MAN

MAN TG? 33.680

· Generation

Source and record

Swiss type approval (TARGA)

Official source: ASTRA (Federal Roads Office)

Sources: TARGA and TAS (Type Approval System, the official successor system). Individual values on this page may come from either catalogue.

: Brand and model come from the official catalogue.

This page describes a vehicle configuration (type/variant/version), not an individual vehicle.

Identification

SCHWERER SATTELSCHLEPPER
Vehicle subkind
Fahrgestell
Type-variant
79 6x4 Motor:D2868LF05 ACEK

Classification

16162
500 kW
Cylinders
8
H; A2+A3
Tyres/rims
8.25x22.5, 9.00x22.5, 11.75x22.5; Felgen: weitere, den entsprechenden Reifen zugeordnet nach ETRTO

Field explanations

Official ASTRA meaning of this vehicle's source fields. Unknown, preserved, or not-yet-translated values stay visible and are never invented.

Source fieldValueUnitStatus
vehicle_classunavailableN3
body_codeunavailable0
fuel_codeunavailableD

Type approval

Granted
05/11/2012
Valid until
30/12/2013
Source
TG-Automobil.txt

Emissions

Engine make
MAN
Engine type
D2868LF05
4-Takt / 8 / V-T
m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
E05
Exhaust code
ACEK
16162
500
Homologation date
05/11/2012
Published source values

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

K ·
3/6
y
3000
1100
ET-CO
30
ET-NMHC
0
ET-NOx
1950
ET-PA
0
ET-PA-Exp
0
ET-PM
11
ET-T_IV-THC
0
ET-T_VI-CO
0
ET-T_VI-THC
0
ET-THC
0
ET-THC+NOx
0
80
35000
25000
GeräuschCode
GABU
0
44000
2.71-6.82
0
1800
ScCo2
0
ScConsumption
0
ScNh3
0
ScNo2
0
90
1350
TC_CO2
0
TC_Consumption
0
TC_NH3
0
TC_NO2
0
0
90
ZT-CO
0
ZT-NMHC
0
ZT-NOx
0
ZT-PA
0
ZT-PA-Exp
0
ZT-PM
0
ZT-T_VI-CO
0
ZT-T_VI-THC
0
ZT-THC
0
ZT-THC+NOx
0

Data sheet

Manufacturer & identification

Manufacturer
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
Manufacturer's plate
rechts, an B-Säule
Chassis number
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA

Chassis

Axles/wheels
3/6
Suspension
v= Blatt-/ h= Luftfederung
Steering
mech., hydr. Lenkhilfe
Gearbox 1
m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
Ratio iA 1
2,71-6,82
Max speed mechanical (km/h)
90
Service brake, line 1
elektropneum., Kreise A1/A2+A3,
Service brake, line 2
A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder
Service brake, line 3
Trommeln, ABS; Druck p2= 12,5 bar
Auxiliary brake, line 1
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
Parking brake
wie Hilfsbremse

Engine

Engine make
MAN
Engine type
D2868LF05
Design type
4-Takt / 8 / V-T
Power at (rpm)
1800
Max torque (Nm)
3000
Max torque at (rpm)
1100
Exhaust gas treatment
in VS und HS
Muffler 1 (type)
VS ·
Muffler 1 (designation)
1/ww. 82.15101.0048, -0049
Muffler 2 (type)
HS ·
Muffler 2 (designation)
1/ww. 82.15101.0051, -0052
Engine code
D2868LF05
Engine code location
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Noise damping, line 1
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Noise damping, line 2
Absorptionsblenden beidseitig an Kabine
Noise damping, line 3
sowie unter Rahmen, Reflektionskapsel unter
Noise damping, line 4
Motor

Dimensions & body

Total seats
1 – 7
Number of doors
2
Wheelbase 1-2 (mm)
3190 – 3890
Wheelbase 2-3 (mm)
1350 – 1420
Track axle 1 (mm)
1990 – 2160
Track, axle 2 (mm)
1795 – 1990
Track, axle 3 (mm)
1795 – 1990

Weights & trailer loads

Guaranteed weight (kg)
25000 – 35000
Roof load (kg)
0
Braked trailer load (kg)
0
Unbraked trailer load (kg)
0
Braked trailer load, autom. (kg)
0
Unbraked trailer load, autom. (kg)
0
Total train weight (kg)
44000
Nose weight (kg)
0

Remarks

Remark 1
04) TG?= ww. TGS, TGX
Remark 3
18) m?a= m12a
Remark 5
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
Remark 7
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
Remark 9
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
Remark 11
54) A1= 7100-9000kg; A2= 10000-13000kg; A3= 10000-13000kg
Remark 13
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
Remark 15
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren
Additional fields (all source data)

Shown exactly as published by the source and preserved for traceability.

4039
MAN TRUCK & BUS AG, D-80995 MUENCHEN
rechts, an B-Säule
rechts, am Rahmenlängsträger vor VA
3/6
v= Blatt-/ h= Luftfederung
mech., hydr. Lenkhilfe
m?a · Automated manual gearbox, a variable number of forward gears
2,71-6,82
0
0
0
90
elektropneum., Kreise A1/A2+A3,
A1 Scheiben / A2+A3 Scheiben oder
Trommeln, ABS; Druck p2= 12,5 bar
Federspeicher, abstufbar, auf A2+A3
wie Hilfsbremse
Staudruck/EVB, a.W. zus. Intarder/Retarder
MAN
D2868LF05
4-Takt / 8 / V-T
1800
1100
3000
in VS und HS
VS ·
1/ww. 82.15101.0048, -0049
HS ·
1/ww. 82.15101.0051, -0052
D2868LF05
Plakette; links, vorn seitlich am Motorblock
Motortunnel mit Absorptionsmaterial belegt,
Absorptionsblenden beidseitig an Kabine
sowie unter Rahmen, Reflektionskapsel unter
Motor
7
1
3
1
2
links+rechts
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
3890
3190
1420
1350
0
0
2160
1990
1990
1795
1990
1795
0
0
0
0
35000
25000
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
44000
0
0
0
0
04) TG?= ww. TGS, TGX
18) m?a= m12a
19) Geschwindigkeitsbegrenzungseinrichtung
20) die Bremsen aller Achsen werden elektronisch lastabhängig automatisch geregelt
36) Abdeckung an Scheibenrädern erforderlich wenn Radbolzen bzw. Radmuttern über die Felgen ragen
54) A1= 7100-9000kg; A2= 10000-13000kg; A3= 10000-13000kg
66) >44000kg mit entsprechenden Auflagen des Herstellers
36/37/51) bei der Einzelabnahme festlegen/kontrollieren