BOMAG

BOMAG BW 141 AD-4

· Génération

Source et enregistrement

Réception par type suisse (TARGA)

Source officielle : OFROU (Office fédéral des routes)

Sources : TARGA et TAS (Type Approval System, le système successeur officiel). Certaines valeurs de cette page peuvent provenir de l'un ou l'autre catalogue.

: La marque et le modèle proviennent du catalogue officiel.

Cette page décrit une configuration de véhicule (type/variante/version), et non un véhicule individuel.

Identification

ARBEITSKARREN
Type-variante
920

Classification

3108
60 kW
Cylindres
4
A
Pneumatiques/jantes
v+h= Stahlbandage 1500xd=1220mm

Explication des champs

Signification officielle ASTRA des champs source de ce véhicule. Les valeurs inconnues, conservées ou non disponibles dans cette langue restent visibles et ne sont jamais inventées.

Champ sourceValeurUnitéStatut
body_codenon disponible229
fuel_codenon disponibleD

Réception par type

Délivré
13.03.2006
Valable jusqu'au
31.12.2007
Extension
19.06.2007
Source
TG-Automobil.txt

Émissions

Marque du moteur
DEUTZ
Type de moteur
BF4M2011 (CE60)
4-Takt / 4 / Reihe-T
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
D01
Code des gaz d'échappement
AFAG
3108
60
Date d'homologation
13.03.2006
Valeurs sources publiées

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

2/2 Stahlbandagen
270
1600
ET-CO
1280
ET-NMHC
0
ET-NOx
6760
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
130
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
400
ET-THC+NOx
0
76
0
11000
GeräuschCode
GDAS
0
0
-
11000
2500
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
76
2640
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
10
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Fiche technique

Constructeur & identification

Constructeur
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
Plaquette du constructeur
rechts, auf Vorderwagen vor Kabine
Numéro de châssis
rechts, auf Vorderwagen vor Kabine

Châssis

Essieux/roues
2/2 Stahlbandagen
Direction
hydrostatisch; Knicklenkung
Boîte de vitesses 1
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
Rapport iA 1
-
Vmax automatique (km/h)
10
Frein de service L1
hydrostatischer Antrieb
Frein de secours L1
Federspeicher nicht abstufbar, auf A1+A2
Frein de stationnement
wie Hilfsbremse

Moteur

Marque du moteur
DEUTZ
Type du moteur
BF4M2011 (CE60)
Type de construction
4-Takt / 4 / Reihe-T
Puissance à (1/min)
2500
Couple max (Nm)
270
Couple max à (1/min)
1600
Silencieux 1 (type)
HS ·
Silencieux 1 (désignation)
1/ww. 249-113, 244-037 Austritt abh
Code du moteur
BF4M2011
Emplacement du code moteur
Plakette, rechts auf Zylinderkopfdeckel
Insonorisation L1
Seitendeckel links und rechts teilweise
Insonorisation L2
mit Absorptionsmaterial belegt

Dimensions & carrosserie

Places au total
1
Nombre de portes
2
Longueur (mm)
4587 – 4800
Largeur (mm)
1660 – 1860
Hauteur (mm)
3000
Porte-à-faux arrière (mm)
610
Empattement 1-2 (mm)
3300

Poids & charges remorquables

Poids à vide (kg)
8990 – 11000
Poids garanti (kg)
11000
Garantie essieu avant (kg)
5500
Garantie essieu arrière (kg)
5500
Charge sur le toit (kg)
0
Charge remorquable freinée (kg)
0
Charge remorquable non freinée (kg)
0
Charge remorquable freinée, autom. (kg)
0
Charge remorquable non freinée, autom. (kg)
0
Poids total roulant (kg)
0
Charge d'appui (kg)
0

Remarques

Remarque 1
16) Knicklenkung mit Parallellenkung; seitliche Versetzung bis 170mm
Remarque 3
18) 1= Ueberführungsmodus; 0= Arbeitsmodus
Remarque 5
21) Notlösung = Druckaufbau über Handpumpe
Remarque 7
36) Anbringungshöhe der Rückstrahler technisch bedingt
Remarque 9
75) Referenzdrehzahl technisch bedingt
Champs supplémentaires (toutes les données source)

Affiché exactement tel que publié par la source et conservé à des fins de traçabilité.

4280
BOMAG GMBH, D-56135 BOPPARD
rechts, auf Vorderwagen vor Kabine
rechts, auf Vorderwagen vor Kabine
2/2 Stahlbandagen
hydrostatisch; Knicklenkung
h1 · Transmission hydrostatique, 1 étages
-
0
10
0
0
hydrostatischer Antrieb
Federspeicher nicht abstufbar, auf A1+A2
wie Hilfsbremse
DEUTZ
BF4M2011 (CE60)
4-Takt / 4 / Reihe-T
2500
1600
270
HS ·
1/ww. 249-113, 244-037 Austritt abh
BF4M2011
Plakette, rechts auf Zylinderkopfdeckel
Seitendeckel links und rechts teilweise
mit Absorptionsmaterial belegt
0
1
0
1
2
links+rechts
4800
4587
1860
1660
0
3000
0
610
0
0
0
3300
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
11000
8990
0
11000
0
5500
0
5500
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
16) Knicklenkung mit Parallellenkung; seitliche Versetzung bis 170mm
18) 1= Ueberführungsmodus; 0= Arbeitsmodus
21) Notlösung = Druckaufbau über Handpumpe
36) Anbringungshöhe der Rückstrahler technisch bedingt
75) Referenzdrehzahl technisch bedingt
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