BOMAG

BOMAG BW 141 AD-4

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

ARBEITSKARREN
Type-variant
920

Classification

3108
60 kW
Cylinders
4
A
Tyres/rims
v+h= Stahlbandage 1500xd=1220mm

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
body_codeunavailable229
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
13/03/2006
Valid until
31/12/2007
Extension
19/06/2007
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
DEUTZ
Engine type
BF4M2011 (CE60)
4-Takt / 4 / Reihe-T
h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
D01
Exhaust code
AFAG
3108
60
Homologation date
13/03/2006
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

2/2 Stahlbandagen
270
1600
ET-CO
1280
ET-NMHC
0
ET-NOx
6760
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
130
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
400
ET-THC+NOx
0
76
0
11000
GeräuschCode
GDAS
0
0
-
11000
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
2640
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
10
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
Manufacturer's plate
rechts, auf Vorderwagen vor Kabine
Chassis number
rechts, auf Vorderwagen vor Kabine

Chassis

Axles/wheels
2/2 Stahlbandagen
Steering
hydrostatisch; Knicklenkung
Gearbox 1
h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
Ratio iA 1
-
Max automatic speed (km/h)
10
Service brake, line 1
hydrostatischer Antrieb
Auxiliary brake, line 1
Federspeicher nicht abstufbar, auf A1+A2
Parking brake
wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
DEUTZ
Engine type
BF4M2011 (CE60)
Design type
4-Takt / 4 / Reihe-T
Power at (rpm)
2500
Max torque (Nm)
270
Max torque at (rpm)
1600
Muffler 1 (type)
HS ·
Muffler 1 (designation)
1/ww. 249-113, 244-037 Austritt abh
Engine code
BF4M2011
Engine code location
Plakette, rechts auf Zylinderkopfdeckel
Noise damping, line 1
Seitendeckel links und rechts teilweise
Noise damping, line 2
mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & body

Total seats
1
Number of doors
2
Length (mm)
4587 – 4800
Width (mm)
1660 – 1860
Height (mm)
3000
Rear overhang (mm)
610
Wheelbase 1-2 (mm)
3300

Weights & trailer loads

Unladen weight (kg)
8990 – 11000
Guaranteed weight (kg)
11000
Front axle rating (kg)
5500
Rear axle rating (kg)
5500
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
0
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
16) Knicklenkung mit Parallellenkung; seitliche Versetzung bis 170mm
Remark 3
18) 1= Ueberführungsmodus; 0= Arbeitsmodus
Remark 5
21) Notlösung = Druckaufbau über Handpumpe
Remark 7
36) Anbringungshöhe der Rückstrahler technisch bedingt
Remark 9
75) Referenzdrehzahl technisch bedingt
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4280
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
rechts, auf Vorderwagen vor Kabine
rechts, auf Vorderwagen vor Kabine
2/2 Stahlbandagen
hydrostatisch; Knicklenkung
h1 · Hydrostatic drive, 1 stages
-
0
10
0
0
hydrostatischer Antrieb
Federspeicher nicht abstufbar, auf A1+A2
wie Hilfsbremse
DEUTZ
BF4M2011 (CE60)
4-Takt / 4 / Reihe-T
2500
1600
270
HS ·
1/ww. 249-113, 244-037 Austritt abh
BF4M2011
Plakette, rechts auf Zylinderkopfdeckel
Seitendeckel links und rechts teilweise
mit Absorptionsmaterial belegt
0
1
0
1
2
links+rechts
4800
4587
1860
1660
0
3000
0
610
0
0
0
3300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
11000
8990
0
11000
0
5500
0
5500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
16) Knicklenkung mit Parallellenkung; seitliche Versetzung bis 170mm
18) 1= Ueberführungsmodus; 0= Arbeitsmodus
21) Notlösung = Druckaufbau über Handpumpe
36) Anbringungshöhe der Rückstrahler technisch bedingt
75) Referenzdrehzahl technisch bedingt
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