
GILERA RUNNER 50 PUREJET
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Données au: 2026-08-01
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Parc de véhicules en Suisse
3 immatriculés en circulation
Couleurs
- Gris1
- Rouge1
- Noir1
Cantons
- 1
- 1
- 1
Première mise en circulation par année
- 20061
- 20072
Catégorie de véhicule
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Motocycle
Carburant
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Essence
Carrosserie
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- Scooter
Boîte de vitesses
- Continue (CVT)
Essieux
- 2
Cylindres
Valeur déterminante — selon la réception par type (TARGA)
- 1
Codes postaux
- 47..
- 49..
- 87..
Préfixes VIN
- ZAPC4620000......
Identification
- MOTORRAD
- Type-variante
- C46; 2/00
- Modèle (données source)
- Runner 50 PureJet
Classification
- 49
- 5.3 kW
- Cylindres
- 1
- Pneumatiques/jantes
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| vehicle_class | L3e | ||||
| body_code | 285 | ||||
| fuel_code | B |
Réception par type
- Délivré
- 30.11.2005
- Valable jusqu'au
- 31.12.2007
- Extension
- 24.11.2006
- Source
- TG-Moto.txt
Émissions
- Marque du moteur
- PIAGGIO
- Type de moteur
- C452M
- 2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- C01
- Code des gaz d'échappement
- AEBB
- 49
- Date d'homologation
- 30.11.2005
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- K ·
- 2/2
- 6.2
- 8000
- ET-CO
- 2.11
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 0.17
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 0
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 0.35
- ET-THC+NOx
- 0
- 74.8
- 0
- 295
- GeräuschCode
- GCBD
- 0
- 0
- 13.34
- 192
- 8500
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 84
- 4250
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 0
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
- Plaquette du constructeur
- unter Sitzbank, im Helmfach
- Numéro de châssis
- rechts, unterhalb Trittbrett am Rahmen
Châssis
- Essieux/roues
- 2/2
- Boîte de vitesses 1
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- Rapport iA 1
- 13,34
- Vmax mécanique (km/h)
- 80
- Frein à main L1
- VR= hydr., 1 Scheibe
- Frein à main L2
- HR= hydr., 1 Scheibe
- Frein à main L3
- Scheiben v+h gelocht oder längsgelocht
Moteur
- Marque du moteur
- PIAGGIO
- Type du moteur
- C452M
- Type de construction
- 2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- Puissance (kW)
- 5.3
- Puissance à (1/min)
- 8500
- Couple max (Nm)
- 6.2
- Couple max à (1/min)
- 8000
- Épuration des gaz d'échappement
- 1/im VS
- Silencieux 1 (type)
- VS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/als Einheit mit NS
- Silencieux 2 (type)
- NS ·
- Silencieux 2 (désignation)
- 1/SC36
- Code du moteur
- C452MX
- Emplacement du code moteur
- links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
Dimensions & carrosserie
- Longueur (mm)
- 1840 – 1940
- Largeur (mm)
- 750
- Hauteur (mm)
- 1210 – 1700
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 300 – 400
- Empattement 1-2 (mm)
- 1270
- Béquille
- Zentral- und Seitenständer
- Antivol
- Zünd- und Lenkerschloss
- Équipement spécial L1
- a.W.: - hohes Windschild
- Équipement spécial L2
- - Top-Case
- Utilisation avec side-car
- nein
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 182 – 192
- Poids garanti (kg)
- 295
- Garantie essieu avant (kg)
- 95 – 210
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 01/05) "offene" Ausführung von Basis Kleinmotorrad mit TG CH 6GA1 39
- Remarque 2
- Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- Remarque 3
- - Entfernen der Distanzhülse zwischen den Halbschalen der treibenden Riemenscheibe im Variator
- Remarque 4
- - Entfernen der Drosselstelle im Ansaugstutzen
- Remarque 5
- - Neuprogrammierung der Steuerelektronik
- Remarque 6
- - Motorkennzeichen "C452M" mit "X" ergänzen
- Remarque 7
- - Standlicht und Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- Remarque 8
- - Schlusslicht-Glühbirne > 3 Watt erforderlich
- Remarque 18
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 19
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24-2003/77*0339 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Remarque 20
- Grund: geänderte Fahrzeugart / Vmax > 45km/h / Leistungssteigerung
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 3024
- PIAGGIO & C. S.p.A, I-56025 PONTEDERA
- unter Sitzbank, im Helmfach
- rechts, unterhalb Trittbrett am Rahmen
- 2/2
- s · Transmission à variation continue (CVT)
- 13,34
- 0
- 0
- 0
- 80
- VR= hydr., 1 Scheibe
- HR= hydr., 1 Scheibe
- Scheiben v+h gelocht oder längsgelocht
- PIAGGIO
- C452M
- 2-Takt / 1 / Monoblock-Inj
- 5.3
- 8500
- 8000
- 6.2
- 1/im VS
- VS ·
- 1/als Einheit mit NS
- NS ·
- 1/SC36
- C452MX
- links, hinten am Motor-/Getriebegehäuse
- Zentral- und Seitenständer
- Zünd- und Lenkerschloss
- a.W.: - hohes Windschild
- - Top-Case
- 1940
- 1840
- 0
- 750
- 1700
- 1210
- 0
- 0
- 400
- 300
- 0
- 1270
- 0
- 0
- 0
- 0
- 192
- 182
- 0
- 295
- 0
- 0
- 210
- 95
- 0
- 0
- 0
- 0
- nein
- v= 120/70-14 55L; 3.00x14
- h= 140/60-13 57L; 3.50x13
- 01/05) "offene" Ausführung von Basis Kleinmotorrad mit TG CH 6GA1 39
- Aenderung der Fahrzeugart, Geschwindigkeits- und Leistungssteigerung durch:
- - Entfernen der Distanzhülse zwischen den Halbschalen der treibenden Riemenscheibe im Variator
- - Entfernen der Drosselstelle im Ansaugstutzen
- - Neuprogrammierung der Steuerelektronik
- - Motorkennzeichen "C452M" mit "X" ergänzen
- - Standlicht und Kontrollschildbeleuchtung erforderlich
- - Schlusslicht-Glühbirne > 3 Watt erforderlich
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 400 - Gesamtgenehmigungsnummer e3*2002/24-2003/77*0339 und Emissionsdaten auf Herstellerschild ohne Gültigkeit
- Grund: geänderte Fahrzeugart / Vmax > 45km/h / Leistungssteigerung
- 03/55