
KOMATSU PW 170 ES-6K
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Vehicle subkind
- Ausnahmefahrzeug
- Type-variant
- PW170 ES-6K
Classification
- 3922
- 91.2 kW
- Cylinders
- 4
- A
- Tyres/rims
- ZW: 10.00-20 14PR 20x7.50E : 18R19.5 19.5x14
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 245 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 22/07/1998
- Valid until
- 31/12/2002
- Extension
- 26/07/2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- KOMATSU
- Engine type
- SA4D102E-1
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- h3 · Hydrostatic drive, 3 stages
- D00
- Exhaust code
- AFAB
- 3922
- Homologation date
- 22/07/1998
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- 464.23
- 1500
- ET-CO
- 630
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 8560
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 130
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 330
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 19000
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 17.73
- 19000
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 70
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- KOMATSU UK LTD, DH3 2QX COUNTY DURHAM.GB
- Manufacturer's plate
- am Unterwagen, links vorn seitlich am Rahmen
- Chassis number
- am Unterwagen, rechts vorn auf Rahmenoberfläche
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Suspension
- -
- Steering
- hydrostatisch
- Gearbox 1
- h3 · Hydrostatic drive, 3 stages
- Ratio iA 1
- 17,73
- Max automatic speed (km/h)
- 30
- Service brake, line 1
- hydr., Hochdruck, Kreise-V/H,
- Service brake, line 2
- Lamellen im Oelbad, auf alle Räder
- Auxiliary brake, line 1
- Kreise der Betriebsbremse
- Parking brake
- hydr., Federsp., Lamellen auf Getriebewelle
Engine
- Engine make
- KOMATSU
- Engine type
- SA4D102E-1
- Design type
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Power at (rpm)
- 2300
- Max torque (Nm)
- 464.23
- Max torque at (rpm)
- 1500
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/K1171 Austritt ach
- Engine code
- SA4D102E-1
- Engine code location
- Plakette, hinten links obenauf Stirnradgehäuse
- Noise damping, line 1
- Motorraumseitendeckel links und rechts sowie
- Noise damping, line 2
- Motordeckel oben, Motorraum vorn und hinten,
- Noise damping, line 3
- teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & body
- Total seats
- 1
- Number of doors
- 1
- Length (mm)
- 6420
- Width (mm)
- 2500
- Height (mm)
- 4000
- Front overhang (mm)
- 2520
- Rear overhang (mm)
- 1300
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 2600
- Track axle 1 (mm)
- 1884 – 1940
- Track, axle 2 (mm)
- 1884 – 1940
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 16050 – 19000
- Guaranteed weight (kg)
- 19000
- Front axle rating (kg)
- 8500
- Rear axle rating (kg)
- 11500
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 5000
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 5000
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 02) Art der Ausnahme mit Knickausleger: Abstand Mitte Lenkrad-vorderste Fz-Teile = 3580 mm
- Remark 2
- mit Monoblock- od. Knickausleger mit Drehstiel bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Remark 4
- 06) von Hersteller-Plakette übernehmen = ohne Vorziffer
- Remark 6
- 36) Höhe der Abblendlichter und Abstand von vorn der Blinker vorn seitlich technisch bedingt
- Remark 7
- Notausstieg= hochstellbare Frontscheibe
- Remark 9
- 52) Total 17200 kg / v 6620 kg / h 10580 kg mit Knickausleger, Schnellwechselvorrichtung, Doppelbereifung,
- Remark 10
- Standardlöffel Breite 800 mm, Abstützpratzen vorn, Planierschild hinten
- Remark 11
- a.W. Monoblockausleger oder Knickausleger mit Drehstiel (Ausnahme-Fahrzeug)= Masse, Gewichte, Ausrüstung,
- Remark 12
- Auflagen und Bremsverhalten bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Remark 16
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remark 17
- 125- Sonderbewilligung erforderlich (14- Schwierige Fahrmanöver ... / 19- Markierlicht vorn am Pendelarm)
- Remark 18
- 138- Schutzvorkehrungen/Markierung: Planierschildunterkante (sofern vorhanden), beidseitig am Pendelarm
- Remark 19
- 160- Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Remark 20
- eingezogene Abstützpratzen (sofern vorhanden), Oberwagen und Arbeitshydraulik
- Remark 22
- Ausführung mit Monoblockausleger zusätzlich:
- Remark 23
- 104- 1 Zusatzspiegel erforderlich, auf der rechten Seite nach vorne gerichtet (nur Monoblockausleger)
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 5082
- KOMATSU UK LTD, DH3 2QX COUNTY DURHAM.GB
- am Unterwagen, links vorn seitlich am Rahmen
- am Unterwagen, rechts vorn auf Rahmenoberfläche
- 2/4
- -
- hydrostatisch
- h3 · Hydrostatic drive, 3 stages
- 17,73
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Hochdruck, Kreise-V/H,
- Lamellen im Oelbad, auf alle Räder
- Kreise der Betriebsbremse
- hydr., Federsp., Lamellen auf Getriebewelle
- KOMATSU
- SA4D102E-1
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2300
- 1500
- 464.23
- HS ·
- 1/K1171 Austritt ach
- SA4D102E-1
- Plakette, hinten links obenauf Stirnradgehäuse
- Motorraumseitendeckel links und rechts sowie
- Motordeckel oben, Motorraum vorn und hinten,
- teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1
- links+rechts
- 0
- 6420
- 0
- 2500
- 0
- 4000
- 0
- 1300
- 0
- 2520
- 0
- 2600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1940
- 1884
- 1940
- 1884
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19000
- 16050
- 0
- 19000
- 0
- 11500
- 0
- 8500
- 0
- 5000
- 0
- 5000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahme mit Knickausleger: Abstand Mitte Lenkrad-vorderste Fz-Teile = 3580 mm
- mit Monoblock- od. Knickausleger mit Drehstiel bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- 06) von Hersteller-Plakette übernehmen = ohne Vorziffer
- 36) Höhe der Abblendlichter und Abstand von vorn der Blinker vorn seitlich technisch bedingt
- Notausstieg= hochstellbare Frontscheibe
- 52) Total 17200 kg / v 6620 kg / h 10580 kg mit Knickausleger, Schnellwechselvorrichtung, Doppelbereifung,
- Standardlöffel Breite 800 mm, Abstützpratzen vorn, Planierschild hinten
- a.W. Monoblockausleger oder Knickausleger mit Drehstiel (Ausnahme-Fahrzeug)= Masse, Gewichte, Ausrüstung,
- Auflagen und Bremsverhalten bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 125- Sonderbewilligung erforderlich (14- Schwierige Fahrmanöver ... / 19- Markierlicht vorn am Pendelarm)
- 138- Schutzvorkehrungen/Markierung: Planierschildunterkante (sofern vorhanden), beidseitig am Pendelarm
- 160- Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- eingezogene Abstützpratzen (sofern vorhanden), Oberwagen und Arbeitshydraulik
- Ausführung mit Monoblockausleger zusätzlich:
- 104- 1 Zusatzspiegel erforderlich, auf der rechten Seite nach vorne gerichtet (nur Monoblockausleger)
- 04/05/73