
KOMATSU PW 130 ES-6
· Generation
Source and record
- Swiss type approval (TARGA)
Official source: ASTRA (Federal Roads Office)
Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.
: Brand and model come from the official catalogue.
This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.
Identification
- ARBEITSKARREN
- Type-variant
- PW130ES-6
Classification
- 3922
- 81 kW
- Cylinders
- 4
- A
- Tyres/rims
- ZW: 10.00-20 14PR; 20x7.50E : 18R19.5; 19.5x14
Field explanations
Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.
| Source field | Value | Unit | Status | ||
|---|---|---|---|---|---|
| body_code | 245 | ||||
| fuel_code | D |
Type approval
- Granted
- 04/05/1998
- Valid until
- 31/03/2002
- Extension
- 28/11/2002
- Source
- TG-Automobil.txt
Emissions
- Engine make
- KOMATSU
- Engine type
- S4D102E-1
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- h3 · Hydrostatic drive, 3 stages
- D00
- Exhaust code
- AFAB
- 3922
- 81
- Homologation date
- 04/05/1998
Published source values
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 2/4
- 397
- 1500
- ET-CO
- 940
- ET-NMHC
- 0
- ET-NOx
- 8370
- ET-PA
- 0
- ET-PA-Exp
- 0
- ET-PM
- 310
- ET-T_IV-THC
- 0
- ET-T_VI-CO
- 0
- ET-T_VI-THC
- 0
- ET-THC
- 500
- ET-THC+NOx
- 0
- 80
- 0
- 15200
- GeräuschCode
- GDAN
- 0
- 0
- 17.73
- 15200
- 2300
- ScCo2
- 0
- ScConsumption
- 0
- ScNh3
- 0
- ScNo2
- 0
- 76
- 1725
- TC_CO2
- 0
- TC_Consumption
- 0
- TC_NH3
- 0
- TC_NO2
- 0
- 0
- 30
- ZT-CO
- 0
- ZT-NMHC
- 0
- ZT-NOx
- 0
- ZT-PA
- 0
- ZT-PA-Exp
- 0
- ZT-PM
- 0
- ZT-T_VI-CO
- 0
- ZT-T_VI-THC
- 0
- ZT-THC
- 0
- ZT-THC+NOx
- 0
Data sheet
Manufacturer & identification
- Manufacturer
- KOMATSU UK LTD, DH3 2QX COUNTY DURHAM.GB
- Manufacturer's plate
- am Unterwagen, links vorn seitlich am Rahmen
- Chassis number
- am Unterwagen, rechts vorn auf Rahmenoberfläche
Chassis
- Axles/wheels
- 2/4
- Steering
- hydrostatisch
- Gearbox 1
- h3 · Hydrostatic drive, 3 stages
- Ratio iA 1
- 17,73
- Max automatic speed (km/h)
- 30
- Service brake, line 1
- hydr. Hochdruck, Kreise-V/H, Lamellen
- Service brake, line 2
- im Oelbad, auf alle Räder
- Auxiliary brake, line 1
- Kreise der Betriebsbremse
- Parking brake
- hydr. Federspeicher
Engine
- Engine make
- KOMATSU
- Engine type
- S4D102E-1
- Design type
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- Power at (rpm)
- 2300
- Max torque (Nm)
- 397
- Max torque at (rpm)
- 1500
- Muffler 1 (type)
- HS ·
- Muffler 1 (designation)
- 1/K1122 Austritt ac
- Engine code
- S4D102E-1
- Engine code location
- Plakette hinten links oben auf Stirnradgehäuse
- Noise damping, line 1
- Motorraumseitendeckel links und rechts sowie
- Noise damping, line 2
- Motordeckel oben, teilweise mit Absorptions-
- Noise damping, line 3
- material belegt
Dimensions & body
- Total seats
- 1
- Number of doors
- 1
- Length (mm)
- 5850
- Width (mm)
- 2500
- Height (mm)
- 4000
- Front overhang (mm)
- 2050
- Rear overhang (mm)
- 1200
- Wheelbase 1-2 (mm)
- 2600
- Track axle 1 (mm)
- 1884 – 1925
- Track, axle 2 (mm)
- 1884 – 1925
Weights & trailer loads
- Unladen weight (kg)
- 13000 – 15200
- Guaranteed weight (kg)
- 15200
- Front axle rating (kg)
- 6800
- Rear axle rating (kg)
- 9800
- Roof load (kg)
- 0
- Braked trailer load (kg)
- 0
- Unbraked trailer load (kg)
- 0
- Braked trailer load, autom. (kg)
- 4500
- Unbraked trailer load, autom. (kg)
- 4500
- Total train weight (kg)
- 0
- Nose weight (kg)
- 0
Remarks
- Remark 1
- 02) A= keine Ausnahme-Fz: mit Knickausleger; Abstand Lenkradmitte nach vorn 2900mm
- Remark 2
- B= Ausnahme-Fahrzeug: mit Monoblockausleger; do. >3000mm
