
Remarque 11
101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
Remarque 12
118- Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

e1*74/150-2000/25*0027
4417
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
rechts im Motorraum, seitlich an Kühlerverschalung
rechts, vorn am Vorderachslagerbock
2/4
aW. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
hydrostatisch
m4 · Boîte manuelle, 4 rapports avant
42,40
0
0
0
40
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
autom. Allradzuschaltung; Einzelrad-
bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, nicht abstufbar
DEUTZ
BF6M1012E (Code 74)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2300
1380
383
HS ·
a)= 1/31320-A oder
b)= 1/16.46.100.01.0.00 Austritt acr
BF6M1012E
Plakette, rechts seitlich am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
4657
4405
2550
2034
2828
2753
0
1150
0
0
0
2647
0
0
0
0
2000
1400
2000
1420
0
0
0
0
5410
4630
7500
6910
6000
4480
3000
2430
0
0
32500
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine OECD-Nr. = CSS 0371
18) Synchron- oder Lastschaltgetriebe, Geländegruppe zuschaltbar, a.W. zus. Kriechgang
36) aW. separate umschaltbare Stand- bzw Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach Richtlinie 78/933 EWG
Eintrag Fz-Ausweis:
101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
118- Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
09/32/68