DEUTZ-FAHR

DEUTZ-FAHR AGROTRON 105

· Generation

Quelle und Datensatz

Schweizer Typengenehmigung (TARGA)

Amtliche Quelle: ASTRA (Bundesamt für Strassen)

Quellen: TARGA und TAS (Type Approval System, das offizielle Nachfolgesystem). Einzelne Werte auf dieser Seite können aus beiden Katalogen stammen.

: Marke und Modell stammen aus dem amtlichen Katalog.

Datenstand: 2026-08-01

Diese Seite beschreibt eine Fahrzeug-Konfiguration (Typ/Variante/Version), nicht ein einzelnes Fahrzeug.

Fahrzeugbestand in der Schweiz

1 aktiv immatrikuliert

Farben

  • Grün1

Kantone

  • 1

Erstinverkehrsetzung nach Jahr

  • 20011

Treibstoff

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Diesel

Karosserieform

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Kabine

Antrieb

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • Allrad

Getriebe

  • Mechanisch

Achsen

  • 2

Zylinder

Massgeblicher Wert – laut Typengenehmigung (TARGA)

  • 6

Postleitzahlen

  • 94..

VIN-Präfixe

  • 80284...

Identifikation

TRAKTOR
Fahrzeug-Unterart
Landw.; 40 km/h
Typ-Variante
TT2
Modell (Quelldaten)
Agrotron 105

Klassifizierung

4788
74 kW
Zylinder
6
A; vorne ausschaltbar
Reifen/Felgen
weitere im Abrollumfangbereich 4710-5109mm nach ETRTO

Felderläuterungen

Offizielle ASTRA-Bedeutung der Quellfelder dieses Fahrzeugs. Unbekannte, vorgehaltene oder in dieser Sprache nicht verfügbare Angaben bleiben sichtbar und werden nicht erfunden.

QuellfeldWertEinheitStatus
body_codenicht verfügbar308
fuel_codenicht verfügbarD

Typengenehmigung

Erteilt
27.01.1999
Gültig bis
31.03.2003
Erweiterung
13.11.2001
Quelle
TG-Automobil.txt

Emissionen

Motormarke
DEUTZ
Motortyp
BF6M1012E (Code 74)
4-Takt / 6 / Reihe-T
m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
F00
4788
74
Homologationsdatum
27.01.1999
Veröffentlichte Quelldaten

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

2/4
z
383
1380
ET-CO
0
ET-NMHC
0
ET-NOx
0
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
81
7500
6910
GeräuschCode
GBAA
0
0
42.40
5410
2300
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
80
2420
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
40
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Datenblatt

Hersteller & Identifikation

EU-Gesamtgenehmigung
e1*74/150-2000/25*0027
Hersteller
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
Herstellerplakette
rechts im Motorraum, seitlich an Kühlerverschalung
Fahrgestellnummer
rechts, vorn am Vorderachslagerbock

Fahrgestell

Achsen/Räder
2/4
Federung
aW. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
Lenkung
hydrostatisch
Getriebe 1
m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
Übersetzung iA 1
42,40
Vmax mechanisch (km/h)
40
Betriebsbremse Z1
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
Betriebsbremse Z2
autom. Allradzuschaltung; Einzelrad-
Betriebsbremse Z3
bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
Hilfsbremse Z1
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
Feststellbremse
wie Hilfsbremse

Motor

Motor Marke
DEUTZ
Motor Typ
BF6M1012E (Code 74)
Bauart
4-Takt / 6 / Reihe-T
Leistung bei (1/min)
2300
Md. max (Nm)
383
Md. max bei (1/min)
1380
Schalldämpfer 1 (Art)
HS ·
Schalldämpfer 1 (Bez.)
a)= 1/31320-A oder
Schalldämpfer 2 (Bez.)
b)= 1/16.46.100.01.0.00 Austritt acr
Motorkennzeichen
BF6M1012E
Motorkennzeichen Ort
Plakette, rechts seitlich am Motorblock

Abmessungen & Karosserie

Plätze total
1 – 2
Anzahl Türen
2
Länge (mm)
4405 – 4657
Breite (mm)
2034 – 2550
Höhe (mm)
2753 – 2828
Überhang hinten (mm)
1150
Radstand 1-2 (mm)
2647
Spur Achse 1 (mm)
1400 – 2000
Spur Achse 2 (mm)
1420 – 2000

Gewichte & Anhängelasten

Leergewicht (kg)
4630 – 5410
Garantiegewicht (kg)
6910 – 7500
Achsgarantie vorne (kg)
2430 – 3000
Achsgarantie hinten (kg)
4480 – 6000
Dachlast (kg)
0
Anhängelast gebremst (kg)
32500
Anhängelast ungebremst (kg)
3000
Anhängelast gebremst, autom. (kg)
0
Anhängelast ungebremst, autom. (kg)
0
Gesamtzuggewicht (kg)
0
Stützlast (kg)
0

Bemerkungen

Bemerkung 1
07) Sicherheitskabine OECD-Nr. = CSS 0371
Bemerkung 3
18) Synchron- oder Lastschaltgetriebe, Geländegruppe zuschaltbar, a.W. zus. Kriechgang
Bemerkung 5
36) aW. separate umschaltbare Stand- bzw Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach Richtlinie 78/933 EWG
Bemerkung 10
Eintrag Fz-Ausweis:
Bemerkung 11
101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
Bemerkung 12
118- Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
Weitere Felder (alle Quelldaten)

Genau so dargestellt, wie von der Quelle veröffentlicht, und zur Nachvollziehbarkeit erhalten.

e1*74/150-2000/25*0027
4417
SAME DEUTZ-FAHR DEUTSCHLAND GmbH, D-89415 LAUINGEN
rechts im Motorraum, seitlich an Kühlerverschalung
rechts, vorn am Vorderachslagerbock
2/4
aW. v= hydropneumatisch, ausschaltbar
hydrostatisch
m4 · Mechanisches Getriebe, 4 Vorwärtsgänge
42,40
0
0
0
40
hydr., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR;
autom. Allradzuschaltung; Einzelrad-
bremse; 2 Pedale mit Verriegelung
mech., Mehrscheiben im Oelbad, auf HR
wie Hilfsbremse
a.W. Staudruck, nicht abstufbar
DEUTZ
BF6M1012E (Code 74)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2300
1380
383
HS ·
a)= 1/31320-A oder
b)= 1/16.46.100.01.0.00 Austritt acr
BF6M1012E
Plakette, rechts seitlich am Motorblock
2
1
2
1
2
links+rechts
4657
4405
2550
2034
2828
2753
0
1150
0
0
0
2647
0
0
0
0
2000
1400
2000
1420
0
0
0
0
5410
4630
7500
6910
6000
4480
3000
2430
0
0
32500
0
3000
0
8000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
07) Sicherheitskabine OECD-Nr. = CSS 0371
18) Synchron- oder Lastschaltgetriebe, Geländegruppe zuschaltbar, a.W. zus. Kriechgang
36) aW. separate umschaltbare Stand- bzw Abblendlichter an Kabinendach; Anordnung nach Richtlinie 78/933 EWG
Eintrag Fz-Ausweis:
101- Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
118- Geschwindigkeit max. 40 km/h. Höchstgeschwindigkeitszeichen erforderlich
09/32/68