
KOMATSU PW 170 ES-6K
· Génération
Source et enregistrement
- Réception par type suisse (TARGA)
Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)
Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.
: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.
Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Sous-genre de véhicule
- Ausnahmefahrzeug
- Type-variante
- PW170 ES-6K
Classification
- 3922
- 91.2 kW
- Cylindres
- 4
- A
- Pneumatiques/jantes
- ZW: 10.00-20 14PR 20x7.50E : 18R19.5 19.5x14
Explication des champs
Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.
| Champ source | Valeur | Unité | Statut | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 245 | ||||
| fuel_code | D |
Réception par type
- Délivré
- 22.07.1998
- Valable jusqu'au
- 31.12.2002
- Extension
- 26.07.2001
- Source
- TG-Automobil.txt
Émissions
- Marque du moteur
- KOMATSU
- Type de moteur
- SA4D102E-1
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- h3 · Transmission hydrostatique, 3 étages
- D00
- Code des gaz d'échappement
- AFAB
- 3922
- Date d'homologation
- 22.07.1998
Valeurs sources publiées
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 2/4
- 464.23
- 1500
- ET-CO
- 630
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 8560
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 130
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 330
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 19000
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 17.73
- 19000
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 70
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Fiche technique
Constructeur & identification
- Constructeur
- KOMATSU UK LTD, DH3 2QX COUNTY DURHAM.GB
- Plaquette du constructeur
- am Unterwagen, links vorn seitlich am Rahmen
- Numéro de châssis
- am Unterwagen, rechts vorn auf Rahmenoberfläche
Châssis
- Essieux/roues
- 2/4
- Suspension
- -
- Direction
- hydrostatisch
- Boîte de vitesses 1
- h3 · Transmission hydrostatique, 3 étages
- Rapport iA 1
- 17,73
- Vmax automatique (km/h)
- 30
- Frein de service L1
- hydr., Hochdruck, Kreise-V/H,
- Frein de service L2
- Lamellen im Oelbad, auf alle Räder
- Frein de secours L1
- Kreise der Betriebsbremse
- Frein de stationnement
- hydr., Federsp., Lamellen auf Getriebewelle
Moteur
- Marque du moteur
- KOMATSU
- Type du moteur
- SA4D102E-1
- Type de construction
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Puissance à (1/min)
- 2300
- Couple max (Nm)
- 464.23
- Couple max à (1/min)
- 1500
- Silencieux 1 (type)
- HS ·
- Silencieux 1 (désignation)
- 1/K1171 Austritt ach
- Code du moteur
- SA4D102E-1
- Emplacement du code moteur
- Plakette, hinten links obenauf Stirnradgehäuse
- Insonorisation L1
- Motorraumseitendeckel links und rechts sowie
- Insonorisation L2
- Motordeckel oben, Motorraum vorn und hinten,
- Insonorisation L3
- teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
Dimensions & carrosserie
- Places au total
- 1
- Nombre de portes
- 1
- Longueur (mm)
- 6420
- Largeur (mm)
- 2500
- Hauteur (mm)
- 4000
- Porte-à-faux avant (mm)
- 2520
- Porte-à-faux arrière (mm)
- 1300
- Empattement 1-2 (mm)
- 2600
- Voie essieu 1 (mm)
- 1884 – 1940
- Voie essieu 2 (mm)
- 1884 – 1940
Poids & charges remorquables
- Poids à vide (kg)
- 16050 – 19000
- Poids garanti (kg)
- 19000
- Garantie essieu avant (kg)
- 8500
- Garantie essieu arrière (kg)
- 11500
- Charge sur le toit (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable non freinée (kg)
- 0
- Charge remorquable freinée, autom. (kg)
- 5000
- Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
- 5000
- Poids total roulant (kg)
- 0
- Charge d'appui (kg)
- 0
Remarques
- Remarque 1
- 02) Art der Ausnahme mit Knickausleger: Abstand Mitte Lenkrad-vorderste Fz-Teile = 3580 mm
- Remarque 2
- mit Monoblock- od. Knickausleger mit Drehstiel bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Remarque 4