- Remark 3
- C= Ausnahme-Fahrzeug: mit Knickausleger und Drehstiel; do. >3000mm
- Remark 5
- 06) gem. Herstellerschild, ohne Vorziffer
- Remark 7
- 22) Lamellen im Oelbad, wirkend auf Getriebewelle
- Remark 9
- 36) Anbringungshöhe der Abblendlichter und Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
- Remark 10
- Notausstieg= hochstellbare Frontscheibe
- Remark 12
- 52) 13950kg mit Knickausleger, Schnellwechselvorrichtung, ZW-Bereifung, Löffelbreite 800 mm, h-Planierschild
- Remark 13
- a.W. Monoblockausleger oder Knickausleger mit Drehstiel. Masse, Gewichte, Ausrüstung, Auflagen und Brems-
- Remark 14
- verhalten bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Remark 18
- Eintrag Fz-Ausweis: (A/B/C= siehe Bemerkungen unter Rubrik 02)
- Remark 19
- A/B/C: 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- Remark 20
- B : 104 - 1 Zusatzspiegel erforderlich, rechts nach vorne gerichtet
- Remark 21
- B/C : 125 - Sonderbewilligung erford. (14-Schwierige Fahrmanöver...Seitenblicksp./19-Markierlicht am Ausleger)
- Remark 22
- A/B/C: 138 - Schutzvorkehrungen/Markierung: Planierschildunterkante (sofern vorhanden); beidseitig am Pendelarm
- Remark 23
- A/B/C: 160 - Sichern: Oberwagen, Abstellstützen (sofern vorhanden), Arbeitshydraulik
Additional fields (all source data)
Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.
- 5082
- KOMATSU UK LTD, DH3 2QX COUNTY DURHAM.GB
- am Unterwagen, links vorn seitlich am Rahmen
- am Unterwagen, rechts vorn auf Rahmenoberfläche
- 2/4
- hydrostatisch
- h3 · Hydrostatic drive, 3 stages
- 17,73
- 0
- 30
- 0
- 0
- hydr. Hochdruck, Kreise-V/H, Lamellen
- im Oelbad, auf alle Räder
- Kreise der Betriebsbremse
- hydr. Federspeicher
- KOMATSU
- S4D102E-1
- 4-Takt / 4 / Reihe-T
- 2300
- 1500
- 397
- HS ·
- 1/K1122 Austritt ac
- S4D102E-1
- Plakette hinten links oben auf Stirnradgehäuse
- Motorraumseitendeckel links und rechts sowie
- Motordeckel oben, teilweise mit Absorptions-
- material belegt
- 0
- 1
- 0
- 1
- 1
- links+rechts
- 0
- 5850
- 0
- 2500
- 0
- 4000
- 0
- 1200
- 0
- 2050
- 0
- 2600
- 0
- 0
- 0
- 0
- 1925
- 1884
- 1925
- 1884
- 0
- 0
- 0
- 0
- 15200
- 13000
- 0
- 15200
- 0
- 9800
- 0
- 6800
- 0
- 4500
- 0
- 4500
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 0
- 02) A= keine Ausnahme-Fz: mit Knickausleger; Abstand Lenkradmitte nach vorn 2900mm
- B= Ausnahme-Fahrzeug: mit Monoblockausleger; do. >3000mm
- C= Ausnahme-Fahrzeug: mit Knickausleger und Drehstiel; do. >3000mm
- 06) gem. Herstellerschild, ohne Vorziffer
- 22) Lamellen im Oelbad, wirkend auf Getriebewelle
- 36) Anbringungshöhe der Abblendlichter und Abstand von vorn der Richtungsblinker v-seitlich technisch bedingt
- Notausstieg= hochstellbare Frontscheibe
- 52) 13950kg mit Knickausleger, Schnellwechselvorrichtung, ZW-Bereifung, Löffelbreite 800 mm, h-Planierschild
- a.W. Monoblockausleger oder Knickausleger mit Drehstiel. Masse, Gewichte, Ausrüstung, Auflagen und Brems-
- verhalten bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
- Eintrag Fz-Ausweis: (A/B/C= siehe Bemerkungen unter Rubrik 02)
- A/B/C: 101 - Anzahl Plomben: 1 Anbringungsort: an Vollastanschlagschraube
- B : 104 - 1 Zusatzspiegel erforderlich, rechts nach vorne gerichtet
- B/C : 125 - Sonderbewilligung erford. (14-Schwierige Fahrmanöver...Seitenblicksp./19-Markierlicht am Ausleger)
- A/B/C: 138 - Schutzvorkehrungen/Markierung: Planierschildunterkante (sofern vorhanden); beidseitig am Pendelarm
- A/B/C: 160 - Sichern: Oberwagen, Abstellstützen (sofern vorhanden), Arbeitshydraulik
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