GILERA

GILERA RUNNER 50 PUREJET

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

Data as of: 2026-08-01

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Vehicle stock in Switzerland

3 actively registered

Colours

  • Grey1
  • Red1
  • Black1

Cantons

  • 1
  • 1
  • 1

First registration by year

  • 20061
  • 20072

Vehicle category

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Motorcycle

Fuel

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Petrol

Body form

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • Roller · No official English label

Gearbox

  • Continuously variable (CVT)

Axles

  • 2

Cylinders

Authoritative value — per type approval (TARGA)

  • 1

Postcodes

  • 47..
  • 49..
  • 87..

VIN prefixes

  • ZAPC4620000......

Identification

MOTORRAD
Type-variant
C46; 2/00
Model (source data)
Runner 50 PureJet

Classification

49
5.3 kW
Cylinders
1
Tyres/rims

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableL3e
body_codeunavailable285
fuel_codeunavailableB

Type approval

Granted
30/11/2005
Valid until
31/12/2007
Extension
24/11/2006
Source
TG-Moto.txt

Emissions

Engine make
PIAGGIO
Engine type
C452M
2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
s · Continuously variable transmission (stepless)
C01
Exhaust code
AEBB
49
Homologation date
30/11/2005
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
2/2
6.2
8000
ET-CO
2.11
ET-NMHC
0
ET-NOx
0.17
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
0
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0.35
ET-THC+NOx
0
74.8
0
295
GeräuschCode
GCBD
0
0
13.34
192
8500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
84
4250
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
0
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
Manufacturer's plate
unter Sitzbank, im Helmfach
Chassis number
rechts, unterhalb Trittbrett am Rahmen

Chassis

Axles/wheels
2/2
Gearbox 1
s · Continuously variable transmission (stepless)
Ratio iA 1
13,34
Max speed mechanical (km/h)
80
Hand brake, line 1
VR= hydr., 1 Scheibe
Hand brake, line 2
HR= hydr., 1 Scheibe
Hand brake, line 3
Scheiben v+h gelocht oder längsgelocht

Engine

Engine make
PIAGGIO
Engine type
C452M
Design type
2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
Power (kW)
5.3
Power at (rpm)
8500
Max torque (Nm)
6.2
Max torque at (rpm)
8000
Exhaust gas treatment
1/im VS
Muffler 1 (type)
VS ·
Muffler 1 (designation)
1/als Einheit mit NS
Muffler 2 (type)
NS ·
Muffler 2 (designation)
1/SC36
Engine code
C452MX
Engine code location
links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse

Dimensions & body

Length (mm)
1840 – 1940
Width (mm)
750
Height (mm)
1210 – 1700
Rear overhang (mm)
300 – 400
Wheelbase 1-2 (mm)
1270
Parking stand
Zentral- und Seitenständer
Anti-theft device
Zünd- und Lenkerschloss
Special equipment, line 1
a.W.: - hohes Windschild
Special equipment, line 2
- Top-Case
Sidecar operation
nein

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
182 – 192
Guaranteed weight (kg)
295
Front axle rating (kg)
95 – 210
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0

Remarks

Remark 1
01/05) "offene" Ausführung von Basis Kleinmotorrad mit TG CH 6GA1 39
Remark 2
Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
Remark 3
- Entfernen der Distanzhülse zwischen den Halbschalen der treibenden Riemenscheibe im Variator
Remark 4
- Entfernen der Drosselstelle im Ansaugstutzen
Remark 5
- Neuprogrammierung der Steuerelektronik
Remark 6
- Motorkennzeichen "C452M" mit "X" ergänzen
Remark 7
- Standlicht und Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
Remark 8
- Schlusslicht-Glühbirne > 3 Watt erforderlich
Remark 18
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 19
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24-2003/77*0339 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Remark 20
Grund: geänderte Fahrzeugart / Vmax > 45km/h / Leistungssteigerung
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

3024
PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
unter Sitzbank, im Helmfach
rechts, unterhalb Trittbrett am Rahmen
2/2
s · Continuously variable transmission (stepless)
13,34
0
0
0
80
VR= hydr., 1 Scheibe
HR= hydr., 1 Scheibe
Scheiben v+h gelocht oder längsgelocht
PIAGGIO
C452M
2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
5.3
8500
8000
6.2
1/im VS
VS ·
1/als Einheit mit NS
NS ·
1/SC36
C452MX
links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Zentral- und Seitenständer
Zünd- und Lenkerschloss
a.W.: - hohes Windschild
- Top-Case
1940
1840
0
750
1700
1210
0
0
400
300
0
1270
0
0
0
0
192
182
0
295
0
0
210
95
0
0
0
0
nein
v= 120/70-14 55L; 3.00x14
h= 140/60-13 57L; 3.50x13
01/05) "offene" Ausführung von Basis Kleinmotorrad mit TG CH 6GA1 39
Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Entfernen der Distanzhülse zwischen den Halbschalen der treibenden Riemenscheibe im Variator
- Entfernen der Drosselstelle im Ansaugstutzen
- Neuprogrammierung der Steuerelektronik
- Motorkennzeichen "C452M" mit "X" ergänzen
- Standlicht und Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Schlusslicht-Glühbirne > 3 Watt erforderlich
Eintrag Fz-Ausweis:
400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24-2003/77*0339 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
Grund: geänderte Fahrzeugart / Vmax > 45km/h / Leistungssteigerung
03/55