BO

BODO DIAVELO

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

MOTORFAHRRAD (EINSPURIG)
Type-variant
SB/BD48-20C; -/-
Model (source data)
Diavelo

Classification

0
Tyres/rims
700x45(47-622); 622x16

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableE

Type approval

Granted
08/02/2017
Source
TG-Moto.txt

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
BODO VEHICLE GROUP Co., Ltd., Tianjin
Manufacturer's plate
rechts, seitlich am Unterrohr
Chassis number
rechts, seitlich am Sattelrohr

Chassis

Axles/wheels
2/2
Gearbox 1
m1 · Manual gearbox, 1 forward gears
Ratio iA 1
1,00
Assignment 1
a
Max automatic speed (km/h)
1
Hand brake, line 1
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
Hand brake, line 2
hydr., Scheibe gelocht, auf HR

Engine

Engine make
SUZHOU
Engine type
48CST-C22-6
Design type
/ Elektromotor
Power (kW)
0.5
Power at (rpm)
0
Max torque (Nm)
0
Max torque at (rpm)
0
Engine code
48CST-C22-6

Dimensions & body

Length (mm)
1885
Width (mm)
670
Height (mm)
1100
Wheelbase 1-2 (mm)
1135
Sidecar operation
Nein

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
28
Guaranteed weight (kg)
150
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0

Remarks

Remark 1
09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e24*2002/24*0320 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remark 2
Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
Remark 4
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
Remark 6
16) - Vmax. 1 = kann im reinen Elektrobetrieb nicht gefahren werden
Remark 7
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
Remark 9
20) Radnabenmotor im HR
Remark 11
44) inkl. 1 Batterie zu 2.3 kg
Remark 13
55) Geräusch nicht bewertbar
Remark 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 19
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

2305
BODO VEHICLE GROUP Co., Ltd., Tianjin
rechts, seitlich am Unterrohr
rechts, seitlich am Sattelrohr
2/2
m1 · Manual gearbox, 1 forward gears
1,00
a
0
1
0
0
hydr., Scheibe gelocht, auf VR
hydr., Scheibe gelocht, auf HR
SUZHOU
48CST-C22-6
/ Elektromotor
0.5
0
0
0
48CST-C22-6
0
1885
0
670
0
1100
0
0
0
0
0
1135
0
0
0
0
0
28
0
150
0
0
0
0
0
0
0
0
Nein
700x45(47-622); 622x16
09/11) Gesamtgenehmigungsnummer e24*2002/24*0320 auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: Fahrzeugart von Kleinmotorrad zu Motorfahrrad transformiert
15) für Tretunterstützung diverse Gänge (Tretübersetzungen) zulässig
16) - Vmax. 1 = kann im reinen Elektrobetrieb nicht gefahren werden
- mit Tretunterstützung bis Vmax. 45 km/h möglich (je nach Tretübersetzung)
20) Radnabenmotor im HR
44) inkl. 1 Batterie zu 2.3 kg
55) Geräusch nicht bewertbar
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Fahrrad-Helm nach der Norm EN 1078 erforderlich