DY

DYNAPAC F161(-?)W

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

ARBEITSKARREN
Vehicle subkind
Ausnahmefahrzeug
Type-variant
F 161

Classification

5880
94 kW
Cylinders
6
H (siehe Bemerkungen)
Tyres/rims
Achse 1+2 = 560/300-390 (Solid)
Achse 3+4 = 13R22.5 156G (18PR), 9.75x22.5

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
body_codeunavailable204
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
30/04/2001
Valid until
31/12/2002
Extension
17/04/2002
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
CUMMINS
Engine type
B5.9-C126 (90137)
4-Takt / 6 / Reihe-T
h2m · Hydrostatic drive, 2 manually-shiftable stages
D00
Exhaust code
AFAB
5880
94
Homologation date
30/04/2001
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4/8
527
1400
ET-CO
1030
ET-NMHC
0
ET-NOx
5800
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
230
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
510
ET-THC+NOx
0
82
0
18000
GeräuschCode
GDAN
0
0
4.06
18000
2100
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
78
1575
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
17
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
DYNAPAC GMBH, D-26203 WARDENBURG-WESTERHOLT
Manufacturer's plate
rechts, an Materialsilo-Rückwand
Chassis number
rechts, vorn seitlich am Längsträger

Chassis

Axles/wheels
4/8
Suspension
-
Steering
hydrostatisch, auf Achse 1+2
Gearbox 1
h2m · Hydrostatic drive, 2 manually-shiftable stages
Ratio iA 1
4,06
Max automatic speed (km/h)
17
Service brake, line 1
hydr., Scheiben, auf Getriebewelle, wirkend
Service brake, line 2
auf Räder der Achse 3+4
Auxiliary brake, line 1
mech., Scheiben, auf Getriebewelle, wirkend
Auxiliary brake, line 2
auf Räder der Achse 3+4
Parking brake
wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
CUMMINS
Engine type
B5.9-C126 (90137)
Design type
4-Takt / 6 / Reihe-T
Power at (rpm)
2100
Max torque (Nm)
527
Max torque at (rpm)
1400
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/TS30 Austritt ac
Engine code
B5.9-C
Engine code location
Plakette, rechts vorn am Stirnradgehäuse
Noise damping, line 1
Motorhaube komplett sowie Seitendeckel links
Noise damping, line 2
und rechts mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & body

Total seats
1 – 2
Length (mm)
6750 – 6950
Width (mm)
2520 – 2550
Height (mm)
2600 – 3800
Rear overhang (mm)
2600 – 2700
Wheelbase 1-2 (mm)
925 – 930
Wheelbase 2-3 (mm)
1340 – 1345
Wheelbase 3-4 (mm)
1200 – 1205
Track axle 1 (mm)
2030 – 2035
Track, axle 2 (mm)
2030 – 2035
Track, axle 3 (mm)
1870 – 1875
Track, axle 4 (mm)
2010 – 2015

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
16250 – 18000
Guaranteed weight (kg)
18000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
02) Art der Ausnahme: Abstand Mitte Lenkrad - vorderste Fahrzeugteile 4400 mm
Remark 3
04/17) F161W = Achse 3+4 permanent angetrieben
Remark 4
F161-6W = Achse 2 im Arbeitsgang sowie Achse 3+4 permanent angetrieben
Remark 5
F161-8W = Achse 1+2 im Arbeitsgang sowie Achse 3+4 permanent angetrieben
Remark 7
36) Höhe der Abblendlichter technisch bedingt
Remark 9
54) Achse 1+2 = 7000 kg, Achse 3+4 = 14000 kg
Remark 16
Eintrag Fz-Ausweis:
Remark 17
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbrinungsort: an Vollastanschlagschraube
Remark 18
125 - Sonderbewilligung erfoderlich (14-Schwierige Fahrmanöver ... Seitenblickspiegel 300 cm2)
Remark 19
139 - Vor der Fahrt entfernen: Verbreiterungsteile, seitliche Begrenzungsbleche hinten inkl. Träger(im Material-
Remark 20
silo überführen), Fernbedienung hinten auf Bohle, Markierstab vorn
Remark 21
160 - Sichern: eingeschwenkte Silowände mit Bolzen, angehobene Bohle, eingefahrene Sitzkonsolen,
Remark 22
bei Fz. mit Allwetterverdeck die Plane rundum hochrollen und befestigen
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4328
DYNAPAC GMBH, D-26203 WARDENBURG-WESTERHOLT
rechts, an Materialsilo-Rückwand
rechts, vorn seitlich am Längsträger
4/8
-
hydrostatisch, auf Achse 1+2
h2m · Hydrostatic drive, 2 manually-shiftable stages
4,06
0
17
0
0
hydr., Scheiben, auf Getriebewelle, wirkend
auf Räder der Achse 3+4
mech., Scheiben, auf Getriebewelle, wirkend
auf Räder der Achse 3+4
wie Hilfsbremse
CUMMINS
B5.9-C126 (90137)
4-Takt / 6 / Reihe-T
2100
1400
527
HS ·
1/TS30 Austritt ac
B5.9-C
Plakette, rechts vorn am Stirnradgehäuse
Motorhaube komplett sowie Seitendeckel links
und rechts mit Absorptionsmaterial belegt
2
1
2
1
6950
6750
2550
2520
3800
2600
2700
2600
0
0
930
925
1345
1340
1205
1200
2035
2030
2035
2030
1875
1870
2015
2010
18000
16250
0
18000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
02) Art der Ausnahme: Abstand Mitte Lenkrad - vorderste Fahrzeugteile 4400 mm
04/17) F161W = Achse 3+4 permanent angetrieben
F161-6W = Achse 2 im Arbeitsgang sowie Achse 3+4 permanent angetrieben
F161-8W = Achse 1+2 im Arbeitsgang sowie Achse 3+4 permanent angetrieben
36) Höhe der Abblendlichter technisch bedingt
54) Achse 1+2 = 7000 kg, Achse 3+4 = 14000 kg
Eintrag Fz-Ausweis:
101 - Anzahl Plomben: 1 Anbrinungsort: an Vollastanschlagschraube
125 - Sonderbewilligung erfoderlich (14-Schwierige Fahrmanöver ... Seitenblickspiegel 300 cm2)
139 - Vor der Fahrt entfernen: Verbreiterungsteile, seitliche Begrenzungsbleche hinten inkl. Träger(im Material-
silo überführen), Fernbedienung hinten auf Bohle, Markierstab vorn
160 - Sichern: eingeschwenkte Silowände mit Bolzen, angehobene Bohle, eingefahrene Sitzkonsolen,
bei Fz. mit Allwetterverdeck die Plane rundum hochrollen und befestigen
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