- 06) von Hersteller-Plakette übernehmen = ohne Vorziffer
- Remarque 6
- 36) Höhe der Abblendlichter und Abstand von vorn der Blinker vorn seitlich technisch bedingt
- Remarque 7
- Notausstieg= hochstellbare Frontscheibe
- Remarque 9
- 52) Total 17200 kg / v 6620 kg / h 10580 kg mit Knickausleger, Schnellwechselvorrichtung, Doppelbereifung,
- Remarque 10
- Standardlöffel Breite 800 mm, Abstützpratzen vorn, Planierschild hinten
- Remarque 11
- a.W. Monoblockausleger oder Knickausleger mit Drehstiel (Ausnahme-Fahrzeug)= Masse, Gewichte, Ausrüstung,
- Remarque 12
- Auflagen und Bremsverhalten bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Remarque 16
- Eintrag Fz-Ausweis:
- Remarque 17
- 125- Sonderbewilligung erforderlich (14- Schwierige Fahrmanöver ... / 19- Markierlicht vorn am Pendelarm)
- Remarque 18
- 138- Schutzvorkehrungen/Markierung: Planierschildunterkante (sofern vorhanden), beidseitig am Pendelarm
- Remarque 19
- 160- Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- Remarque 20
- eingezogene Abstützpratzen (sofern vorhanden), Oberwagen und Arbeitshydraulik
- Remarque 22
- Ausführung mit Monoblockausleger zusätzlich:
- Remarque 23
- 104- 1 Zusatzspiegel erforderlich, auf der rechten Seite nach vorne gerichtet (nur Monoblockausleger)
Champs supplémentaires (toutes les données source)
Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.
- 5082
- KOMATSU UK LTD, DH3 2QX COUNTY DURHAM.GB
- am Unterwagen, links vorn seitlich am Rahmen
- am Unterwagen, rechts vorn auf Rahmenoberfläche
- 2/4
- -
- hydrostatisch
- h3 · Transmission hydrostatique, 3 étages
- 17,73
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr., Hochdruck, Kreise-V/H,
- Lamellen im Oelbad, auf alle Räder
- Kreise der Betriebsbremse
- hydr., Federsp., Lamellen auf Getriebewelle
- KOMATSU
- SA4D102E-1
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2300
- 1500
- 464.23
- HS ·
- 1/K1171 Austritt ach
- SA4D102E-1
- Plakette, hinten links obenauf Stirnradgehäuse
- Motorraumseitendeckel links und rechts sowie
- Motordeckel oben, Motorraum vorn und hinten,
- teilweise mit Absorptionsmaterial belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1
- links+rechts
- 0
- 6420
- 0
- 2500
- 0
- 4000
- 0
- 1300
- 0
- 2520
- 0
- 2600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1940
- 1884
- 1940
- 1884
- 0
- 0
- 0
- 0
- 19000
- 16050
- 0
- 19000
- 0
- 11500
- 0
- 8500
- 0
- 5000
- 0
- 5000
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) Art der Ausnahme mit Knickausleger: Abstand Mitte Lenkrad-vorderste Fz-Teile = 3580 mm
- mit Monoblock- od. Knickausleger mit Drehstiel bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- 06) von Hersteller-Plakette übernehmen = ohne Vorziffer
- 36) Höhe der Abblendlichter und Abstand von vorn der Blinker vorn seitlich technisch bedingt
- Notausstieg= hochstellbare Frontscheibe
- 52) Total 17200 kg / v 6620 kg / h 10580 kg mit Knickausleger, Schnellwechselvorrichtung, Doppelbereifung,
- Standardlöffel Breite 800 mm, Abstützpratzen vorn, Planierschild hinten
- a.W. Monoblockausleger oder Knickausleger mit Drehstiel (Ausnahme-Fahrzeug)= Masse, Gewichte, Ausrüstung,
- Auflagen und Bremsverhalten bei der Einzelabnahme festlegen bzw. kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis:
- 125- Sonderbewilligung erforderlich (14- Schwierige Fahrmanöver ... / 19- Markierlicht vorn am Pendelarm)
- 138- Schutzvorkehrungen/Markierung: Planierschildunterkante (sofern vorhanden), beidseitig am Pendelarm
- 160- Folgende Ausrüstungsteile müssen vor der Fahrt angebracht und/oder gesichert werden:
- eingezogene Abstützpratzen (sofern vorhanden), Oberwagen und Arbeitshydraulik
- Ausführung mit Monoblockausleger zusätzlich:
- 104- 1 Zusatzspiegel erforderlich, auf der rechten Seite nach vorne gerichtet (nur Monoblockausleger)
- 04/05/73