
PEUGEOT SPEEDFIGHT 50
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
Data as of: 2026-08-01
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Vehicle stock in Switzerland
63 actively registered
Colours
- Grey33
- Blue13
- Orange8
- Red6
- Yellow3
Cantons
- 10
- 8
- 7
- 5
- 5
- 4
- 3
- 3
- 3
- 2
- 2
- 2
- 2
- 2
- 1
- 1
- 1
- 1
- 1
First registration by year
- 20014
- 200229
- 200322
- 20046
- 20051
- 20061
Fuel
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Petrol
Body form
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- Roller · No official English label
Gearbox
- Continuously variable (CVT)
- Automatic
Axles
- 2
- 0
Cylinders
Authoritative value — per type approval (TARGA)
- 1
Postcodes
- 69..
- 94..
- 20..
- 36..
- 68..
- 12..
- 19..
- 29..
- 41..
- 46..
- 47..
- 64..
- 81..
- 10..
- 17..
- 25..
- 28..
- 30..
- 31..
- 33..
- 37..
- 39..
- 42..
- 44..
- 45..
- 56..
- 57..
- 60..
- 63..
- 65..
11 more values · 11 vehicles
VIN prefixes
- VGAS1B0EB00......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variant
- S1; S1B0EB IL Motor: 0FL1E
- Model (source data)
- Speedfight 50
Classification
- 49
- 3.6–4 kW
- Cylinders
- 1
- Tyres/rims
- v= 120/70-12 51J; MT3.50x12h= 130/70-12 56J, 140/70-12 56J; MT3.50x12
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Type approval
- Granted
- 25/09/2001
- Valid until
- 30/06/2004
- Extension
- 08/06/2007
- Source
- TG-Moto.txt
Emissions
- Engine make
- PEUGEOT
- Engine type
- 0FL1E
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- C00
- Exhaust code
- AEAA
- 49
- Homologation date
- 25/09/2001
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- K ·
- 2/2
- y
- 5
- 6750
- ET-CO
- 2570
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 20
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 1960
- ET-THC+NOx
- 0
- 75
- 0
- 270
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 11.10
- 0
- 7000
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 78
- 3500
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- Manufacturer's plate
- seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
- Chassis number
- unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
Chassis
- Axles/wheels
- 2/2
- Gearbox 1
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- Ratio iA 1
- 11,10
- Max speed mechanical (km/h)
- 70
- Hand brake, line 1
- VR= hydr., Scheibe gelocht
- Hand brake, line 2
- HR= hydr., Scheibe gelocht oder
- Hand brake, line 3
- mech., Trommel (Stahlflexleitungen)
Engine
- Engine make
- PEUGEOT
- Engine type
- 0FL1E
- Design type
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- Power (kW)
- 3.7
- Power at (rpm)
- 7000
- Max torque (Nm)
- 5
- Max torque at (rpm)
- 6750
- Exhaust gas treatment
- integriert in Schalldämpfer
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/1174177900M, mit integr. Katalysator
- Muffler 2 (designation)
- und Enddämpfer als Einheit
- Engine code
- 0FL1E
- Engine code location
- hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
Dimensions & body
- Length (mm)
- 1730
- Width (mm)
- 700
- Height (mm)
- 1155
- Front overhang (mm)
- 240
- Rear overhang (mm)
- 265
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 1225
- Parking stand
- Zentralständer
- Anti-theft device
- Lenkerschloss
- Special equipment, line 1
- keine
- Sidecar operation
- nein
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 176
- Guaranteed weight (kg)
- 270
- Front axle rating (kg)
- 130 – 200
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 0
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- Aenderungen durch den Importeur, für offene Version, gegenüber Basis-Kleinmotorrad CH 6PA1 29:
- Remark 3
- - Begrenzungsscheibe im Variator vorne entfernt
- Remark 4
- - Verwirbelungsrohr vor Schalldämpfer entfernt und verschweisst und "M" nach Schalldämpfernummer eingeschlagen
- Remark 5
- - "O" vor Motornummer eingeschlagen
- Remark 6
- - Nummernbeleuchtung montiert
- Remark 7
- - Hauptdüse 54 durch 56 ersetzt
- Remark 8
- - Antimanipulations-Etikette entfernt
- Remark 10
- 32) ww. zusätzlich Seitenständer
- Remark 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 19
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70km/h erforderlich
- Remark 20
- 400 - allfällige Gesamtgenehmigungsnummer e2*92/61*0006 und
- Remark 21
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remark 22
- Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Motorkennzeichen
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2076
- PEUGEOT MOTOCYCLES SA, F-25350 BEAULIEU-MANDEURE
- seitlich am Rahmen, bei Batterie, unter Abdeckung
- unter Sitz, hinten oben auf Rahmen
- 2/2
- s · Continuously variable transmission (stepless)
- 11,10
- 0
- 0
- 0
- 70
- VR= hydr., Scheibe gelocht
- HR= hydr., Scheibe gelocht oder
- mech., Trommel (Stahlflexleitungen)
- PEUGEOT
- 0FL1E
- 2-Takt / 1 / Monoblock
- 3.7
- 7000
- 6750
- 5
- integriert in Schalldämpfer
- HS ·
- 1/1174177900M, mit integr. Katalysator
- und Enddämpfer als Einheit
- 0FL1E
- hinten auf Motor-/Getriebegehäuse
- Zentralständer
- Lenkerschloss
- keine
- 0
- 1730
- 0
- 700
- 0
- 1155
- 0
- 240
- 0
- 265
- 0
- 1225
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 176
- 0
- 270
- 0
- 0
- 200
- 130
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-12 51J; MT3.50x12
- h= 130/70-12 56J, 140/70-12 56J; MT3.50x12
- Aenderungen durch den Importeur, für offene Version, gegenüber Basis-Kleinmotorrad CH 6PA1 29:
- - Begrenzungsscheibe im Variator vorne entfernt
- - Verwirbelungsrohr vor Schalldämpfer entfernt und verschweisst und "M" nach Schalldämpfernummer eingeschlagen
- - "O" vor Motornummer eingeschlagen
- - Nummernbeleuchtung montiert
- - Hauptdüse 54 durch 56 ersetzt
- - Antimanipulations-Etikette entfernt
- 32) ww. zusätzlich Seitenständer
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 118 - Höchstgeschwindigkeitszeichen 70km/h erforderlich
- 400 - allfällige Gesamtgenehmigungsnummer e2*92/61*0006 und
- Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: Fahrzeugart / Vmax > 45 km/h / Motorkennzeichen
- Bem/Rem